新一代汉兰达6月1日预售，28万起售，7月上市 近日，广汽丰田官方宣布，新一代汉兰达车型将于6月1日正式开启预售，预售价为28万元起，并计划在今年7月份正式上市销售。新车上市后，将与现款汉兰达实行两代同堂共市销售的策略。外观设计 新一代汉兰达在外观设计上进行了全面升级，更加符合当下消费者的审美需求。
全新一代汉兰达上市时间：6月25日正式上市，5月已开启预售并接受下订，预售价区间为28-37万元。销售策略：现款车型继续销售，形成两代同堂格局，提供燃油版补充选择；首次采用线上下订渠道，遏制经销商加价行为。
以预购价来计算，丐版汉兰达落地价早已超出了三十万元，而依照汉兰达的国际惯例购车还得加2-三万元，换句话说最新手入门车型落地价很有可能早已做到3五万元了，在这个价格下有很多别的车型能够挑选，汉兰达的竞争能力就变得很多不够了。
与竞品对比凸显性价比大众途观L：途观L 0T高功率车型售价约25万-28万元，动力参数低于新款汉兰达4T车型。若汉兰达定价30万元，虽略高于途观L顶配，但凭借更强的动力、更大的车身尺寸（汉兰达车长超9米，途观L约7米）及丰田品牌可靠性，仍具备竞争优势。
另一面是加价购车……先前丰田雷克萨斯收到违反反垄断法的罚款，有很大一部分原因就是加价销售。但是对于网上车友的一些评论，也不无道理。
大汉兰达将引入国内，预计2026年下半年由广汽丰田投产，目标年销4万辆，起售价预计298万元起，竞争中大型SUV市场。
丰田大号汉兰达（大汉兰达运动版）在国内的具体上市时间尚未明确，仅确认有望于2025年国产，但未公布具体季度或月份；而第五代汉兰达将于2026年登陆中国市场。第五代汉兰达的上市计划根据公开信息，丰田第五代汉兰达已确定于2025年底在北美市场首发，随后于2026年正式引入中国市场。
丰田全新汉兰达运动版（即汉兰达XSE车型）的详细信息如下：发布与上市计划 海外已在美国等多个国家正式开售。国内计划于下月上海国际车展正式亮相，今年第三季度上市开售。动力配置 海外版：搭载5L V6自然吸气发动机，最大功率221kW，峰值扭矩362N·m，匹配8速手自一体变速箱，配备四驱系统。
由广汽丰田引入国产的全新一代汉兰达有望于今年底正式引入，新车造型更显年轻，且在平台、内饰、空间和动力等方面均有升级。平台与座椅布局：全新一代汉兰达将采用TNGA架构的GA-K平台打造，这一平台为新车提供了更好的操控性和舒适性。新车依旧提供多种座椅布局可选，满足不同消费者的需求。
025新款丰田汉兰达预计将于2025年引入国内，但具体上市时间还需等待官方公布。关于2025新款丰田汉兰达的上市时间，我们可以从以下几个方面进行了解：引入计划 根据目前的信息，2025新款丰田汉兰达已经有了明确的引入国内计划。这款车型将由广汽丰田负责生产，以满足国内消费者对高品质SUV的需求。
1、尽管在七座SUV领域，汉兰达一家独大，但是市场多变，为了保持市场地位，汉兰达也不得不升级来提升自身的竞争力。
2、与海外版车型不同，国产版汉兰达在动力上并不会搭载那套5L V6发动机，取而代之的将是一台0T涡轮增压发动机，与之匹配的是8AT变速箱，另外还将配备一套油电混合系统，由5L自吸发动机+2个电动机组成，最大功率达到了240马力，并且四驱系统在新款汉兰达上也不会缺席，保障了良好的驾驶性能。
3、从外观方面来看，新款汉兰达也有了很大的升级。其中前脸方面，不再是现款那种单一粗犷的风格，而是多了几分细腻以及犀利的感觉。厚实饱满的车身布局，全新设计的前进气格栅，内部镀铬装饰条加以横贯，同时两侧锐利的大灯组合，也起到了很好呼应效果。
4、在动力方面，2020款海外版汉兰达搭载5LV6发动机，最大功率295马力，匹配8AT变速箱。混动5L？两个电机，综合功率为240马力，最低油耗仅7个左右，值得一提的是汉兰达混动版，也有四驱可选。
5、作为丰田旗下最受欢迎的中型SUV，现款汉兰达虽然在2018年上市之后一直未改款，并且大部分地区需要加价提车，但是丝毫没有影响到汉兰达的人气和销量。如今，海外版本的全新汉兰达已经上市，预计年底国产版本也将正式上市，那我们就先来一睹新款汉兰达的真容，看看新车值不值得买。
6、抛去外观内饰，新款汉兰达的内在实力也将得到脱胎换骨的改变。全新TNGA架构下的汉兰达采用和全新荣放一样的平台打造，主被动安全配置依然是它的一大亮点。而且新款汉兰将上市5升混动版本车型，使消费者得到了更多的选择。
外观方面，新车的改变非常大，前进气格栅的尺寸小了不少，内部采用波纹状的装饰，并且做了熏黑处理，周围采用了镀铬的包裹，同时它的车标嵌入在飞翼式的饰条中间，整体显得非常精致。两侧为修长的大灯设计，看上去非常犀利。雾灯区加上底部贯穿式的进气口设计，拓宽了车头的横向视觉效果。新车前脸部分看起来气势十足。
内饰方面，说实话，一直都是汉兰达的硬伤，除了实用性强，简洁以外，并没有什么值得称赞的地方。即便是新款汉兰达，个人也只能用略微有提升来概括，基本延续了丰田全新的设计理念，对称式的整体布局，悬浮式液晶显示屏加以横贯，大家完全可以参考全新一代荣放的造型。
内饰方面，全新丰田汉兰达采用了最新的设计语言打造，它的方向盘采用了新三幅式的风格，中间采用了一个倒梯形的造型，新车加入了液晶仪表。车的中控大屏采用了悬浮式的设计，大屏的周围采用了一个类似于铁锹的造型设计，而副驾驶一侧则是“铁锹”的手把。
丰田全新一代汉兰达将于2025年11月20日举办的广州车展上正式亮相。根据现有公开信息，丰田全新一代汉兰达（即用户所称“大汉兰达”）已明确计划在2025年11月20日开幕的广州国际车展上完成全球首发亮相。这一消息来源于官方渠道及权威汽车媒体报道，具有较高可信度。
相比现款的汉兰达，全新汉兰达简直是大整容。新车基于丰田最先进的TNGA架构打造，并且在外观设计上做了很大的突破。新车的前脸采用了全新的设计语言，梯形的大面积进气格栅配合上内部飞翼式的车标设计和鳞片状的内部装饰，衬托出一种霸气十足的既视感。
1、其实对于丰田汉兰达，我一直觉得它是一款纯正的家用车，而今天说的则是丰田汉兰达四驱精英版，也就是大家说的那款最低配的四驱汉兰达，即便是如此，这款车的价格也达到288万。在一些人眼中，四驱豪华版或许才是最值得买的那款四驱车型，毕竟四驱豪华版的配置的确是更胜一筹，很多人推荐的也是这款车，实际销量也是这款车更好。
2、车型：丰田汉兰达 2018款 0T 四驱精英版 7座 国VI，裸车购买价288万，现在行驶公里数在2000公里，然后车主就把用车感受说了出来。
3、指导价288万的四驱七座精英版性价比最高。一般的路上用两驱，特别需要时启动四驱。一般的路上两驱足够用了，不过下雨下雪路滑的时候还是四驱好啊，既然能买得起这种车那必然关注生命啊！四驱排量大，爬坡能力强，安全，但是耗油大。
4、价格偏高且存在加价现象：广汽丰田汉兰达的厂商指导价在288-388万元，但加价是常态，入门版车型落地价至少需要28万元，性价比不高。新款车型无纯油版选择：目前汉兰达新款全系采用混合动力系统，如果消费者偏好纯油版车型，则只能选择老款。
1、新款汉兰达很难再“躺赢”。新款汉兰达即2025款，虽有一定核心竞争力，但也存在明显短板，面临较大市场挑战。其核心竞争力体现在空间、安全与混动口碑上。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~