瑞虎8鲲鹏版缺点是什么?,

1、瑞虎8鲲鹏版的缺点主要体现在以下方面：配置性价比不足瑞虎8鲲鹏版在同级别车型中配置优势不明显，整体性价比偏低。消费者在对比同价位竞品时，可能发现其功能配置未达到预期水平，需权衡价格与配置的匹配度。NVH表现欠佳车辆的路噪和发动机噪音较为明显，尤其在深踩油门时，发动机噪音会显著影响驾乘体验。

2、缺点：配置无优势，性价比不高。瑞虎8鲲鹏版的特点 外观方面，瑞虎8鲲鹏版可谓是诚意满满，9款车型均采用了LIFE IN MOTION0设计语言拥有时尚、劲朗的外观，没有出现大幅减配的情况。瑞虎8鲲鹏版全系标配18吋大轮毂，只是具体样式上体现版型不同。

3、车主一：奇瑞瑞虎8的缺点就是LED大灯在雨天很危险，右方基本看不到，都是靠预判，到时候首保去店里看能不能调或者换灯吧，不然晚上开着心里悬调调的。

4、缺点七座版第三排空间局促：仅适合短途应急，身高170cm以上乘客腿部空间不足，长途乘坐舒适性差。变速箱偶发顿挫：新车减速换挡时可能有拉拽感，虽磨合后会改善，但对驾驶质感要求高的用户需留意。人机交互待优化：实体按键少，空调等高频操作依赖触屏，驾驶中易分心；车机导航更新慢，部分功能依赖语音控制。

5、瑞虎8 PRO优点明显但也存在一定缺点。优点动力强劲：搭载鲲鹏动力6TGDI/0TGDI发动机，0T版本最大功率187kW（254马力），峰值扭矩390N·m，零百加速3 - 5秒，高速超车、山路行驶动力响应迅速。

2025版奇瑞瑞虎8隔音怎么样

1、025版奇瑞瑞虎8的隔音表现处于同价位中型SUV中等水准，存在一定噪音问题但可通过改进优化。噪音源及表现发动机噪音：全系5T/6T动力车型普遍存在低频噪音，急加速或高转速时较为明显，未开音响时声浪传递清晰。

2、隔音材料兼顾轻量化设计，避免因增加隔音层导致车身重量过多，同时具备一定的耐高温性能，适应发动机舱的工作环境。

3、综上所述，虽然奇瑞瑞虎8的隔音效果在同类车型中表现不错，但通过四门隔音改装可以进一步优化其隔音性能。车主们可以根据自己的需求和预算选择合适的隔音材料和改装方案来提升驾驶体验。

4、奇瑞汽车瑞虎8隔音降噪还算平淡无奇，关键的噪音都来自于发动机噪音和胎噪。发动机噪音更为显著，次之是胎噪。据早已下手瑞虎8的车主详细介绍，瑞虎8的隔声成效很一般，在平整的大街上开胎噪都很显著，基本上不怎么隔音。此外一个车主详细介绍说瑞虎8的发动机的噪音较为大，不动音箱时，车里听的很清晰。

同样中型SUV卖紧凑型的价,瑞虎8系列和豪越为何销量大不同?

销量不佳原因悬架短板：豪越的后扭力梁非独立悬架是短板，影响驾乘舒适性。优惠力度：经销商优惠后价格没有瑞虎8系列便宜。瑞虎8系列销量情况及原因销量表现：瑞虎8在今年前11月总批售106万辆，月销量在1 - 2万辆之间，甚至曾经月销超过2万辆。

两者空间差异不大，豪越内饰时尚感更强 虽然两车的外部尺寸不在同一级别，但内部空间却没有明显的差异，无论是乘坐空间、储物水准或行李箱空间两者都基本相当。而豪越的优势在于七座车型的第二排座椅采用了三个独立座椅布局，理论上在满载情况下后排中间乘客的舒适度更好一些。

瑞虎8如今已发展成瑞虎瑞虎8 PLUS、瑞虎8 PRO等一个系列（可以理解为中杯、大杯、超大杯），整体销量始终保持着自主中型SUV前几名的好成绩。吉利豪越虽然在产品周期的末期销量下滑严重，但如今其换代车型豪越L也已经上市，设计和动力全面换新，实力直线上升，重新成为瑞虎8最有力的竞争对手。

试驾瑞虎8:起售价不到14万2.0T,同价位无对手?

乘坐体验方面，瑞虎8的座椅宽大且厚实，能体会到一种轻微的陷入感，接近飞机头等舱的头枕让你在长途乘坐时也不会让脖子感受到太多压力。此外在功能配置方面，前排座椅提供加热，主驾自带6向电动调节。得益于接近出色硬件基础，瑞虎8鲲鹏版后排空间相当出色，无论是腿部空间还是头部空间都有不错的表现。

价格优势：15万内性价比突出瑞虎8鲲鹏版售价区间为99-149万元，0T车型顶配价格不到15万元。对比同级别合资车型（如大众途观L、丰田汉兰达起步价超20万元），其价格优势显著，且配置丰富度远超同价位合资竞品。

价格优势手动挡版本通常比自动挡便宜1-2万元，起售价约8-10万元（视配置不同），在同级SUV中价格亲民。配置基础但实用：标配ESP、倒车雷达、中控大屏（支持CarPlay）、皮质座椅等，高配可能增加全景天窗、自动空调。

引发内部竞争担忧：这款发动机若出现在瑞虎8系列车型上，无论瑞虎8还是瑞虎8PLUS采用，都可能间接从自家定位高端的星途品牌抢用户，而非从对手处抢客户，对星途品牌销售造成冲击。

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