1、长安奔奔3发动机整体表现良好，在质量稳定性、动力性能等方面有一定优势，但也存在一些小不足。质量稳定性与可靠性长安奔奔3发动机质量稳定性和可靠性表现令人满意。15年款奔奔搭载的长安自主生产的JL474Q系列发动机，技术灵感源于铃木G系列发动机，且之前成功应用于长安生产的微型客车，耐用性良好。
2、长安奔奔小毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右。发动机特点：长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE4LVVT发动机，相比老款的4L发动机具有更好的加速性能。
3、”下面我来为大家进行讲解：长安奔奔小毛病多但发动机特别好，发动机寿命大概5年左右。
4、在实际表现上，该发动机的动力对奔奔而言非常充足，起步反应轻松，后段动力输出也未见同类车型常见的乏力感。然而，该发动机的运转略显粗糙，隔音措施较少，因此，发动机的细微噪音会传入车厢内。尽管存在噪音问题，但考虑到其出色的动力表现和稳定的质量，JL474Q系列发动机仍然是长安奔奔的可靠选择。
5、从我们的了解来看，新长安奔奔的质量表现并不突出，属于中等水平。然而，这款车型搭载了全新的3L全铝合金发动机，具有强劲的动力输出。这款发动机不仅使用寿命长、功率大，还具有低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，这在同级别竞争车型中（普遍搭载0.8-2L发动机）具有明显的优势。
6、长安新奔奔全系发动机采用的是长安汽车全新一代BLUECORE4L VVT发动机，相比老款的4L发动机具有更好的加速性能。奔奔的这乱4L自然吸气发动机最大功率为74kW，最大扭矩为135Nm，数据上看并不是很高，但在拥堵的城市足够日常使用。
若更看重价格、配置丰富度及设计感，推荐选择五菱宏光MINI EV；若更注重空间实用性、续航能力及快充功能，长安奔奔E-Star国民版更值得考虑。
从微面到微型电动车，五菱与长安再次相逢，这次你怎么选？五菱宏光MINI EV在2020年的爆红让人们意识到了微型电动汽车市场的庞大，此前也并不是没有同类产品，只是价格方面的不合适使得消费者觉得它们不值，而宏光MINI EV的出现恰好成为了物美价廉的终极选择。
动力表现长安欧诺S：搭载5L自然吸气发动机，最大输出功率为75kW（107PS），峰值扭矩为145N·m，传动系统匹配5速手动变速箱，动力表现能够满足日常运输需求，油耗低至7L/100km，养车压力较小。五菱宏光V：提供2L/5L自然吸气发动机可选，额定功率56kW/73kW，峰值扭矩110N·m/140N·m。
五菱荣光：新车价5-5万元，保养成本略低（如机油用量少），五菱售后网络覆盖更广（尤其偏远地区）。 适用场景建议选长安星卡：长期运输重货、建材、农副产品等；需要合规标载（行驶证为货车，部分城市限行需注意）。
从我们的了解来看，新长安奔奔的质量表现并不突出，属于中等水平。然而，这款车型搭载了全新的3L全铝合金发动机，具有强劲的动力输出。这款发动机不仅使用寿命长、功率大，还具有低振动、低噪声、低燃油消耗、低排放等特点，这在同级别竞争车型中（普遍搭载0.8-2L发动机）具有明显的优势。
这种结构在舒适性、防侧倾和耐用性上显著优于新造纯电微型车主流的一体式后桥拖曳臂悬挂，后者因结构简单、成本低被广泛使用，但舒适性较差。空间与轮胎规格：尺寸更大，轮胎更宽 长安奔奔E-star燃油版长度为3730mm，轴距2410mm，电动版数据相同，空间优于主流微型电动车（长度普遍不足7米）。
长安奔奔纯电动车质量表现不错，在城市日常通勤场景中完全能够满足用户需求。整体结构与耐用性长安奔奔纯电动车车架坚固，能承受日常冲击振动，车身材料防锈耐腐蚀，可有效保障车辆的使用寿命。
总体来看，长安奔奔是一款性价比相对较高的车型。尽管存在一些缺点，如发动机噪音大、小毛病多及油耗高等问题，但购车便宜、保养便宜、修理便宜的特点也使其成为不少消费者的理想选择。在选择购买时，消费者可以根据自己的实际需求和预算来权衡利弊，做出最适合自己的选择。
1、奔奔E-Star于2020年4月13日正式上市，售价98万-48万元，通过多项金融政策与产品优势解决消费者痛点，助力长安新能源在存量市场中寻找增量。具体信息如下：上市背景与市场环境2020年新能源市场受补贴退坡与疫情影响，销量下滑显著。
2、月13日，长安新能源E家族的第二款新车奔奔E-Star正式上市，新车共推出心动版和心悦版2款车型，补贴后售价区间为98-48万元。奔奔E-Star是奔奔EV的升级车型，新车外观和内饰多处加入荧光绿装饰，视觉效果时尚。动力方面，由最大功率55千瓦的电动机+三元锂电池组成，NEDC工况下续航里程为301公里。
3、长安新能源宣布纯电动微型车奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款车型，补贴后的售价区间为98-48万元。奔奔E-Star的前身是奔奔EV，所以二者的车身轮廓是完全一致的，但奔奔E-Star的前脸采用了更具现代化气息的设计风格。
4、020年4月13日，长安新能源奔奔E-Star正式上市，新车共推出2款配置车型，售价区间为98-48万元。该车定位于一台纯电动微型车，新车外观内饰方面均采用了全新的设计语言，NEDC续航里程301公里。
5、月13日，长安新能源E家族第二款车型：奔奔E-Star上市，共推出2款车型，补贴后售价区间为98万-48万元。这款时尚小车拥有301km的最大续航里程，完全满足日常代步需求。
6、月 13 日，长安新能源E-Star正式上市，新车共推出两款车型，分别为心动版、心悦版，补贴后售价区间为 98-48 万元。
1、长安全新奔奔共有5个配置。具体配置如下：4MT豪华型：搭载4升发动机和手动变速器的豪华版本。4MT尊贵型：在豪华型基础上增加更多尊贵配置的版本。4MT天窗版：配备有天窗的4升手动变速器版本。4 IMT豪华型：搭载4升发动机和智能手动变速器的豪华版本。IMT变速器结合了手动变速器的经济性和自动变速器的便利性。
2、外观与颜色提供霞光粉、田野绿两款主题配色：霞光粉车型内外均为粉色系，视觉沉浸感强；田野绿车型以绿色为主色调，搭配铝合金花瓣轮毂，整体风格清新活力。车身尺寸为长3730mm、轴距2410mm，空间表现优于同级部分车型。
3、长安奔奔新月版作为奔奔系列的高配版本，新月版在配置上显著升级。标配双连屏（液晶仪表盘与中控屏一体设计）、倒车影像、车载导航及车机互联功能，提升了驾驶便利性和科技感。该车型适合对智能化配置有较高需求的用户。长安奔奔E-Star国民版该车型为纯电动版本，包含心悦版（售价98万元）及更高配置版本。
4、长安奔奔2025款的配置参数如下：车身尺寸：长安奔奔2025款的车身尺寸为长3730毫米、宽1650毫米、高1530毫米，轴距达到了2410毫米。座位设计：该车型采用五座设计，满足日常家庭出行需求。动力系统：长安奔奔2025款搭载了永磁同步电动机，最大功率为55千瓦，峰值扭矩达到了170牛米，提供了充沛的动力输出。
5、安全配置：标配ABS+EBD、双安全气囊、倒车雷达/影像，高配车型或增加车身稳定系统（ESC）。 充电与电池电池类型：三元锂电池组，快充模式下30%-80%电量需约30分钟（参考奔奔E-Star快充技术）。家用充电：随车配备220V便携充电枪，完整充电时间约8-10小时（视电池容量而定）。
6、新奔奔EV相关信息上市时间：预计明年10月份上市。对标车型：对标众泰100、奇瑞EQ等车型。配置与售价：配置方面与对标车型差不多，定位低成本新能源车。售价预计6万左右（补贴后）。预计销量：预计三年、五年销量10万以上。
长安奔奔E-star基于燃油车底子（油改电）相比新造纯电微型车的优势主要体现在碰撞安全性、悬挂舒适性、空间与轮胎规格、车身钢材用料四个方面，具体内容如下：碰撞安全性：车头吸能缓冲区域更大 燃油车底子的长安奔奔E-star车头更长，这是由于传统四缸发动机尺寸远大于微型电机，且需搭配变速箱，因此车头需预留更大空间。
长安奔奔E-Star国民版以98万元起售，在价格、续航、空间和配置上相比宏光MINI EV更具优势，但目前因产能不足已停止接单，需结合实际购车需求综合判断。价格与续航对比长安奔奔E-Star国民版最低配车型售价98万元，续航150公里；宏光MINI EV同价位版本续航仅120公里。
长安奔奔E-Star国民版预售价格为98万起，NEDC综合续航里程为301公里。以下是关于该车型的详细介绍：外观方面新车延续了奔奔EV的设计风格，进气格栅几乎全部封闭，左下角带有“EV”标识，彰显其新能源身份。加入双色车身设计，增添时尚气息。
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