新款大众凌渡内饰虽变化明显，但并未放弃双联屏设计理念，只是采用了悬浮式大屏+液晶仪表的类似组合形式，不能简单认为双联屏不流行了。 具体介绍如下：外观方面：新车作为改款车型，外观造型和现款几乎保持一致。大嘴式格栅、犀利大灯组都未改变，格栅内部依旧有银色镀铬材质点缀，整体辨识度高。
内饰双联屏设计：全新凌渡采用了双联屏的中控设计，一体式的中控屏成为整个内饰的主角，内嵌系统升级为ID.系列同款的MIB3，整体科技感大幅提升。其他配置：从屏幕信息可见，该车配备了前排座椅通风功能，屏幕下方为触控式空调调节区域。档把采用911同款的MINI电子档杆。
新款大众凌渡主要针对内饰设计进行升级优化，外观有小幅调整，动力预计沿用现款配置。具体表现如下：内饰设计 屏幕组合升级：此前采用的双联屏设计被替换为悬浮式大屏与液晶仪表的组合，提升了科技感与视觉层次。
双联屏内饰科技感强 全新一代凌渡内饰大胆采用液晶屏与大尺寸中控屏组成的一体式双联屏设计，直接将内饰科技感拉满。在合资品牌中，除奔驰外仅有少数品牌采用类似设计，这种新颖的设计对年轻消费者具有很大吸引力。
全新大众凌渡平台与设计：基于大众MQB Evo平台打造，外观采用全新设计风格，此前已从国家工信部官网获取申报图。内饰谍照：近日获取到内饰谍照，采用联屏设计，提升了车内的科技感。
内饰采用双联屏中控设计，配备前排座椅通风功能，屏幕下方是触控式空调调节区域。内嵌系统升级为ID.系列同款的MIB3，下方档把采用911同款的MINI电子档杆。动力：继续搭载EA211 4T涡轮增压发动机，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动部分匹配7速双离合变速箱。
1、大众全新凌渡放弃“套娃脸”设计能否被接受尚难定论，但具备被市场接纳的潜力，尤其可能受年轻消费者欢迎。以下从设计、尺寸、动力、价格等方面进行分析：设计突破传统，风格更年轻个性大众汽车长期以来前脸设计保守，被戏称“套娃脸”。
2、车长近4米8的全新一代凌渡，已不再是严格意义上当年那个“奢适宽体轿跑”，具体分析如下：外观变化显著，传统大众风格终结 全新一代凌渡外观变化堪称脱胎换骨，柳叶状大灯、夸张大嘴等年轻化设计，在大众燃油车中比较少见，终结了大众燃油车的祖传“套娃脸”。
3、相对而言，凌渡L这套动力总成胜在稳定，目前大众旗下大部分车型都在用，而且油耗表现相对好些，只是凌渡L需要加95号汽油，因此预计也很难剩下多少油费；长安UNI-V的动力水平则相对更强一些，但油耗也相应更高些。 凌渡L作为中国市场专属的车型，此次呈现，相比于大众其它车型的确突破感更为强烈。
新款大众凌渡L在外观、内饰方面焕新升级，并将于成都车展正式上市。以下为详细介绍：外观前脸：大尺寸格栅带来大气视觉效果，搭配低趴机盖，运动感强烈。贯穿式灯带的加入，让灯组科技感不输新能源车，且LOGO可发光。车侧：延续现款凌厉俯冲的轿跑姿态，溜背式流线车顶搭配上扬腰线，运动感浓郁。
小改款凌渡上市背景：起初以宽体轿跑名号打入市场，是上汽大众旗下第一款使用MQB平台生产的轿车产品，本次成都车展进行小改款。改动情况外观：略微有小调整。内饰：增加了一个更具档次感的黑棕色搭配方案。
上海大众全新凌渡正式上市，售价区间为159-239万元。以下是关于该车型的详细信息：发布与上市时间：全新凌渡于去年8月成都车展首次发布，今日在上海正式上市。车型定位与设计：基于大众“NMC”紧凑型轿跑概念车打造，延续大众家族式简约前脸设计。动感的轿跑风格外观成为核心产品亮点之一。
看了全新大众凌渡实车图后，现款车型的样子较难直接联想到，因为二者外观差异巨大。具体差异如下：前脸设计全新凌渡：有股大众ID系列电动车的味道，前大灯组变得狭长，原来的中网不复存在，变为贯穿式的装饰条，下包围则变成一大块黑色的进气口，视觉冲击力十足。
如果新款凌渡未来售价不增加，在15万左右的价格区间，凭借其年轻个性的设计、加长的尺寸带来的更好乘坐体验，将是一款很适合年轻人入手的个性大众轿车。看到全新凌渡实车第一眼，对于大众粉来说丑和美各执一词，有人刚开始可能觉得有些无法接受，但这种改变也有可能是一种好事。
与现款凌渡相比，全新一代凌渡车身宽度仅提升5mm，几乎可忽略不计。在动力性能基本不变的情况下，卖点成为大空间和年轻化外观，“宽体轿车”定位变得模糊，对小众车型而言未必是好事。
新款大众凌渡L在外观、内饰方面焕新升级，并将于成都车展正式上市。以下为详细介绍：外观前脸：大尺寸格栅带来大气视觉效果，搭配低趴机盖，运动感强烈。贯穿式灯带的加入，让灯组科技感不输新能源车，且LOGO可发光。车侧：延续现款凌厉俯冲的轿跑姿态，溜背式流线车顶搭配上扬腰线，运动感浓郁。
上海大众在成都车展推出了全新朗逸两厢版本和小改款凌渡两款新车，以下是对这两款新车的详细介绍：全新朗逸两厢版本平台与背景：基于MQB平台生产，老款朗逸时代存在独立两厢车款“朗行”和“朗境”，随着朗逸全面垂直换代，新“朗逸两厢”并入朗逸家族同堂销售，作为产品线补充。设计亮点车尾设计：B柱之前与全新朗逸三厢几乎一样，亮点在车尾。
国内销量神车出新款：“全新朗逸Plus”正式发布 上汽大众全新一代朗逸已被正式命名为“全新朗逸Plus”，并于4月9日首发亮相，计划在今年第二季度正式上市。这款新车在尺寸上进行了全面升级，借鉴了手机命名中的“Plus”后缀，寓意着更大的尺寸和更强的性能。
作为一辆家用代步车型，朗逸启航版还是非常称职的，整个前脸依旧是大众味十足的前脸，中网格栅连接着大灯组，大灯组采用传统卤素光源。
月25日，上汽大众朗逸迎来中期改款，新车从外到内可谓进行了一番大换血，其中前脸和新款帕萨特如出一辙，内饰科技感则明显提升，而我们也是抢先拍到了一组全新大众朗逸实拍图。接下来，我们就来看看新车到底发生了哪些变化。
作为朗逸的主要竞争对手，不知道日产轩逸将如何应对这一次的变动。在大众朗逸搭配的5L和4T的两个版本中，购买5L的消费者居多。毕竟5L是非常务实的，大家选择购买性价比这么高的车，当然还是希望车子可以务实一点。
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