1、大众探岳的销量明显高于英菲尼迪QX50，市场认可度更高。在优惠方面，探岳车系经销商最大优惠可达81万，而英菲尼迪QX50车系经销商最大优惠可达00万，消费者可根据实际购车需求进行考虑。综上所述，英菲尼迪QX50和探岳各有千秋，消费者在选择时应根据个人喜好、预算、用车需求等多方面因素进行综合考虑。
2、英菲尼迪 QX50 和大众探岳哪个好，首先外观上，凭借英菲尼迪“突破美学”的设计精髓，全新的 QX 50融合“力量”与“ 优雅 ”两大设计 元素 。有着完美比例的雕塑感车体侧身充满了张力，独特的引擎盖给人十足的肌肉感，大灯具备远近光自动调节和随动转向功能，极具科技感的同时还不失时尚感。
3、英菲尼迪QX50：这款中型SUV以其动感的外观设计和出色的操控性能而受到好评，棱角分明的车身线条为其增添了力量感。探岳：大众品牌下的一款SUV车型，其外观设计时尚且富有力量感，棱角的运用使其看起来更加硬朗。
1、0万元级豪华中型SUV中，凯迪拉克XT林肯航海家、英菲尼迪QX50、问界M5是兼具内涵与牌面的优质选择，以下为具体介绍：凯迪拉克XT5价格：起售价327万元，终端普遍优惠5万元，竞争力强。空间：5座布局，轴距2857毫米，后排空间充裕，满足家庭出行需求。内饰与配置：内饰设计品质感强，多层中控辅以软质材料与银色饰条装点。
2、0万元级中型SUV在市场中可选车型还是非常多的，虽然本次《车壹圈》为大家推荐的这4款车型没有包含德系品牌，但它们在价格、空间、配置、动力等方面都有着更为优秀的产品力，而且车型知名度高、牌面十足。
3、哥仨都定位中大型SUV，个头大吨位高，我说他们的主销车型和主要竞争范围都在四驱版这一块儿，没人反对吧？开这么大个车，一定要稳！指导价399-399万元的四驱版昂科旗，账面上是最亲民的一款。
4、开头我们提到，豪华中大型SUV一个最大的优势就是“气场”，而“气场”的彰显首先是通过“秀肌肉”，林肯飞行家和奥迪Q7这两个中大型SUV尽管都是体长5米的大块头儿，但两车真正放在一起，你会发现，奥迪Q7竟然变得“谦逊”了起来。告诉你，这并不是视觉差，而是真正的差距所致。
动力方面的话，英菲尼迪QX50搭载了一台0T涡轮增压发动机，分高低功率两个不同版本，最大输出分别能够达到245匹马力和272匹马力，峰值扭矩均为380牛米，这样的动力对于一台8吨左右的中型SUV来说已经是相当不错的了，传动系统匹配了CVT变速箱，这套动力组合的百公里油耗低至4L。
作为知名日系车品牌，丰田在汽车界里有很高名气，旗下产品众多，销量口碑都很不错，像卡罗拉、雷凌、凯美瑞、C-HR、汉兰达、普拉多和埃尔法等，随便拎出一款都是热销产品，有些车型即便定位高端，而且还是加价神车，却丝毫不影响其销量。
丰田坦途的车身长宽高尺寸分别为5814 2000 2029毫米，而轴距则达到了3701毫米，从尺寸可以看出，车子的空间还是表现得非常优秀的，而丰田坦途的尾灯同样采用了造型非常硕大的设计，点亮之后，效果十分显著。
福特锐界锐界5000公里车主前来答一发，2017款2驱豪锐，也就是论坛里大家经常说到的二豪，这车动力用了0t的ecoboost动力储备不错，高速超车挺有信心，平时城市开起步稍肉，但你要大脚给油也没毛病，整车噪音过滤做的不错，驾驶视野挺好的。
1、英菲尼迪QX50是一款纯进口豪华SUV，起步268马力、3秒破百，目前价格降至198万起。以下是对其详细介绍：品牌与定位：英菲尼迪QX50是日产旗下的豪华品牌车型，与奥迪Q5L、宝马X3同属一个级别，定位为纯进口豪华SUV。
2、宝马3系、5系、XiXX1均为值得考虑的车型，具体选择需结合预算、用途和驾驶偏好。 2025款宝马3系：操控与性价比的平衡定位：主打运动操控，被称为“年轻人的第一辆‘驾驶者之车’”。核心优势：全系标配0T+8AT动力组合，330版最大马力245匹，3秒破百，方向盘精准，过弯稳定性强。
3、动力与操控均衡搭载0T高功率发动机+48V轻混系统（250马力/360N·m），匹配爱信8AT变速箱，1秒破百，WLTC综合油耗43L/100km；全时四驱+4C自适应底盘（可选空气悬架），底盘调校运动性不逊于宝马X3，兼顾操控与舒适性。
4、宝马X3与X5：豪华SUV的对比 宝马X3作为国产的中型SUV，与进口的中大型SUV X5在多个维度上有所不同。在尺寸上，X5以4930*2004*1776mm的车身尺寸和2975mm的轴距领先，最小离地间隙250mm，展现出更强的越野性能，而X3的车身尺寸为4717*1891*1689mm，轴距为2864mm，最小离地间隙为216mm。
5、在实现475km续航的同时也能在7秒内破百。
英菲尼迪QX50在福州的优惠价因车型和促销活动不同有所差异，最低起售价格为198万，部分车型优惠后裸车价最低可达228万。不同车型优惠情况0T 四驱豪华版：厂商指导价318万，存在多种优惠情况。
英菲尼迪算日系车里比较优秀一个品牌，做工、质量、性能等都是车友公认的好，只怪这个品牌和营销不给力，导致英菲尼迪的QX50跌到50台的月销量。
价格方面，2020款英菲尼迪qx50 0t两驱时尚版，官方指导价308万，优惠幅度在6万左右，终端裸车成交价208万左右，全部落地再加购置税25735，车船税420，强险950，商业险9036，上牌500，共合计374万左右。
1、款英菲尼迪QX50二手车可以考虑购买，但需结合车况和需求综合判断。以下是具体分析：核心优势价格性价比突出当前市场价集中在9万-8万元区间，部分车源（如2018款0T两驱时尚版）优惠后仅98万元，相比新车落地价（约50万元）贬值率超80%，但配置与性能未明显落后，适合预算有限但追求豪华感的用户。
2、若追求豪华体验与科技配置且预算充足，二手英菲尼迪QX50更优；若注重性价比与实用性，胜达是更稳妥的选择。
3、若追求性价比，2013款和2015款的二手英菲尼迪QX50值得深入了解和考虑。以下是对这两款车型性价比优势的详细分析：2013款车型2013款为进口版本，其核心优势在于技术成熟度与动力配置。该款搭载的5升V6自然吸气发动机，最大功率173kW，峰值扭矩253N·m，配合7速手自一体变速箱，动力输出平顺且可靠性高。
4、若预算有限且追求豪华品牌体验，QX50更划算；若预算充足且看重长期使用价值，辉昂更值得投资。综合建议最终选择需结合个人需求：商务用途或保值率优先选辉昂；日常驾驶乐趣、内饰豪华感及性价比优先选QX50。建议实地试驾并对比当地二手车市场数据，重点关注车况、维修记录及保险情况。
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