汽车变速箱几大类型

1、汽车变速箱主要有手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、无级变速箱（CVT）和双离合变速箱（DCT）四种类型，其优缺点如下：手动变速箱（MT）优点：结构简洁，零部件少，制造成本低；技术成熟，传动效率高（通常可达95%以上），动力损耗少，加速响应直接，燃油经济性突出；稳定性高，故障点少，后期维护成本低。

2、汽车变速箱主要有四大类型：机械变速箱（手动变速箱MT）、无级变速箱（CVT）、双离合变速箱（DCT）以及自动变速箱（AT）。 机械变速箱（手动变速箱MT）特点：机械变速箱通过手动操作换挡杆来改变齿轮的啮合状态，从而实现不同的传动比。这种变速箱结构简单，传动效率高，维修成本相对较低。

3、汽车变速箱主要有手动变速箱、自动变速箱（包括AT、CVT、DCT等）等类型。哪种最划算不能一概而论，要综合多方面考量。手动变速箱结构简单，成本低，维修保养方便，驾驶乐趣足，但操作繁琐，在拥堵路况驾驶较累。

4、汽车变速箱主要有五种类型，包括手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、半自动变速箱（AMT）、双离合变速箱（DCT）和无级变速箱（CVT）。

我国AT变速箱为何造不好?网友表示我们航母都能造,这些知道了吧_百度...

1、我国AT变速箱造不好的主要原因如下：技术门槛高：AT变速箱（自动变速箱）是汽车传动系统中的重要部件，其结构复杂且精密。它不仅要能够平顺地传递动力，还要兼顾燃油经济性。因此，研发AT变速箱需要深厚的技术积累和大量的科研投入。相较于发动机，AT变速箱的研发门槛更高，技术难度更大。

2、AT变速箱的结构复杂。大家都知道AT变速箱是一种自动变速箱，其实它是一种液力机械自动变速箱，从名字就可以看的出变速箱的结构的复杂性，相比于其它的变速箱，AT变速箱的结构复杂的多，研究AT变速箱的价格也自然是高昂的，但是功能也是其它变速箱无法比拟的。专利屏蔽了技术借鉴。

3、我国如果要想研发CVT变速箱，首先要花巨资打造这种特种钢，二是要绕过德国这两家公司钢带钢链的专业壁垒，这个难度可想而知，不是短期之内能够完成的任务。

4、目前大部分用双离合的车企都是看中了双离合变速箱成本低、容易生产、传动效率高、动力体验好等优点。 这些厂家大多数也是不具备生产AT变速箱能力的厂家，毕竟AT变速箱技术专利被少数几个厂家掌握。

MT、AT、AMT、CVT、DCT都是什么鬼?

1、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的变速箱。MT（手动变速箱）定义：手动变速箱又称机械式变速器（Manual Transmission），即必须用手拨动变速杆（挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。图片：优劣点：优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

2、手动变速箱（MT）：定义为手动变速箱又称机械式变速器，（Manual Transmission）（即必须用手拨动变速杆（也就是我们平常所说的挡把）通过变化挡位来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点是结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。

3、MT、AT、AMT、CVT、DCT都是不同类型的汽车变速箱。以下是它们的简要介绍：手动变速箱：定义：通过手动操作变速杆来改变变速器内的齿轮啮合位置，从而达到变速的目的。优点：结构简单，成本较低，有驾驶乐趣。缺点：操作繁琐，切换挡位时顿挫感明显，城市拥堵路段驾驶易疲倦。

长安cs75变速箱多少钱,长安cs75变速箱图片

1、长安CS75变速箱的价格，手动挡大约在3000元左右，自动挡大约在7000元左右。然而，实际更换费用可能会因具体车型和维修需求而有所不同，为了获取准确的价格信息，车主应直接咨询长安4S店或汽配市场专业人士。

2、长安CS75自动档变速箱的价格大约在6000到15000元之间，也有说法称自动变速箱大约在7000元左右。以下是对该价格的详细说明：长安CS75自动档变速箱的价格区间相对较广，这主要是由于变速箱的型号、品牌、质量以及购买渠道等多种因素共同影响的结果。

3、长安cs75变速箱价格不低于万元。如果发生故障，其维护成本由以下因素决定。变速箱是大修还是维修？变速箱大修是指变速箱需要拆卸，小修是指不需要拆卸变速箱就可以更换一些周边零件。你可以直接从字面意思来理解价格。是变速箱硬件问题还是电子电路问题？如果只是内部硬件部分磨损，价格会更低。

目前主流变速箱价格及“最值”排名

1、日系CVT无级变速变速箱：优质型号约0.6~1万，普通型号约0.5万上下。“最值”排名：最稳定耐用：AT变速箱（含采埃孚9AT、采埃孚8AT、爱信8AT、爱信6AT等）AT变速箱以其结构复杂、技术成熟而著称，能够承受较大的扭矩和负荷，因此具有较高的稳定性和耐用性。

2、现代胜达0T，8At变速箱 20万最好的AT变速箱SUV有哪些？20万左右搭载AT变速箱的SUV，市面上可以选择的并不多，毕竟日系车多数都是CVT，德系车都是双离合，所以基本都是美系和法系车选择会稍微多一些。下面我们就一起来看看20万AT变速箱的SUV有哪几款比较好。

3、最值得更换发动机和变速箱的老车包括福特F-250 Super Duty（1999-2007年）、铃木雨燕及部分日系老车（如丰田花冠、日产轩逸），其核心优势在于车身结构耐用、零件供应充足且核心部件故障率低。

大家来找茬,你能分清0公里和跑了24万公里后的发动机和变速箱吗

1、答案揭晓。上面几组对比图中我们用到的，是来自全新别克威朗上搭载的第八代Ecotec3T直喷涡轮增压发动机和全新CVT智能无级变速箱的这套动力组合。