新款标致308怎么样?

标致308有其独特的优缺点。它外观时尚，内饰精致，有着法系车特有的浪漫设计感。操控性能也较为出色，底盘扎实稳定。动力方面能满足日常城市驾驶需求。先说优点。其一，外观设计独特且富有魅力，车身线条流畅，前脸辨识度高，能吸引不少追求个性的消费者。

标致308是一款具有一定特点的车型。首先，标致308的外观设计较为独特，有其自身的风格魅力。内饰在质感和工艺上有不错的表现。动力方面能满足日常城市通勤需求。然而，也有一些需要注意的地方。比如，其保值率可能相对一些热门品牌车型不那么高。车内空间对于部分对空间要求较大的用户来说，可能略显紧凑。

标致308是一款质量不错的车型。具体来说：制造品质：标致308在设计和制造过程中非常注重细节和品质控制，采用了先进的工艺和材料，从而保证了其较高的质量和可靠性。车身结构：它的车身结构坚固，用料上乘，能够在日常使用中承受各种冲击和振动，保持车辆的稳定性和安全性。

标致308的内饰设计也是相当不错的，车内采用了黑色与米色的搭配，整体视觉效果很不错，再加上多功能方向盘，坐椅舒适度也非常好，车内乘坐的空间也是相当宽敞，可以让乘客在车内轻松地舒适的出行。

标致308两厢版实车曝光，配獠牙大灯，海外售价约合18万-32万元 最近，一组标致308两厢插混版的实车图片在网络上曝光。据悉，这款全新标致308已经在海外上市，其海外售价折合人民币约为18万-32万元。在新款福克斯即将上市之际，标致308两厢版的出现无疑为其增添了新的竞争对手。

跟去年308S刚上市一样，中低配配置较低，价格区间又拉得太大。A级车市场向来竞争激烈，除了外部的压力外，新标致308内部的压力也可谓不小。毕竟408与308的价格区间预计不会相差太大。更加尴尬的是，新款308似乎并没有特意迎合中国消费者，比较明显的槽点必将影响其销量。

标致308即将迎来全新换代

标致308精准定位为紧凑家用小汽车，尽管中国新款的2019款车型早已宣布停销，可是近期有关全新升级标致308车型的照片图又被曝出。做为全新升级换代车型，新车预估会在2021年年末在境外上市，依据东风标志的方案，新车可能在2023年才重归中国销售市场。

历史背景现款308问世近5年，已进入换代周期。2015年推出的308S（两厢运动车型）已验证EMP2平台潜力，全新308的推出将进一步强化东风标致在紧凑型轿车市场的布局。

易车讯 互联网上曝光的信息显示，新一代标致308有望于今年引入国内市场并实现国产化生产。作为现已停产东风标致308S的换代车型，新一代标致308（内部代号或为P54）基于EMP2平台打造而来，在采用全新设计语言的同时还启用了最新品牌标识。

好消息是，全新一代的标致308将在2021年发布，所以近日有设计师渲染了这款新车。2021款标致308渲染效果图以2017年首次亮相的Instinct概念车为基础，这款前卫的概念车当年在日内瓦车展上惊艳全场。这款车是标致首次在保险杠上装上时髦的LED日间行车灯的车型之一，这一设计主题后来被应用于多款量产车型。

标致308新308发动机声音是不是很大

标致308新款车型的发动机声音在特定情况下可能较为明显。特别在冷启动时，由于机油流动性较差，润滑性能受限，导致发动机声音相对较大。标致308采用的是高转速发动机设计，怠速时的转速较高，因此与其他车型相比，其声音可能更为突出。然而，这种现象并非表明发动机存在问题。实际上，许多车型在启动初期都可能遇到类似情况。

标致308发动机怠速声音大的原因情况有：踩油门，发现加速不明显，缺乏动力，发动机有歇斯底里的声音。最可能出现的时候是在发动机热，或冷的时候，或者缺油的时候。造成此类毛病的原因可以分为，空滤，火花塞，点火线，汽油，汽油滤，气化器，油泵等问题。

发动机噪音。除发动机体发出的机械声外，还包括进气系统噪音，即高速气体经空气滤清器、进气管、气门进入气缸，在流动过程中，会产生一种很强的气动噪音。发动机噪音主要由挡火墙和驾驶室的前底板部位传入驾驶舱。轮胎噪音。

08主观噪音感受很好，发动机和风噪都不是很大，主要噪音来源是轮胎和底盘，测试仪显示数值均在我们认定的合格范围之内。

针对标致308噪音大的问题，以下是一些解决方案和改善措施：发动机噪音的改善 更换高品质机油：高品质的机油能更有效地润滑发动机内部零件，减少机械磨损和噪音。安装隔音材料：在挡火墙和驾驶室前底板部位安装隔音材料，可以有效隔绝发动机噪音传入驾驶舱。

标致e-308定价22万起,续航450km,靠设计操控能否突

写在最后：总言之，在外观造型和内饰设计层面，全新的标致E-308车型确实是帅到没朋友，假如新车未来国产后的起步价格还能够跌到10万以内，那么肯定会有人愿意为了它的颜值而去买单。当然了，东风标致是否会国产这款车型目前也还暂不知晓，因此喜欢该车的朋友可能仍需再多等待一段时间。

标致正式发布了E-308和E-308 SW车型的官图，新车预计2023年中上市，以下是详细介绍：平台与动力系统 新车采用EMP2模块化平台打造，与燃油动力、PHEV版本的308车系同平台。搭载最大功率为115kW（156bhp）的永磁同步电动马达，最大扭矩260N·m。

易车讯 在勒芒24小时耐力赛期间，易车前方报道团队拍摄到了一组全新标致E-308实车。新车采用标致最新的设计语言，在WLTP工况下续航超过400公里。据悉，新车今年将在欧洲上市。

标致308怎么样值得买吗?新标致308为什么不能买

1、顿挫的问题投诉率最高。308的6AT变速箱的确在平顺性上表现不佳，突然加油会造成比较明显的顿挫，遇到堵车的情况，低挡位来回切换时也有顿挫。标致调校6AT的功力不如丰田，相对糟糕的平顺性表现也是新标致308为什么不能买的重要原因。

2、与广受好评的爱信6AT不同，新标致308使用的6AT变速箱并不是很省心，顿挫投诉率最高。08款的6AT变速箱在乘坐舒适性方面表现不佳。突然加油会造成明显的挫败感。遇到堵车，来回切换低档也会有挫败感。标致6AT的调校能力不如 丰田 ，乘坐性能相对较差也是新标致308买不到的重要原因。

3、值得购买的原因：- 驾驶体验良好：标致308在30万以下的市场中，驾驶体验可以与同类车型相媲美。新款308通过减少噪音和提升动力表现，显示出其较强的实力。- 性价比高：对于预算有限但寻求性价比的消费者，购买二手标致308无疑是明智的选择。

4、总体来看，标致308在发动机和安全性方面表现出色，但在变速箱的选择上确实存在一些不足，这可能会影响到车辆的整体驾驶体验。对于那些注重燃油经济性和驾驶乐趣的消费者来说，可能需要在购买前仔细权衡这些因素，以确保最终的选择能够满足个人的需求。

5、新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。

6、标致308二手车是一款值得购买的车。标致308是一款很值得买的二手车，因为该车在二手市场保值率较低，所以在价格上相当便宜，这是它的最大优点。缺点就是搭载落后的4AT变速箱，油耗方面没有优势，但总体而言这款车值得考虑。