哪些车是国5的

国五的车基本上每个汽车品牌都有，一般在2015-2019年内的基本上是国五标标准，如：宝马、奔弛、福特等。目前多省市已禁止国五已停止上牌，实行国六标准。宝马 宝马的车系有i、M、X、Z等几个系列。

新捷达、新桑塔纳、本田杰德的第五阶段国家车辆污染物排放标准，即“第五阶段国家标准”，其排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。欧盟从2009年开始实施，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮颗粒等车辆排放的限制更加严格。

与此同时，雪铁龙目前仍有国五车型在售，它们分别是定位中级车的C紧凑级的C4L以及爱丽舍。但从车型分布中可以看出，雪铁龙已布局的C6以及C3L，分别取代定位相同、价格相近的C5以及爱丽舍。然而在合资品牌竞争最为激烈的10万级紧凑级家轿市场，雪铁龙目前仍只有一款排放标准为国五的C4L。

东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌，其货车产品同样符合国五排放标准。国五的货车主要包括各类品牌的轻型、中型和重型货车。

马自达CA7201AT5轿车是国五排放标准。马自达CA7201AT5轿车作为一款在中国市场上销售的车型，其排放标准通常遵循国家的相关规定。在中国，汽车的排放标准分为国国国国国五和国六等多个阶段。每个阶段的排放标准都对应着不同的尾气排放限值和要求。

021年。国五车是指排放标准达到国家设定的第五阶段机动车污染物排放标准，国五车于2017年开始生产，最后一批是在2021年生产，2022年1月已经禁止生产。国五的车型有东方小康、华普、东风、北汽、哈飞、奇瑞、比亚迪等。

国5车型还能开多久?

1、国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。

2、国五车未来10年内仍可正常使用，实际寿命取决于养护水平和驾驶习惯，非营运私家车普遍能开10年以上，部分可达15年。政策保障期与使用年限根据现行政策，2025年7月1日前，国五车仍按原排放标准进行年检，期间无排放限行问题。

3、国五货车报废年限为10年，可以延缓报废，最高不超过5年。以下是对国五货车报废年限、还能开几年以及何时不能上牌等问题的详细解国五货车报废年限：根据《机动车强制报废标准》规定，轻货、大货车（包括国五货车）的报废年限为10年。但在此基础上，车辆可以延缓报废，最高不超过5年。

4、国5车在没有特殊政策干预的情况下，理论上可以开到行驶里程达到60万公里，并且每次年检都能通过为止。以下是具体分析：报废标准 根据国家现行的《机动车强制报废标准规定》，汽车的报废主要依据行驶里程，而非时间年限。

5、对于新购买的国五货车，正常情况下可以开7-8年。在国六标准实施后，国五货车仍然可以继续使用。然而，国五车辆的保值率会有所下降，二手车市场价值不如国六车辆。一些车商为了清仓，可能会对国五车辆进行降价处理。虽然目前国五车辆在路权上不受影响，但长期转卖时的价值不如国六车辆。

6、国5车型大约还能开十年左右。以下是具体分析： 使用寿命：通常而言，汽车的使用寿命在10年左右。尽管国五排放标准的车辆面临一些环保法规的限制，但只要维护得当并符合相关法规，它们依然能够为车主提供长期的使用价值。因此，从使用寿命的角度来看，国五车型大约还能开十年左右。

国5的货车有哪些

1、国五的货车有以下种类： 东风天锦：这是东风商用车公司推出的一款产品，其国五版本的货车在市场上颇受欢迎。 解放虎VN轻卡：解放品牌的虎VN系列轻卡也推出了国五排放标准的车型。 福田欧马可：福田汽车旗下的欧马可品牌，其货车产品同样符合国五排放标准。国五的货车主要包括各类品牌的轻型、中型和重型货车。

2、点2国5大王驾到160马力 。解放大王驾到4点2米长的货车160马力，这一台货车的口碑还是比较好的，主要是这一台货虽然是轻型货车，但是它的耗油量是比较低的，而且质量是比较好的，所以很受客户的欢迎这个比较好。

3、带拖挂货车、矿山作业车、全挂车、半挂车、半挂牵引车、低速载货汽车的报废年限分别为8年、10年、10年、10年、10年和9年，可延缓5年、4年、5年、5年和3年。国五车辆符合国家政策，在未来多年内不会有相应的政策淘汰国五标准车辆，无需过多担忧。

4、江铃顺达国52016年上市的国5货车是哪一年出的 国5货车一般是2016年到2017年出的，因为国五排放标准实施时间是2017年1月1日开始的。 从2019年开始，全国有很多城市陆续执行国六标准了。全国各地区国六排放标准弗H6国5货车是2017年出的。

国五的车还能开几年?

国五汽油车多数至少还能开8-10年，部分地区可能延长至15年以上，但需关注政策变化。具体分析如下：政策保障期明确，短期无需担忧根据现行政策，2025年7月1日前，国内汽车仍按国五标准进行检验，且未来至少6年内（至2031年）不会因排放标准升级而强制淘汰或限行。

国五车未来10年内仍可正常使用，实际寿命取决于养护水平和驾驶习惯，非营运私家车普遍能开10年以上，部分可达15年。政策保障期与使用年限根据现行政策，2025年7月1日前，国五车仍按原排放标准进行年检，期间无排放限行问题。

国五的车还能开多久并没有固定的年限限制。以下是对此问题的详细解无报废期限 我国对私家乘用车没有设定报废期限，因此国五车还能开多久主要取决于车辆是否仍符合购买时的各项标准和规定。只要车辆通过年检，且符合环保、安全等要求，就可以继续上路行驶。

随着国六标准的推出，国五车辆逐渐被边缘化。虽然没有看到具体的文件，但若按照这样的假设，国五车辆或许只能开到2025年。2025年之后，这些车辆将面临严格的限制。在重污染天气时，它们将被禁止上路行驶；即便在正常气候条件下，这些车辆也可能被限制进入城市中心区域。

国五标准的车辆按照目前的技术维护，可以安全行驶十年以上。国五柴油车的滤芯更换周期通常为3万公里精滤，5万公里粗滤，但若车辆使用频率较高，如达到250小时，应检查并适时更换滤芯。国五车辆预计将在2023年后逐步淘汰，但具体时间取决于排放标准的更新速度。

从历史数据来看，国二的最后一批车型是在2008年产的，而08年到13年的车排放标准为国四。以这个时间差推算的话，国五的车至少还有十几年的使用期。再加上报废里程的限定在60万公里，所以国五的车只要能过年检，就不会被报废。