1、标致品牌 2025款508L:已上市,售价137-147万元,搭载8T+爱信8AT动力总成,新增盲区检测、AR实景导航等配置,可选AMVAR可变悬架。未来新车规划(2025年底-2026年) 项目重启与投产 全新标致5008(P74)、雪铁龙C5 Aircross(CR3)项目已重启,将在神龙汽车成都工厂投产,提供PHEV和BEV两种动力选项,最快2025年底亮相、2026年上市。
2、026年上市的其他类型燃油车长安逸动(三厢燃油轿车)作为长安汽车的主力车型,2026款逸动将延续三厢设计,重点升级动力系统与智能配置。其燃油版可能搭载新一代蓝鲸发动机,匹配8AT变速箱,兼顾动力性与燃油经济性。智能驾驶辅助方面,或引入L5级功能,如自适应巡航、车道保持等,提升安全性。
3、026款东风标致408X(猎装车)已于6月27日正式上市。上市时间与车型定位根据公开信息,2026款东风标致408X的上市时间为2024年6月27日,而非用户问题中提到的“26款”(可能存在表述误差)。
1、东风标致在标致品牌210周年诞辰之际,携旗下多系列全新车型盛大亮相“2020(第十六届)北京国际汽车展览会”,展示了其丰富的产品矩阵和在新能源技术领域的领先优势。标致品牌210周年诞辰与车展背景标致品牌迎来了210周年诞辰,从创始至今,不断引领汽车设计与技术的革新,追求驾乘体验的乐趣,引领时代消费习惯的变化与进步。
2、MG领航是上汽名爵推出的一款全新SUV车型,采用名爵最新燃动科技美学打造,并应用名爵第三代家族式设计语言,前脸采用“猎鲨”设计,前进气格栅为大尺寸多边形设计,搭配上两侧超能比特大灯,具有很强的运动气息。MG领航车内采用“星际飞梭”主题,整体造型十分简洁。
3、进入2020年,东风标致相继推出全新200e2004008插混版车型,但也未能挽救品牌持续下滑的业绩。而在广州车展开幕之际,东风标致继续带来新款4008。
4、标致4008和雪佛兰探界者亮相2020春季云车展,届时还有众多品牌将携手自家热门车型亮相云车展,也就是说,我们足不出户就可以通过网络享受顶级的汽车盛宴。如果将标致4008和雪佛兰探界者比作菜品,前者像是一顿选材考究、注重火候、摆盘精致的法餐,而后者则像是一顿粗犷的正宗美式烤肉。
5、东风标致,这一品牌无疑属于合资车范畴。作为东风汽车集团与法国PSA集团携手合作的结果,它在中国市场展现了独特的魅力。东风标致的车型和发动机技术均源自法国,体现了其深厚的国际背景。这一合资车企,不仅在中国市场扎根,更以其卓越的品质赢得了广泛认可。
6、根据规划,2012至2016年,公司将开发投放多款新车型,至2016年底,东风风神车型将实现对狭义乘用车领域的全面覆盖。2014年3月,东风入股标致-雪铁龙(以下简称PSA)集团给东风自主带来了新的想象空间。 2015年3月,东风与PSA联合开发了风神L60,开启了风神品牌新的产品序列。

标致408X全系均搭载6T+8AT的动力组合,这套动力在法系车中是很常见的了,最大马力175匹,最大扭矩250牛·米,且全系均为前置前驱布局。悬挂结构方面,新车依旧是法系车中常见的前麦弗逊式独立悬挂,后扭力梁式非独立悬挂。
近日,我们从东风标致官方获悉,旗下东风标致408X正式开启预售,新车推出4款车型,预售价区间157-197万元,作为跨界车型,新车与雪铁龙凡尔赛C5 X同样基于EMP2 V3平台打造,外观运动时尚,动力上,全系搭载6T发动机。
标致408和丰田卡罗拉是两款定位相近的紧凑型轿车,但设计理念和产品特点差异明显。以下是详细对比分析: 动力与驾驶感受标致408 搭载6T涡轮增压发动机(170马力)或2T三缸机(136马力),匹配6AT或8AT变速箱,动力响应更直接,加速感强。
T魅力版对比6T引力版,次顶配更经济实用一些 如果你也想获得跟广告上面一样的体验的话,那就加多3万元来选择408X的顶配无界版。来到无界版中,标配感应式电动尾门,座椅方面采用材质更好的Claudia魅力蓝运动风格真皮座椅,并且副驾也增加了腰部调节功能,获得更加完整的舒适体验。
08X全系标配6T+8AT动力组合,最大功率129千瓦,峰值扭矩250牛米。车辆配备赛车式大幅刹车盘、Drive Assist 0智能驾驶辅助、小幅赛车式运动方向盘以及CLDR大师级运动底盘,提供节能、标准、运动3种驾驶模式选择。
与时俱进,标致408X同样具备了L2级别的智驾辅助,包含HIA高速公路辅助驾驶功能、ACC全速自适应巡航(带stop&go功能)、LPA车道定位辅助、LKA车道保持辅助、AEBS3自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警等等。
1、东风标致的旗舰轿车是标致508L。这款车型基于标致全球车型508打造,专为中国市场进行了加长轴距(轴距达到2848mm),以提供更宽敞的后排空间。508L采用了标致最新的家族式设计语言,如狮爪式LED大灯、点阵式进气格栅等,整体造型动感且富有辨识度。
2、标致508L刚刚上市的时候,可谓是称赞与吐槽声共存,一方面作为东风标致的旗舰中型车,不足16万的起售价,的确能够让我们感觉到诚意,另一方面则是因为取消了海外版本的无框车门以及掀背设计,让不少车迷粉丝为之失望。
3、就在不久前,定位为“新法式驾控旗舰”的新508L上市,作为东风标致品牌焕新后首款旗舰轿车,也是神龙汽车“双网融合”后的力作,新508L凭借137万-77万元的售价,以及外观和配置上的全面升级,竞争力再上台阶。
4、尤其是作为东风标致旗舰级车型5008,更是把标致品牌的精髓发挥到淋漓尽致。新款的5008主要对动力系统作出了调整,输出功率相比旧款车型有所提升,并满足国六排放标准。
东风标致408龖龖款将于3月18日正式上市,核心升级点为动力系统替换为全新5T YG01发动机,同时在外观细节和燃油经济性方面有所优化。
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