09款帕萨特领驭自动挡是几速变速箱

1、09款帕萨特领驭自动挡车型搭载的是4速自动变速箱，这一配置在当时同级别车型中较为常见，以平顺性和可靠性为主要特点。变速箱型号与技术背景相关资料指出，09款帕萨特领驭自动挡车型延续了此前的技术方案，匹配来自爱信的01V系列4速手自一体变速箱。

2、09款帕萨特领驭自动挡车型使用的是5速手自一体变速箱（5AT）。变速箱类型与匹配车型09款帕萨特领驭自动挡车型的核心传动系统为5速手自一体变速箱（5AT），这一配置覆盖了部分主力车型。具体来看，8T自动尊品型和8L V6自动至尊型均搭载了该类型变速箱。

3、09款帕萨特领驭8T自动挡的配置参数如下：它搭载8升涡轮增压发动机，最大功率约118千瓦，最大扭矩250牛米左右。匹配5速手自一体变速箱。车身尺寸方面，长度大概在4789毫米，宽度约1765毫米，高度约1470毫米，轴距为2803毫米。整备质量约1522公斤。在安全配置上，配备了前排双安全气囊、侧安全气囊等。

4、09年帕萨特领驭8t手动挡通病不严重 你这款车的变速箱是6速手自一体的，属于AT变速箱，冷热车出现的一些挂挡顿挫，包括升档降档的顿挫基本上都是阀体引起的，如果车子出现发动机空转打滑的情况，就是变速箱机械内部活塞老化引起的，这个就是变速箱内部的活塞，时间长了都容易坏。

5、质量稳定可靠性还可以。09款帕萨特领驭8t采用的是5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。

6、09款帕萨特领驭8t用7速湿式双离合变速箱用97号油。根据查询相关公开信息显示，09款帕萨特领驭8t所使用的是5挡手自一体变速器和5挡手动变速器，加97号油，动力高，百公里省一格油。

12款帕萨特领驭变2.0速箱怎么样了

相较于干式双离合器，帕萨特领驭0所搭载的湿式双离合器在耐用性和平稳性方面表现出色。同时，它还能显著提升车辆的加速性能和燃油经济性，让驾驶者在享受速度与激情的同时，也能感受到环保与节能的驾驶乐趣。总的来说，帕萨特领驭0的6速湿式双离合变速箱不仅提升了车辆的操控性能，还确保了驾驶的舒适性和经济性，为驾驶者带来了前所未有的驾驶体验。

帕萨特领驭0采用的正是这种湿式双离合器，相较于干式版本，它展现出更高的耐用度和行驶平稳性。此外，这种变速器技术还显著提升了车辆的加速性能，同时保持了燃油经济性。

总的来说，帕萨特领驭0的变速器是其核心竞争力之一，它为驾驶者带来了一种前所未有的驾驶体验，将动力与操控完美结合。总结来说，无论是在动力输出还是驾驶模式选择上，帕萨特领驭0变速器都证明了其作为一款性能卓越的汽车，值得期待和信赖。

年二手帕萨特领驭0自动挡的性能很卓越。据查询，12年帕萨特领驭0自动挡是一款性能卓越的汽车，它拥有强大的动力性能，搭载了0T发动机，最大功率可达到200马力，最大扭矩可达到280牛·米，可以提供极致的加速体验。

年二手帕萨特领驭0自动挡是一款性价比较高的车型，但购买前需仔细检查和评估车况。以下是具体分析： 传动系统表现优秀：- 该车型搭载了6速湿式双离合器，这种设计保证了换挡的平顺性和效率。

08款帕萨特领驭变速箱散热孔在哪

1、08款帕萨特领驭（B5平台）的变速箱散热孔位置通常与变速箱油冷却系统相关。以下是具体信息：散热孔/冷却管路位置：该车型的变速箱散热主要通过变速箱油冷却器实现，通常集成在变速箱壳体或附近。 **自动变速箱（如01V型）**的散热孔（实际为冷却油管接口）位于变速箱前部或侧部，连接至发动机冷却系统的散热器（水箱）下方。

2、大众干式双离合变速箱（如DQ200型号）的散热孔通常位于变速箱壳体底部或侧面较低位置，其最大涉水深度主要取决于散热孔离地高度。根据设计标准，涉水时水面高度不应超过轮胎半径（约为轮毂中心位置），即30厘米左右。

3、dq200散热孔的位置主要分布在变速箱壳体上，具体设计因车型和制造商略有差异，但通常遵循以下规律：壳体顶部：部分型号会在变速箱上部设计小型通风孔，用于平衡内部气压，防止油封因压力差损坏。这些孔通常隐蔽，需拆除发动机装饰盖或护板才能观察到。

09款帕萨特领驭2.0变速箱怎么样

1、总的来说，尽管09款帕萨特领驭0的变速箱性能一般，但内饰品质的保证以及整体的可靠性能使其仍不失为一个值得考虑的优质选择。

2、09款帕萨特领驭自动挡车型搭载的是4速自动变速箱，这一配置在当时同级别车型中较为常见，以平顺性和可靠性为主要特点。变速箱型号与技术背景相关资料指出，09款帕萨特领驭自动挡车型延续了此前的技术方案，匹配来自爱信的01V系列4速手自一体变速箱。

3、不是。09款帕萨特领驭是采用了8t的5挡手自一体变速箱和5挡手动变速箱。因此大众新领域09款车不是双离合的。09款帕萨特和前款所使用的都是手自一体的变速箱并不是双离合的变速箱，所以质量稳定性是比较好的，正常情况下变速箱不会发生什么故障，领驭0变速箱换挡也比较顺滑。

4、具体来说，2009款帕萨特领驭采用了全铝发动机，这种发动机重量轻、散热性能好、油耗低且可靠性高。同时，该车型还配备了大众DSG双离合器变速箱，换挡平顺且反应迅速。车身结构也经过优化，使用了更坚固的材料，提高了车辆的稳定性和安全性。