南宁的货车限行规定

快速路全线禁行：南宁市快速路内所有道路（含民族大道、金湖广场周边道路等）禁止蓝牌货车通行。 周边道路时段限制：沙井大道、安阳路等市区周边道路，部分时段限制蓝牌小货车通行。

双号日期只能允许双号车牌号的车辆上路。货车限行：在特定的时间和区域内，外地货车在南宁市市区内是禁止通行的。为了获取最准确和最新的限行信息，建议咨询当地的交通管理部门或者查看相关的交通法规。

沙井大道限行：每日7点至9点、17点到20点，禁止货运车辆（包括大型客货车）在沙井大道、昆仑大道、秀厢大道、清川大道等道路行驶、停放或临时停车。法律后果：对于不遵守限行规定的车辆，交警部门将依法进行处罚，如罚款100元、扣3分等。

南宁货车限行时间从每日上午6时至晚上23时，各类货车被禁止在绕城环道以内道路行驶、停放或临时停车。需要在此区域行驶或停放的货车必须向市公安机关交通管理部门申请通行证，并按照指定时间和路线行驶或停放，通行证需置于前窗右下角。

南宁：限行政策：截止2023年5月18日，南宁外地车不限行。南宁一般在重大赛事或者路段升级改造工程中会对施工现场及周边道路实行道路交通管制措施。特定限行：在特定的时间和区域内，可能会对外地车牌进行限行，但并非全面限行。北海：货车限行：北海大道：货车限行时间为07：00-20：00。

南宁民族大道限行吗

限行。每日7时至9时和17时至20时，禁止悬挂新能源号牌的封闭式货车、轻型厢式货车、微型厢式货车通行民族大道。此外，全日禁止建筑垃圾运输车、散装物料运输车、水泥搅拌车、吸污车等在城市外环高速公路以内的城市道路上行驶，也禁止载货汽车、专项作业车、牵引车、挂车等在民族大道、竹溪大道、厢竹大道、邕江大桥上行驶。

荔滨大道（南宁大桥至五象大桥段）限制时间：2025年9月15日0时起至9月21日24时止，全天封闭。限制措施：除持有2025年“东博会和峰会”专用车证的车辆外，禁止其他车辆通行和停泊。该路段为连接南宁大桥与五象大桥的核心通道，封闭期间需绕行周边道路。

快速路全线禁行：南宁市快速路内所有道路（含民族大道、金湖广场周边道路等）禁止蓝牌货车通行。 周边道路时段限制：沙井大道、安阳路等市区周边道路，部分时段限制蓝牌小货车通行。

这些车辆在南宁市外环高速公路以内的城市道路全天候禁行，同时在特定道路如民族大道（江北大道至枫林路段）、竹溪大道、厢竹大道和邕江大桥也全天禁止通行。

南宁市限行情况 有效期限制：南宁市的白牌电车（通常指非标车或过渡期车辆）有效期至2025年12月31日。到期后，这些车辆将禁止上路。特定路段和时间限行：在中心城区的主干道，如民族大道、朝阳路等部分路段，高峰时段（7：30-9：00、17：30-19：00）禁止电动车通行。

南宁市一共有多少条大桥

一桥：邕江大桥；二桥：中兴大桥；三桥：白沙大桥；四桥：清川大桥；五桥：永和大桥；六桥：葫芦顶大桥；七桥：北大桥；八桥：桃源大桥；九桥：凌铁大桥；十桥：青山大桥；1英华大桥；1五象大桥；1良庆大桥；1蒲庙大桥；1罗文大桥；1青山大桥。

南宁市目前一共有16条大桥。这些大桥分别是：一桥：邕江大桥，作为南宁市的第一座跨江大桥，连接了城市的东西两岸，是城市交通的重要枢纽。二桥：中兴大桥，也是南宁市重要的交通通道之一，承担着繁重的交通流量。三桥：白沙大桥，以其独特的造型和重要的交通功能，成为南宁市的一道亮丽风景线。

更新：1． 邕江大桥（一桥）：于1964年7月建成通车。邕江南宁市区段的第一条大桥，结束邕江南宁市区段的轮渡历史。为中国最早采用闭口薄壁杆件理论设计的一座悬臂式钢筋混凝土箱型薄壁城市桥。两端跨 径为45m的单悬臂梁，中间5孔跨度 各长55m，采用23m中间挂梁的双悬臂梁。

邕宁邕江大桥的大桥概况

邕宁邕江大桥是一座主跨312米的中承式钢骨拱桥，其结构特色为两根平行钢管桁架箱型截面拱肋，宽度介于0至0米，高度在0至8米之间，矢高达到52米，矢跨比为六分之一，当时在全球同类桥梁中跨度居首。该桥的引桥部分采用两组4×16米的预应力U型空心板组合。

设计通航净高：250×10米。该桥由武警交通指挥部工程设计研究所设计；由广西公路桥梁工程总公司第二工程处施工；1993年1月开工，1996年8月竣工、9月通车，总投资6000万元。始名邕宁邕江大桥，2005年9月改为今名。该桥结构新颖，技术含量高，采用一系列先进的设计、施工技术和最新科技成果。

邕宁邕江大桥为SRC中承式钢筋混凝土拱桥，1998年建成，主跨跨径为312米，桥宽14米，居世界同类桥梁之最，中承式钢管混凝土拱桥，是交通部八五联合科技攻关项目的依托工程。

据了解，南宁蒲庙大桥（原名邕宁邕江大桥）桥面宽19米，全桥总长454米，大桥跨度312米，高52米，其跨度在1993年建桥时居世界同类桥梁之首。大桥为中承式钢骨铪拱桥。该桥东接南宁市，西接邕横公路，与桂东南公路网衔接，是服务大西南出海通道、发展广西经济的重要基础设施之一。

中兴大桥建成于1988年，是跨邕江大桥中的“第二元老”桥梁，大桥全长945米，为钢筋混凝土箱形拱桥。3． 白沙大桥（三桥）：白沙大桥是南宁市邕江上的第3座大桥，于1995年2月建成通车，运营已通车12年。是邕江上的第一座斜拉索桥。桥形美观好看。