买宝骏510后悔了,宝骏510质量真的很差吗?

1、宝骏510的质量并非真的很差，但确实存在一些具体问题。以下是一些车主反映的常见问题：挂挡难题：部分车主在挂一档和倒挡时可能会遇到困难，需要重新踩离合以确保顺利切换。发动机异响：无论是在冬季还是夏季启动后，车主们可能会听到明显的咚咚声，即使经过热车处理，响声仍会持续。

2、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。

3、主要是多起车祸事故中宝骏510的汽车安全气囊均未弹出来，从宝骏510的配制能够看得出，标配车型是仅有主主驾才有汽车安全气囊的，都没有配备ESP。假如高度重视安全隐患得话需要要买顶配车型。实际上针对这种的安全隐患，买宝骏510后悔了便会感觉还比不上买哈弗h2。

4、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。

宝骏510十大缺点

1、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较为明显的异味，影响驾驶和乘坐体验。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能给人一种不够严谨的感觉。车身质量相对较低：受到成本限制，车身材料和质量可能不如一些更高端的车型。换挡困难：部分车主反映换挡时手感不够顺畅，需要一定技巧。

2、启动系统偶发故障部分车辆在电瓶有电的情况下出现启动困难，表现为启动电机无反应，但等待数分钟后可正常启动。经检查，故障根源多为主继电器偶发性不工作，导致电源无法传输至启动电机。更换主继电器后，问题通常可彻底解决。该故障与电瓶或起动机本身无关，属于电路控制模块的偶发缺陷。

3、宝骏510的十大缺点如下：车内异味太重：新车内部可能存在较重的材料气味，影响驾驶和乘坐的舒适度。细节处理一般：车身缝隙处理不够精细，可能影响车辆的整体美观和密封性。车身质量低：受成本限制，车身使用的材料可能不够高档，影响整体的耐用性和安全性。

4、首先，宝骏510的车内内饰材质相对较差，这可能会影响内饰的使用寿命和驾驶体验。因此，用户需要在使用过程中及时关注内饰的磨损情况，必要时进行更换。其次，宝骏510车内异味较重，这可能是由于材料本身的问题或车内空气循环不畅所致。

宝骏510自动挡是什么发动机

宝骏510自动挡搭载的是5L自然吸气发动机，属于通用汽车集团旗下的小型高效动力总成，具体型号为L2B，该发动机广泛应用于上汽通用五菱的多款经济型车型中。

019款宝骏510搭载的是通用L2B 5升自然吸气发动机。以下从发动机的来源、性能参数等方面进行详细介绍：发动机来源通用L2B 5升自然吸气发动机由美国通用联合全球资源进行设计，这一设计过程整合了全球范围内的先进技术和经验，旨在打造一款性能稳定、可靠的发动机。

宝骏510搭载的是一台5L自然吸气发动机，与之匹配的是6速手动和5挡手自一体变速箱。这款通用新一代5L DVVT发动机，广泛使用在五菱、宝骏、别克、雪佛兰等品牌车型上，已在通用旗下很多得车型上服役多年，可靠性和燃油经济性表现较为出色。

二手宝骏510的通病主要集中在变速箱、动力表现及启动系统方面，但整体可靠性较高，部分问题发生率低于同级车型。 变速箱问题手动挡车型普遍存在一挡难挂入的情况，尤其在冷车状态下更明显，需多次尝试或调整离合器踏板位置。

动力系统与油耗基础：宝骏510新款CVT版搭载5L DVVT自然吸气发动机，匹配模拟八速CVT无级变速箱。DVVT技术通过双可变气门正时优化进排气效率，提升燃烧效率，为低油耗奠定基础。CVT变速箱采用博世新型钢带传动，传动效率高且平顺，避免了传统自动变速箱的换挡顿挫和动力损耗，进一步降低油耗。

动力方面，宝骏510自动挡搭载了5L自然吸气发动机，最大功率为112马力，虽非强大，但足以满足日常驾驶需求。传动系统方面，它配备了爱信的5速机械变速箱。尽管机械式自动变速器的使用体验可能让部分消费者有所顾虑，但实际操作中，其便利性还是可圈可点的。只需稍加适应，即可有效避免顿挫感。