雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪

1、第一种情况：变速箱的侧面。这是雪铁龙世嘉部分车型变速箱油加油口的常见位置。在变速箱侧面寻找一个明显的加油口盖或螺栓，这通常就是变速箱油的加注点。第二种情况：如果变速箱侧面没有加油口，那么需要拆掉倒挡开关，加油口位于倒挡开关处。

2、加油口位于变速箱壳体上。具体来说，变速箱壳体上有上下两个螺栓。上面的螺栓即为加油孔。在需要加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。下面的螺栓则是放油孔，在进行加油操作之前，需要先拧开下面的螺栓，将原有的变速箱油放掉。对于自动挡的雪铁龙世嘉：加油口同样位于变速箱的底壳上。

3、加油口位置：位于变速箱壳体上，具体表现为上下两个螺栓。加油操作：上面的螺栓即为加油孔。当需要为变速箱加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。在此之前，需要先通过拧开下面的螺栓来放掉原有的变速箱油。自动挡变速箱：加油口位置：位于变速箱底壳上，表现为一大一小两个螺栓。

13款世嘉变速箱是4AT还是AT8

1、关于13款世嘉的变速箱，它采用的是4AT自动变速器。这款自动变速器相较于手动，提供了更为便捷的操作和平稳的驾驶感受。在燃油经济性方面，4AT相较于AT，有着显著的优势，更利于节省油耗。13款世嘉的发动机配置独特，采用干式空气滤清器，纸质滤芯吸湿性强，有效防止混合气浓度过高影响发动机功率。

2、L自然吸气发动机+传统自动挡车型。非常典型的法系作品。可是这款车已经停产了，您突然问起，不知道是不是想询问关于此款车的二手车呢？作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。

3、标致301变速箱介绍：标致301采用PSA自产5速手动变速箱5MT或自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。变速器是汽车传动系统的主要组成部分之一。汽车的实际使用非常复杂，比如起步、怠速、低速或高速行驶、加速、减速、爬坡、倒车等。

4、标致301采用的PSA自产的5速手动变速箱5MT或者自动4速变速箱4AT（变速箱型号AT8）。东风风神L60由东风公司、PSA集团及神龙公司三方共同开发。新车使用东风品牌，并在东风风神营销渠道进行销售，东风公司拥有自主品牌项目相应技术知识权力。

世嘉10款和11款用的什么变速箱

1、世嘉10款和11款车型搭载了AL4自动变速箱，这一设计让驾驶过程更加智能与便捷。自动变速箱能够依据车速与发动机转速的变动，自动选择适合的挡位，无需人工干预，极大地提升了驾驶的舒适性和便利性。AL4自动变速箱的运作依赖于精密的液压控制系统，内部构造复杂，涉及多个液压控制单元及换挡执行机构。

2、雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发。

3、前驱。2010款雪铁龙世嘉是一款性能优渥的SUV，其驱动方式为前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了可变形横梁式带横向稳定杆，与其匹配的是4挡手自一体变速箱。雪铁龙世嘉搭载了6L自然吸气发动机和4挡手自一体变速箱，最大功率是86千瓦，最大扭矩是150牛米。

2015款雪铁龙世嘉变速箱怎么样

015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩，技术成熟但存在一定局限性，适合对可靠性要求较高、对燃油经济性不敏感的用户。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

悬挂调校偏舒适，转向轻盈，适合日常通勤。世嘉 6L手动：同样采用6L自吸发动机（117马力/150N·m），5MT变速箱。法系车底盘调校更扎实，过弯稳定性优于逸动XT，方向盘反馈更直接，适合喜欢驾驶感的用户。但动力参数略低，加速稍弱。小结：世嘉操控更运动，逸动XT更注重舒适性。

您好：关于您咨询的问题，这款车所使用的动力系统确实比较老了，但是技术很成熟，6l排量发动机和爱丽舍的搭载的发动机完全一样，只是电控系统不同而已。四速手自一体的变速器之前在爱丽舍、塞纳和毕加索车型上使用，这款变速器算是比较皮实耐用。

雪铁龙世嘉变速箱加油口在哪?

第一种情况：变速箱的侧面。这是雪铁龙世嘉部分车型变速箱油加油口的常见位置。在变速箱侧面寻找一个明显的加油口盖或螺栓，这通常就是变速箱油的加注点。第二种情况：如果变速箱侧面没有加油口，那么需要拆掉倒挡开关，加油口位于倒挡开关处。

加油口位置：位于变速箱壳体上，具体表现为上下两个螺栓。加油操作：上面的螺栓即为加油孔。当需要为变速箱加油时，只需将上面的螺栓拧开即可进行加油操作。在此之前，需要先通过拧开下面的螺栓来放掉原有的变速箱油。自动挡变速箱：加油口位置：位于变速箱底壳上，表现为一大一小两个螺栓。

对于C4世嘉雪铁龙世嘉6的自动变速器加油孔，操作步骤如下：首先，需要打开车辆的发动机盖，找到位于底部的变速器油底壳。在油底壳上，细心搜索，您会发现一个明显的加油孔标识，那里是添加变速器油的位置。在车辆的日常维护中，关于机油的更换频率，通常建议是每行驶10，000公里更换一次合成机油。

雪铁龙世嘉变速箱加油口位置不统一，分为两种情况。第一种：在变速箱的侧面。如果变速箱侧面没有加油口，那就是第二种情况：拆下倒档开关，它在倒档开关处。手动挡车型变速箱壳体上有上下螺栓，上螺栓为油孔，下螺栓为放油孔。添加变速器油时，只需拧下上部螺栓。加油前，有必要排空之前的变速器油。

世嘉4at变速箱是什么牌子

雪铁龙世嘉上所搭载的4AT变速箱是PSA集团大名鼎鼎的AL4 自动变速箱，这款变速箱由PSA和保时捷共同研发。

015款雪铁龙世嘉的4AT变速箱整体表现中规中矩，技术成熟但存在一定局限性，适合对可靠性要求较高、对燃油经济性不敏感的用户。核心配置与技术特点该车型自动挡全系标配PSA集团经典的AL4型4AT变速箱，采用传统液力变矩器与行星齿轮组结构。

世嘉的变速器档杆设计独特，特别配备了S运动模式。尽管厂方声称新款的4AT与旧款无异，但实质上在程序层面有所优化，展现出提升的传动性能。作为法系汽车理念的体现，世嘉的发动机和变速器皆源自法国PSA集团的标志性技术。

作为法系思维的产物，世嘉的发动机、变速箱其实都是法国PSA集团的经典机型。特别是那台6L机器，无论雪铁龙还是标致旗下的诸多车型都曾搭载使用，东风自主品牌车型里甚至都可以见到它的影子。所以世嘉这款车本身是非常实用的，配件保有量巨大，维修自然无任何问题，可以放心选择品相好一点的二手车。

世嘉是雪铁龙旗下的紧凑型车，有两厢版和三厢版。世嘉的6升自然吸气发动机，106马力，最大扭矩142牛米。这台发动机的最大扭矩转速为4000转/分，最大功率转速为5750转/分。该发动机配备了多点喷射技术，并使用铝合金气缸盖和气缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。

采用铝合金气缸盖和缸体。与这款发动机匹配的是4at变速箱或者5速手动变速箱。世嘉的前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用扭力梁式非独立悬挂，有稳定杆。如果对这款车感兴趣，可以去当地的雪铁龙4s店看车试驾。雪铁龙世嘉开车感觉不错，这车的舒适性更好。