红旗历代轿车大全

1、CA72（1959年）红旗首款量产轿车，搭载V8发动机，车身长9米，成为国家领导人专属座驾，设计语言延续至今。 CA770（1965年）经典礼宾车代表，配备V8 6L发动机，车身镀铬装饰与圆形大灯成为标志性元素，长期作为国宾接待用车。

2、红旗H6：品牌唯一轿跑车，搭载0T高低功率发动机，匹配8AT变速箱，推荐0T致远版，兼顾运动与豪华。红旗H9：旗舰轿车，以中式美学设计为核心，提供0T与0T动力，推荐0T旗享版，平衡配置与价格。SUV车型：红旗HS3：紧凑型SUV，提供燃油与PHEV版本，后者月销量约3500台，满足新能源市场需求。

3、红旗CA72：于1959年亮相，是中国首款有编号的红旗高级轿车，在国庆10周年首次用于阅兵。它基于克莱斯勒构架自主设计，敞篷版本专为阅兵改制，增设了检阅扶手。红旗CA770/CA772系列：在1984年邓小平检阅、1999年江泽民检阅时使用，该系列逐步实现了外观、内饰国产化升级，为后续车型奠定了技术基础。

4、红旗CA72：中国第一辆高级轿车：1958年5月12日，第一汽车制造厂试制出我国第一辆小轿车“东风”，但未真正投入生产。1958年8月，一汽第一台高级汽车试制成功并被命名为“红旗”，后定型样车编号为CA72，成为我国第一辆真正的高级轿车。自1959年9月投产至1966年停产，陆续生产了202辆。

5、最终，在1959年8月31日，历经5次试装改进后，红旗CA72轿车正式完成。 在设计上，红旗CA72并没有一味的借鉴和模仿，而是正式加入了诸多的中国元素，这也奠定了红旗后续车型的主要设计风格。也是从CA72开始，方向盘上由纯金打造的向日葵图案成为了历代的传承。

6、追思到红旗建厂已经有六十多年的历史了，生产了我国第一辆自主研发的小轿车，更是成为历代国家领导人的座驾，每当大型活动或阅兵仪式上都能看到红旗车的身影。对于国人来说，不仅仅是个豪华车的品牌，更多的是对品牌有着深深的情怀了。

红旗车有哪些车型

1、红旗HS7（2019年）中大型SUV，提供0T轻混、0T V6及插电混动版本。红旗E-HS3（2019年）纯电动紧凑型SUV，NEDC续航407km。红旗HS9（2020年，后更名E-HS9）全尺寸纯电SUV，续航最高690km（CLTC），配备L4级自动驾驶硬件。

2、红旗目前主要有L、H、S、Q四大系列，还有新能源车型及未上市/概念车，具体如下：L系列（高端旗舰）红旗L5是中国唯一E级三厢轿车，用作顶级国宾车；红旗N701为限量版防弹国宾车，专为国家领导人打造。H系列（主流亲民，分轿车/SUV）轿车有红旗HHHH9。

3、红旗品牌是中国的高端汽车品牌，旗下有多款售价在百万元以上的豪华车型。

4、金葵花系列：该系列定位高端豪华，包含红旗金葵花国礼，作为顶级旗舰轿车，彰显尊贵身份；红旗金葵花国耀，是超豪华全尺寸SUV，空间与豪华感兼具；红旗金葵花国雅，超豪华行政轿车，适合商务出行；红旗金葵花国悦，作为豪华礼宾新旗舰，常用于重要场合的接待。

5、汽车品牌：一汽集团旗下的红旗轿车，2023年推出纯电SUVE-HS9，NEDC续航690公里。现售主力车型含H5混动版、H9行政版，部分车型搭载自主研发的0TV6发动机。

红旗suv天花板级别有哪些车型

红旗E-HS9（全尺寸纯电动旗舰SUV）定位：红旗当前SUV家族的顶级车型，主打豪华、科技与零排放。核心特点：动力系统：提供双电机四驱版本，综合功率高达405kW（551马力），零百加速最快8秒，CLTC续航里程最高达690公里（长续航版）。

红旗SUV中可被称为“天花板级别”的车型主要包括红旗HS7和红旗国耀两款。红旗HS7：C级豪华SUV标杆红旗HS7定位为C级豪华SUV，售价区间为258-358万元，提供5座、6座及7座三种座椅布局，轴距接近3米，空间表现优异。

红旗品牌定位高端豪华，旗下有多款SUV车型处于较高水准，很难简单定义单一的“天花板级别”车型，不过像红旗LS红旗E-HS9等都属于极具代表性的高端SUV。红旗LS7 超豪华外观：车身庞大且线条硬朗，前脸采用大尺寸直瀑式进气格栅，极具威严感。整体造型展现出强大的气场，彰显独特的豪华气质。

红旗LS7定价逼近150万元，成为自主品牌SUV价格天花板，其高价背后有多方面原因：豪华定位与独特设计：红旗LS7外观延续家族设计语言，前脸采用巨大直瀑式格栅，搭配LED分体式大灯和红色车标，既注重豪华感又融入科技元素。

红旗LS7具备成为自主豪华SUV天花板的潜力，但在动力性能、品牌溢价等方面与劳斯莱斯库里南等国际顶尖豪华SUV仍存在差距，能否真正成为“天花板”需结合市场定价、用户认可度及品牌长期建设综合判断。