2014年的高配思域是什么变速箱

1、014年的高配思域主要配备CVT无级变速器，顶配车型采用CVT8型号变速箱，同时部分车型提供6速手动变速箱选项。以下是具体说明：CVT无级变速器：顶配车型的核心配置2014年高配思域（尤其是顶配版本）的核心变速箱为CVT8无级变速器。

2、年的九代半思域是5速手动变速箱和5速AT自动变速箱。根据查询相关公开资料信息显示，14年的九代半思域是指本田九代半思域，配有5速手动变速箱和5速AT自动变速箱。

3、【太平洋汽车网】思域SiCoupe车型搭载4升i-VTEC发动机，最大功率205马力，最大扭矩235牛米，该车型采用6速手动变速箱，其燃油消耗率为百公里69升。2014款思域SiCoupe车型搭载4升i-VTEC发动机，最大功率205马力，最大扭矩235牛米。

4、本田思域装备的是大CVT变速箱。具体来说，CVT变速箱在汽车领域具有如下特点：首先，其优势在于体积小巧、结构简洁明了，易于维护和保养。同时，CVT变速箱在换挡过程中平顺性极佳，因此被广泛应用于日系车、韩系车以及部分自主品牌的车型上。

5、思域的变速箱是CVT的。根据思域产品官网-车型配置中的变速器型式采用的是CVT无极变速器，是没有挡位的无级变速。可以保持一段高转速，车辆提速快的一方面原因就在这里。

6、新车的长宽高为4658/1800/1416mm，轴距为2700mm。车身颜色方面，新车将提供闪烈黄、圣辉银、暗金蓝、拉力红、炫动蓝、晶耀白6种颜色，内饰将提供黑色、米色与棕色3种搭配。

思域是大cvt还是小cvt

本田思域装备的是大CVT变速箱。具体来说，CVT变速箱在汽车领域具有如下特点：首先，其优势在于体积小巧、结构简洁明了，易于维护和保养。同时，CVT变速箱在换挡过程中平顺性极佳，因此被广泛应用于日系车、韩系车以及部分自主品牌的车型上。

本田思域是大CVT变速箱。以下是关于汽车CVT变速箱的介绍：1。优点：CVT变速箱具有体积小、结构简单、维修方便、乘坐舒适性好等优点，主要用于日系车、韩系车以及部分自主车。CVT可以让发动机始终保持在合理的转速范围内，所以配备这种变速箱的车一般都比较省油。

大的。根据查询思域相关资料得知，本田思域的变速箱采用的是大纲带，本田思域搭载的是CVT变速箱这个CVT变速箱属于大CVT变速箱，应是CVT变速箱的传动钢带，也属于大纲带，这种大钢带的宽度和厚度都非常的大，在日常使用过程中，传动钢带非常的耐磨，及时车辆暴力驾驶，也对传动钢带无法造成损伤。

【太平洋汽车网】5代思域变速箱有CVT，也有5挡手动，5挡自动，5挡手自一体。思域两厢版搭载5T涡轮增压发动机，最大功率130kW（177PS），最大扭矩220Nm，匹配的依旧是CVT无级变速箱。

0kW（5L涡轮增压）。变速箱不同 本田思域180TURBO：CVT无级变速箱。本田思域220TURBO：6挡手动变速箱。最大扭矩不同 本田思域180TURBO：最大扭矩（Nm/rpm）173/2000-4500。本田思域220TURBO：最大扭矩（Nm/rpm）226/1800-5500。

第九代本田思域不是CVT变速箱，配备5档手动变速箱和5挡自动变速箱。第九代思域采用205/50R17 Pilot Sport 3型号的轮胎，普通版车型采用8L发动机搭配5MT+5AT，TYPE-S运动版车型配置0L发动机，搭配5AT。

本田思域新老款有什么区别思域三大件质量好吗致命缺陷

1、新款思域与老款在动力系统方面存在明显差异。新款十代思域采用0T和5T发动机搭配CVT变速箱，而老款九代思域则使用8自然吸气发动机和5AT变速箱。这种动力系统的升级不仅提高了车辆的动力性能，也优化了燃油经济性。新款的CVT变速箱相比老款的5AT变速箱，更平顺、更省油，驾驶体验更加出色。

2、发动机漏油普遍 在发动机方面，思域5T车型成为车主发动机问题投诉重灾区，部分思域5T车主反馈发动熄火、故障灯亮、异响、漏油和缸体破裂等，特别是漏油和异响问题突出，本田涡轮增压发动机依然没逃脱大众涡轮增压发动机等涡轮增压机容易漏油的通病。

3、不同的造车理念就会出现不同的结果。日本车一般只要不激烈驾驶，不超使用范围，通常情况下小毛病会比德系的故障少一些。德系车经常小毛病不少，但是几大主件却很少出问题。凌渡其实是一款轿跑车型，在定位上要略高于新思域，是小一号的大众CC。

4、如果说两款车在外观上的差别不算大，那当你坐进车里时，就能明显感受出它们的差别。它们在设计方面就完全是两种设计语言，思域对此并不讲究，简单粗犷的把各个区域拼接在了一起；而思域则显得更有质感，也更加大气。