玛莎拉蒂新一代总裁怎么样?

1、市场定位：作为玛莎拉蒂旗下唯一的一款轿车，总裁车型在全球市场上一直备受欢迎。新一代总裁在保持原有豪华品质的基础上，通过共享平台和升级配置，有望进一步提升其市场竞争力。

2、玛莎拉蒂新一代总裁作为换代车型，带来了全面的革新。全新一代总裁是车系的第六代产品，设计师重新设计了前大灯，采用了不规则的多边形造型，前保险杠的进气口经过修改后更具张力。车尾方面，后大灯采用环抱式设计，整体显得更加年轻。

3、与同级别的豪华房车相比，玛莎拉蒂“总裁系列”在设计、性能和豪华程度上都具有明显的优势。例如，宾利欧陆、奔驰S600、宝马760i等车型虽然在豪华程度上毫不逊色，但在驾驶乐趣和性能方面，却难以与“总裁系列”相提并论。

4、同时，车辆采用了轻量化设计，整备质量较上一代有所减轻。

玛莎拉蒂推出两款特别版新车,限量出售入门101.58万

1、易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，玛莎拉蒂F Ttributo致敬特别版车型上市，Ghibli F Tributo致敬特别版售价1058万元，Levante F Tributo致敬特别版1258万元，两者均是限量出售，无论是哪台车，红色版本限量10台，蓝色版本限量5台。

告别大排量!玛莎拉蒂将于2023年底停产V8发动机

玛莎拉蒂宣布2023年底停产V8发动机，剩余搭载该发动机的库存车辆将销售至2024年。作为告别仪式，Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima特别版将于2023年7月古德伍德速度节首次亮相，这两款车型将成为V8动力的绝唱。

易车讯 7月12日，玛莎拉蒂携两款全球首发的高性能车型亮相2023年古德伍德速度节，两款车型为Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima。作为特别版车型，两款车的推出是为了致敬玛莎拉蒂5000 GT搭载的具有传奇色彩，同时也是即将停产的V8发动机。

玛莎拉蒂官方宣布，旗下Trofeo高性能系列使用的8T双涡轮增压V8发动机将于2023年底正式停产，搭载V8发动机的车型将持续销售至2024年。作为最终告别，玛莎拉蒂最新高性能版本车型——Ghibli 334 Ultima和Levante V8 Ultima，将于2023年7月的古德伍德速度节上亮相。

如今，下一代GranTurismo和GranCabrio已经确定百分之百会告别燃油发动机，同时意味着世界上最动听的V8自吸排气声浪也将离我们远去。