它被网友称为“小途乐”,坐姿高视野好,配“2.5把锁”,20多万

价格不及霸道一半。它就是日产途达，基于日产纳瓦拉平台打造的硬派越野车，去年11月，日产推出了基于国六排放标准的新途达，售价区间为198-283万元，其中搭载分时四驱车型的售价为283-283万元，价格几乎是霸道一半，所以说，新途乐应该是目前这个级别最便宜的合资硬派越野车了。

作为帕拉丁的继任者，日产途达在越野玩家中呼声非常高，非承载式车身、分时四驱系统以及可锁止后桥差速器等等，无一不在彰显着其硬派越野风格，它也因此被称之为日产小号“途乐”。对于喜欢日系越野SUV的纯爷们来说，途达更像不可多得的好玩具。

0万级的越野车不多见，合资车更是凤毛麟角，数来数去现在市面上也就日产途达一款。这辆被称为二十万级“小途乐”的硬派SUV外观霸气、空间宽大，有着很强的穿越能力。目前，途达支持24期和36期0息购车，为众多越野爱好车提供了一个高性价比的选择。

落地50万起步，从身体武装到牙齿，配上一个高高在上的价格，才算对得起硬派这两个字。

其实在越野圈里，还有一辆价格亲民且实力不俗的合资硬派车型存在，那便是来自日产的途达，这款车型人送外号“小途乐”。它的出现，让那些向往自由又囊中羞涩的人多了一个务实的选择。

双门小越野车有哪几款

吉普牧马人（Jeep Wrangler）：经典的硬派越野车型，具备强大的越野性能和较高的品牌知名度。路虎卫士（Land Rover Defender）：拥有出色的越野能力和豪华的内饰，在越野市场中表现优秀。奔驰G - Class（Mercedes - Benz G - Class）：不仅越野性能卓越，还具有高端的品牌形象和豪华的配置。

Jeep牧马人作为硬派越野的代表，2024款罗宾汉两门版搭载6L V6自然吸气发动机，匹配非承载式车身和分时四驱系统，具备低速扭矩放大功能，适合极端越野场景。其短轴距设计（约2450mm）提升了通过性，是越野爱好者的经典选择。

铃木两门小越野有吉姆尼（Jimny）、维特拉三门版（Vitra 3 - door）和X - 90。吉姆尼是铃木经典的两门小型越野车，采用了非承载式车身和分时四驱系统。它的越野性能相当突出，由于车身小巧灵活，所以在复杂路况中具有很好的通过性，能适应各种崎岖路面，是很多越野爱好者喜爱的车型。

铃木两门小型越野车的代表车型是 吉姆尼（Jimny），它以短小精悍的双门设计、强大的越野性能和“平民越野大玩具”的称号闻名。车型核心特征 双门硬派越野定位：吉姆尼采用两门三座/四座布局，车身长度不足5米，轴距仅2250毫米，搭配非承载式车身和分时四驱系统，是典型的硬派越野车结构。

BJ40两门版（致敬2020荣耀版）是一款主打性价比的双门硬派越野车，售价198万元，具备轻度越野能力与高改装潜力，适合非铺装路面驾驶，但日常操控需适应转向特性。 价格与定位BJ40致敬2020荣耀版定位为双门硬派越野车型，售价198万元，主打性价比市场。

BJ40致敬2020版基于短轴版的BJ40打造，在外观方面延续了BJ40硬派的设计风格，五孔式进气格栅，粗壮的保险杠以及两侧隆起的翼子板，都是作为硬派越野车最为突出的设计元素。同时，背挂式备胎也保留了下来，野味十足！致敬2020版在车身拥有专属的logo，以彰显其特殊版本的身份。

丰田小越野2.0t最建议买的三款车

1、广汽丰田锋兰达（替代方案）虽为0L自吸发动机（非0T），但以稳定性、7个安全气囊及低油耗为卖点，丐版落地价约13万，适合预算有限且注重实用性的用户。若用户对动力要求不高，更看重性价比与维护成本，锋兰达可作为过渡选择。不过需注意，其动力表现与0T车型存在差距，仅推荐给对动力需求较低的群体。

2、丰田最耐用的三款SUV分别是汉兰达、荣放和卡罗拉锐放。汉兰达：国内售价238 - 278万。作为国内市场经典车型，从第一代到2024款热度不减。虽有日系车减配用料情况，但新车质量靠谱，尤其是核心三大件，正常保养行驶故障极少。二手市场保值率高。

3、丰田公认最好的三款SUV是RAV4荣放、汉兰达和普拉多。RAV4荣放是紧凑型SUV标杆，经过全球超1400万用户验证，可靠性极高。它提供0L燃油、5L智能电混双擎及插电双擎三种动力，油耗低至3L/100km，插混版纯电续航可达150km。

4、丰田搭载0T发动机的SUV有丰田RAV丰田普拉多和丰田红杉。丰田RAV4：属于紧凑型SUV，其0升涡轮增压发动机最大功率达183马力，峰值扭矩为368牛·米。该车因出色的燃油经济性、宽敞的内部空间和舒适的驾驶体验，受到不少消费者的喜爱。