上海南到海口始发列车何时恢复

022年8月12日。根据查询相关资料显示：在2022年8月13日，上海市和海口市降低为低风险地区，两地之间的火车和高铁恢复通行，因此上海南到海口始发列车也已经恢复，海口，别称“椰城”，海南省省会，国家“一带一路”倡议支点城市，上海南站，中国上海市徐汇区境内铁路车站，是中国铁路上海局集团有限公司管辖的车站。

K511次列车：自2025年1月5日起，始发站由上海南站变更为上海松江站，每日下午5点16分出发，历经36小时34分钟抵达海口。该列车为上海及周边地区旅客提供了直达海口的选项。

基本信息K511次列车为快速旅客列车，始发站为上海南，终点站为海口。列车每日16：55从上海南发车，第三日05：50到达海口（部分信息显示为05：38，可能因数据更新或不同来源略有差异），全程耗时约36小时55分钟（部分信息显示为36小时43分钟）。

列车基本信息K511次列车为快速列车类型，全程距离约2465-2500公里，运行时间36小时55分钟。其始发站存在两种说法：一是上海南，二是上海松江。其中，上海南出发的时刻表信息更为详细，终点站均为海口。

从20日起，广州东站始发的旅客列车将全部恢复开行。受列车车体周转、运行交路调整等因素影响，20日广州火车站停运始发列车4趟，车次分别为：K192/3/2（广州—成都）、K528（广州—南京）、K82/3（广州—西安）、K356/7（广州—重庆北），其余列车全部恢复开行。

上海封控区降级标准发布,很多人仍然疑惑,答案在细则里

1、月31日之前的三区划分及调降条件 封控区 降级条件：如果连续7天无新增阳性病例，将降为管控区。后续如果连续3天没有新增阳性病例，则调整为防范区。注意事项：一旦封控区再次出现阳性病例，时间将重新计算。管控区 降级条件：如果连续7天无新增阳性病例，将调整为防范区。

2、实行三区划分封控区如果连续7天无新增阳性，降为管控区，后续连续3天没有阳性调整为防范区，一旦再次出现阳性，时间重新计算。管控区连续7天无新增阳性调整为防范区，如果再次出现阳性，调整为封控区。防范区在31日之前不调整，如出现阳性则参照规定调整为中高风险地区。

3、政策执行缺乏灵活性：上海一家5口人3月底检测出阳性，因方舱位子有限暂时居家隔离，半个月后自愈核酸检测呈阴性。但此时按新防控措施，7天内有阳性的地方属于封控区，居民不能出户。在小区一些人压力下，一家人顶不住压力答应被转运去方舱。

4、上海封控区1个多月后的真实感受：从失望到近乎绝望 在经历上海自2月份新冠疫情出现，3月份逐渐严重，直至4月开始全面封城的这两个多月里，我作为封控区的一员，经历了从失望到近乎绝望，再到麻木的心路历程。以下是我这段时间的真实感受，以及对上海疫情期间社会状态的一些观察。

5、上海“封控区、管控区、防范区”新政策助力逐步解封 上海自4月1日起，疫情防控措施调整为“封控区、管控区、防范区”三区模式，以此实现精准防控和区别对待。这一政策的实施，为众多居民带来了逐步解封的希望。

上海中高风险地区多久才能降级

1、中高风险地区在满足一定条件下可以降级，高风险地区需观察7天至14天无患者后才能定为低风险或解除风险，中风险地区降级条件与新增病例情况有关。高风险地区降级条件： 观察期限：高风险地区在确认没有新增患者后，需要观察7天至14天的期限。

2、高风险地区：高风险地区需要满足没有新增患者，并在此基础上进行7至14天的观察期，确保所有患者均已康复且环境安全后，才能降级为低风险地区。高风险区域的解除标准较为严格，以确保疫情得到有效控制。中风险地区：中风险地区需要在14天内无新增病例，并且14天内未发生聚集性疫情，才能逐步降级。

3、中风险地区降为低风险地区需要连续14天内无新增本地确诊病例。具体说明如下：降级条件：根据国务院联防联控机制要求及地方疫情防控指挥部决策，中风险地区需满足连续14天无新增本地确诊病例的核心条件，方可启动降级程序。这一标准基于疫情传播风险评估，14天的观察期能够覆盖病毒潜伏期，确保疫情无反弹风险。

4、当一个地方感染高、传染快的话，会判定高风险区域，想要解除风险，确定没有患者以后，观察7天至14天的期限，确定患者完全康复了，安全了才能定为低风险区域或解除风险。以目前的状态来看，各地区域做好防御为基础，坚决不扎堆、不聚集吃喝。

5、根据防联控机制有关要求，经市疫情防控指挥部研究决定，连续14天内无新增本地确诊病例，才会由中高风险地区降级为低风险。14天内有新增确诊病例，累计确诊病例不超过50例，或累计确诊病例超过50例，14天内未发生聚集性疫情为中风险地区。