自动挡变速箱有几种类型?

1、【太平洋汽车网】目前汽车中常见的自动变速箱有四种形式，分别是液力自动变速箱（简称AT），机械式无级自动变速箱（简称CVT），电控机械自动变速箱（简称AMT）和双离合器自动变速箱（简称DCT）。

2、两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。

3、汽车上常用的自动变速箱有三种，分别是双离合变速箱、cvt变速箱和at变速箱。自动变速器不需要驾驶员来控制换档。自动挡有电脑，会控制换挡。自动变速器的结构比手动变速器复杂。双离合变速箱其实是在手动变速箱的基础上发展而来的。这个变速箱的结构和手动挡的差不多。

4、目前汽车上常用的自动变速器有四种，分别是液压自动变速器（简称AT）、机械无级自动变速器（简称CVT）、电控机械自动变速器（简称AMT）和双离合自动变速器（简称DCT）。AT变速箱，学名液压自动变速箱，是我们接触最多的自动变速箱之一。从早期的AT变速箱到现在，有些车配备了9AT变速箱。

5、【太平洋汽车网】自动挡大概分为4种类型，第一种是我们最常见的AT（液力自动变速箱），第二种是CVT（机械无极自动变速箱），第三种是AMT（电控机械自动变速箱），第四种是DCT（双离合变速器）。

12年的雪铁龙世嘉自动挡4速变速箱是双离合变速箱吗

1、年的雪铁龙世嘉自动挡4速变速箱不是双离合变速箱，而是四速手自一体变速箱。以下为详细说明：变速箱类型差异双离合变速箱（DCT）与四速手自一体变速箱在结构和工作原理上有本质区别。双离合变速箱通过两组离合器交替工作实现快速换挡，通常配备6个及以上前进档位，以提升换挡效率和燃油经济性。

2、二是后来的CVT变速箱，优点是无级变速。加速时很平顺。没有档位升档的顿挫感。也很省油，缺点是不能配合大功率发动机和车身自重大的车使用。一般0L排量以上的车很少用CVT变速箱。日产用CVT最多。其次是本田，雷诺。三菱。

3、发动机和变速箱：世嘉只有6L和0L两款自然吸气发动机，没有涡轮增压发动机。思锐全系标配5T涡轮增压发动机。自动变速箱方面，世嘉是老旧的四速手自一体变速箱，油耗略高。思锐是六速双离合变速箱，多两个档位，换挡更平顺、双离合换挡更快。

4、截至2019年7月26日，雪铁龙C4世嘉在售的车型是2018款，官方指导价：88~118万元，车型定位紧凑型车。动力方面分为两种。第一种：搭载2T直列3缸涡轮增压发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率100KW，最大扭矩230N·m。

5、适用场景与用户建议若用户以城市代步为主，年均里程低于2万公里，且对维修便捷性、成本敏感度较高，该变速箱的可靠性仍具优势。但若经常长途高速行驶或追求燃油经济性，建议考虑同级别搭载6AT、CVT或双离合变速箱的车型。总体而言，2015款世嘉的4AT变速箱是技术保守但实用的选择，适合务实型消费者。

6、新福克斯分为12款（干式双离合变速箱）和16款17款的两条线：一条沿用12款干式双离合，波箱经过了优化，另一条用的是手自一体的6速自动波箱。全是垃圾 我以前为别人回答的，复制过来给你：论坛一群小白和车托车黑，不说实话。你仔细的看完我给你介绍的东西，会对你购车受益匪浅。

两厢车的自动挡变速箱有几种类型?

两厢车常见的自动挡变速箱主要有四种类型：AT、CVT、DCT和AMT。AT自动变速箱（液力变矩器式） 工作原理：通过液力变矩器和行星齿轮组实现换挡，技术成熟。 特点：平顺性好，耐用度高，但油耗相对较高。 代表车型：丰田Yaris（4AT/6AT）、大众Polo（6AT）。

玛驰含有2L、5L共2种排量，有手动、自动共2种变速箱选择，发动机最大功率为79kW，最大马力是107PS，最大扭矩是138N·m。玛驰的外观非常好看，造型圆润可爱，萌萌哒对它完全没有抵抗力，没有性能车或者跑车那种看上去吓人的前脸，而且尾部有点英式复古感觉。

日产两厢车有：骊威在售车型共有12款，含有6L共1种排量，有手动、无级变速共2种变速箱选择，发动机最大功率为91kW，最大马力是124PS，最大扭矩是153N·m。

日产骊威自动挡车型所采用的是cvt变速箱，手动挡车型则使用5速手动变速箱。cvt变速箱内部结构简洁，包含两个锥轮和钢片链条，链条可在锥轮间移动，实现变速变扭。

江淮两厢车中瑞风S2有自动挡可选。以下是具体车型及配置信息：江淮瑞风S2作为两厢SUV车型，明确提供自动挡版本。其2025款CVT自动挡顶配车型售价为68万元，动力系统搭载5L或6L自然吸气发动机，匹配CVT无级变速箱。

英朗XT两厢自动挡：性价比高的二手选择 英朗XT两厢自动挡有13年上牌、跑了4万多公里的车辆，车况良好，全车原版原漆，是个人一手车，刚上完保险，内饰保持较新，四条23年的新轮胎几乎无磨损，到手无需额外投资，有大屏导航，操控性不错，价格不贵。

最稳定的自动挡变速箱,来看看修车人会怎么选择变速箱

总结：若优先稳定性，AT变速箱是修车人推荐的首选，尤其适合家庭长期使用；若追求经济性且驾驶温和，CVT可行但需注意保养；若热衷驾驶性能，DCT更合适。选择时需结合用车场景、驾驶习惯及预算综合判断。

CVT相比AT最大的特点就是省油，传动效率高（油门平稳的情况下），动力输出平顺，特别适合家用。缺点就是受限于设计结构，传动钢带在高转速差下（比如说突然油门到底）容易打滑造成动力流失。

其实CVT和6AT变速箱的技术都是非常成熟的，那种变速箱的寿命更长根本不好论证，只是两种变速箱各有优势也各有不足。6AT变速箱的扭矩承受能力非常强大，这也是越野车用AT变速箱的原因，再大的负载对于AT变速箱来说都没有压离。AT变速箱的平顺性还是不能与CVT比，再有就是成本高。

AT变速箱是有真实的的档位的，它的换挡动作是几个点，CVT变速箱没有真实的档位，可以随时随地变距，区分他们最好的方法就是，均匀给油起步加速，观察转速表的指针AT变速箱是有明显的升档动作，通俗讲就是转速升高后降下来再生高，而CVT变速箱是一直缓慢的提升转速或维持在一个转速。