自动挡起售不到6万,新款宝骏510值不值得买

1、新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言，仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力，适合预算有限的消费者。

2、综合来说，对于一款自动挡车型起售价不超过6万元的小型SUV来说，宝骏510在制造成本控制上已经做的还算是厚道了，也不能要求太多舒适性配置。

3、值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3自动挡车型最低则为49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV，只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了。

4、019款 6L 自动悦享型的优惠力度不小，6万多就能入手还是比较实惠。这三款汽车的空间都不是很大，但是在其他方面还是值得肯定，毕竟价格摆在这里，用来当做一般的家用车还是足够了。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

5、宝骏汽车确实不错，性价比高，价格也相对亲民。在众多车型中，宝骏510凭借其独特的外观设计和较为经济的购车成本，受到了不少消费者的青睐。它的内饰虽然简洁，但做工精细，功能实用，对于预算有限的消费者来说，不失为一个不错的选择。

5万多元的宝骏510表现如何,现在的它,算不算退居二线了?

今天的最低配值不值，要介绍的是5L手动劲享型，厂商指导价38万元，一起来看看表现如何。外观方面，作为宝骏旗下昔日走量车型，510凭借在国内较高的出镜率，想必大多数消费者对其都已比较熟悉，比起同为小型SUV级别的新宝骏RS-3，如今看起来已不再那么时尚了。

平顺性好、可靠性高：这款宝骏510的CVT变速器是上汽集团联合荷兰博世开发，在换挡过程中更加平顺，不会出现明显的顿挫感，同时可靠性高，减少了后期维修保养的麻烦和成本，对女性用户来说一劳永逸。价格合理：28万的顶配价格，加上年末的终端优惠，可能8万就能落地提车。

另外，宝骏510投诉是比较多的，变速箱发动机异响、小毛病多、动力差，口碑一般。但即便如此，宝骏510依然能否靠低价策略占据销量榜首的位置。

宝骏510新款车主真实评价,对上了年轻人胃口,这几点不得不提

同时，新款宝骏510的燃油经济性也非常出色，这对于注重经济性的年轻消费者来说无疑是一个重要的考量因素。此外，新款宝骏510还提供了多个版本供消费者选择，价格区间在38w-38w之间，满足了不同消费者的购车需求。

新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言，仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力，适合预算有限的消费者。

来看看宝骏车主们有关动力油耗方面的使用体验。

根据宝骏510车主的真实评价，这款车的性能还是很不错的。不仅外观时尚、内饰配置方便，而且安全系数高。外观时尚。2021款宝骏510的前进气格栅采用了星光点阵的设计元素，日间行车灯为细长且科技感十足的未来眼样式。整车线条流畅，车顶还是很流行的浮顶设计，运动感明显。

另外2021款宝骏510的车身强度很高，整车高强度钢的应用比率超过了55%，B柱和侧门加强板选用的目前最高强度的热成型钢，在防撞表现上特别好。刚开始提车的前几天，驾驶技术不是特别好，有过一点点剐蹭，虽然7万的价格，毕竟是新车还是很心疼的。不过宝骏510从外面看不出来剐蹭，说明车漆也是挺好的。

10月即将上市,2021款宝骏510领潮来袭

1、021款宝骏510将于10月下旬正式上市，新车在外观、内饰和配置等方面进行优化升级，定位年轻化市场，旨在打造百万青年的潮酷SUV。上市时间与背景2020年10月12日，上汽通用五菱宣布2021款宝骏510将于10月下旬推出。

2、021款宝骏510于10月21日正式上市，共推出7款车型，售价区间为38-38万元。新车在延续现款设计语言的基础上，针对外观、配置及动力进行了细节优化，以下是具体信息：外观设计新车基本延续现款车型的轮廓，但新增“海风蓝”车身配色，采用珠光母粒工艺呈现金属光泽，车漆流动感更柔润。

3、日前，买车网Buycar获悉，上汽通用五菱发布2021款 宝骏510将于10月21日正式上市。新车外观延续了现款在售车型的整体样式，细节方面有些改变。从图上来看，新车外观延续了现款在售车型的整体样式，采用蓝黑双色车身设计，黑色的盾型中网周围包裹着一层银色装饰条，并与锐利日间行车灯相连接。

4、作为上汽通用五菱推出的一款面向年轻消费者的小型SUV， 宝骏510自2017年上市至今受到了大批消费者的青睐。近日，晓车家从上汽通用五菱官方获悉，2021款宝骏510将于10月下旬正式上市。据官方消息，新车将针对年轻化市场，并在外观、内饰和配置等多方面进行升级。

5、0月21日，2021款 宝骏510正式上市，新车共推出7款车型，售价38-38万元。作为年度小改款车型，新车在外观上延续了现款的设计，仅在设计的细节和配置上进行了调整。由于外观维持了现款的设计，为了增加新鲜感，宝骏特意推出了“海风蓝”车身新色，而且还新增了星耀黑套色车顶作为选装。

自动挡起售不到6万!新款宝骏510值不值得买?

新款宝骏510自动挡起售不到6万，对于预算有限且追求实用性的消费者而言，仍是一款值得考虑的车型。以下从核心亮点与不足两方面展开分析：核心亮点价格优势显著：官方售价38万-38万元，自动挡车型起售价不到6万元，在同级别小型SUV中具备较强竞争力，适合预算有限的消费者。

近几年国产品牌的迅速发展，10万元以下的小型国产SUV还是有着不错的性价比，对于初次购车的年轻消费者来说也是首选车型级别，今天我就给大家一款起售不到6万元，得益于不错的配置以及亲民的售价，曾经也月销过万的国产小型SUV车型：宝骏510。

宝骏510自动挡好不好：宝骏510自动挡车型匹配日本爱信手自一体变速箱；采用换挡旋钮+换挡拨片的操控组合；性价比高值得购买；官方公布百公里综合油耗5L。宝骏510（参数|图片）自动挡发布了两款车型，售价分别为：自动时尚型88万元，自动豪华型58万元。

总体来看，宝骏510仍然是一款值得考虑的车型。在权衡配置和价格后，选择适合自己的版本，可以享受到不错的驾驶体验。

市场定位：作为宝骏510系列的自动挡入门车型，CVT劲享型以38万元的售价填补了6万元级自动挡SUV的市场空白，兼顾性价比与驾驶便利性，适合预算有限但追求自动挡体验的消费者。

值得一提的是，2021款宝骏510自动挡车型最低仅需98万，而远景X3自动挡车型最低则为49万，因此2021款宝骏510自动挡车型的入门门槛是要更低的。吉利远景X3和2021款宝骏510都算得上是5万级的优质SUV，只不过后者颜值更高、空间更宽适、动力更高效，且自动挡的门槛更低罢了。