依维柯得意有1332布局的吗

1、依维柯得意存在符合“1332布局”描述的车型，即其新款车型中的1+3+3+2式9座布局版本。以下为详细说明： 关于“1332布局”的对应情况若用户所指的“1332布局”为前排1座、中排3+3座（即中排共6座，但实际为两排3座组合）、后排2座的组合形式，依维柯得意新款车型中的1+3+3+2式9座布局可满足这一需求。

新款依维柯工程救险车

1、新款依维柯工程救险车是针对供水、市政、水务、热力、燃气、通信、城市电力、机场、防汛、公路等行业管网及路面快速抢险、抢修作业开发的专用车辆，具备快速响应和高效作业能力。核心功能：快速抵达现场：依托依维柯底盘的机动性，可在险情发生时第一时间到达作业区域。

2、上汽V90抢险车同样适用于燃气救险场景。其价格相对亲民，约为6万元/辆，对于预算有限的燃气公司而言，是一个性价比较高的选择。该车型不仅适用于燃气救险，还可用于供水抢修、电力工程等场景，具备较高的通用性。依维柯应急救援车则更侧重于油库燃气抢险、石油化工矿山装备救险等场景。

3、图：依维柯工程抢修车内部设备布局 功能扩展与适应性模块化设计：部分车型采用抽屉式设备舱，可根据任务需求快速更换工具组合；环境适应性：配备低温启动装置、涉水进气系统，适应极端气候与地形；协同作业能力：通过数据接口与无人机、机器人联动，提升复杂场景救援效率。

4、座外地牌依维柯不可以在成都二环线行驶，17座机动车属于中型客车，中型客车禁止在二环线行驶。

新款戴德自由风MAX+双拓展,最好的国产依维柯房车实拍

总结新款戴德自由风MAX+双拓展房车在底盘配置、空间利用、水电续航及细节设计上表现突出，尤其适合追求舒适性与功能性的长途旅居用户。其热能回收系统与双拓展设计更是亮点，堪称国产依维柯房车中的标杆产品。

而这款基于国产依维柯欧胜底盘打造的自由风双拓展房车则是其碳纤维房车的前身，除了部分材料用料和底盘不同，在房车使用的其他配置方面都是几乎相同的，特别是大家比较关注的房车蓄电量和供电系统方面的设计，都尽量提供无外充电的设计和配置。

戴德自由风双拓展MAX的生活区由额头床、会客区、中置厨房、卫浴间、尾置横床组成，拓展舱位于左侧和后方，可拓展客厅及横床面积。整体布局和常见的双拓车型没有区别，车内氛围、灯光效果也和戴德其它产品大同小异，尤其在细节做工方面依旧是戴德房车的优势所在。

自驾出游已经成为当前最喜欢的休闲方式，在自驾游中，房车可以说是最受欢迎的车型，毕竟拥有一辆配置齐全和功能强大的房车，出门也是事半功倍，今天来看看——戴德自由风双拓Max+。本车采用高配依维柯底盘，空气悬挂，液晶仪表盘，语音识别，车载wifi，盲区监测系统，ACC全速自适应巡航等均是标配。

戴德房车号称国内依维柯房车天花板。而其旗下大家一起来看看新款多了那些配置。新款的戴德自由风MAX+采用的是最高配的国产依维柯底盘，比一般的依维柯底盘多了空气悬挂，液晶仪表盘，语音识别，车载wifi，盲区监测系统，ACC全速自适应巡航，底盘静音包，七条米其林的轮胎等等。

今天给大家介绍一台戴德自由风MAX双拓展房车，正如它的名字一样，车辆定位自由、无束缚的旅行，而自由风MAX则是自由风系列房车中最高端的产品。戴德的自由风系列，如同它的名字一样，作为高续航房车，拥有超大容量的水箱和电池，让您驾驶时少一分拘束，多一分自由，潇洒畅游。