第八名是保时捷PDK,作为高性能双离合变速箱的代表,换挡速度极快,是保时捷跑车的关键性能部件。第九名是大众DSG,技术先进,在大众旗下多款车型上广泛应用,对车辆的动力性能优化显著。第十名是奇瑞的鲲鹏DCT,作为国产优秀变速箱,不断发展进步,在国内市场崭露头角。
at变速箱排名是采埃孚变速箱、爱信变速箱、JATCO变速箱、派沃泰变速器、DSI变速箱。采埃孚变速箱 采埃孚(ZF)是世界三大变速箱厂商之一,总部位于德国。其主要产品除了机械式变速箱、液力自动变速箱和各式齿轮传动箱外,还有转向机、驱动桥、泵、悬挂系统及电磁离合箱等。
万里扬:国内AT变速箱领域的领军企业,产品覆盖手动、自动变速箱,技术成熟度高,广泛应用于乘用车及商用车。入选2025年CNPP变速器行业十大品牌,销量和口碑稳居国产前列,性价比优势显著。蜂巢易创:专注于双离合变速箱(DCT)研发,其7DCT产品换挡平顺、传动效率高,适配长城等品牌的高端车型。
摩比斯6AT变速箱:约1万左右一台。大众DSG湿式双离合变速箱:约0.8~5万左右一台。大众DSG干式双离合变速箱:约0.6~0.8万左右一台。日系CVT无级变速变速箱:优质型号约0.6~1万,普通型号约0.5万上下。
采埃孚变速箱:作为全球领先的变速箱供应商,采埃孚的8AT变速箱以高端性能和广泛应用于豪华品牌而知名,换挡迅速且稳定,具有出色的平顺性和稳定性。爱信变速箱:爱信是全球三大变速箱厂商之一,其6AT和8AT变速箱技术成熟,可靠性高,并且在日系车型中有广泛应用,平顺性和燃油经济性表现良好。
奇瑞万里扬CVT25变速箱 奇瑞自主研发的CVT25是国内首款批量生产的CVT变速箱,可承受250N·m扭矩,搭载于艾瑞泽GX等车型。其钢带传动技术实现无级变速,平顺性与燃油经济性突出,百公里加速可达5秒(156马力车型)。CVT结构尤其适合家用场景,但高负载耐久性仍需长期验证。

首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张,关键是你得了解它。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行,变速箱频繁的换挡,温度升高,而且它是干式的并没有油液的冷却润滑,导致烧离合器片,换离合器片的成本大概在3-4千元左右。
节温器故障:会导致冷车启动时风扇自行工作,并且长时间运转不停歇。正时链条故障:导致发动机启动哒哒哒异响。水泵故障:水泵漏水导致防冻液泄露。气门室盖垫渗油:因为材质问题,容易老化。机油损耗高:也就是烧机油。
买双离合变速箱的AMG车型要格外注意一点,变速箱在降档的时候去听是否有“哗啦”的声音,如果听到了,尽量就不要选择了,绝大可能是因为变速箱的弹射次数太多,该掏钱维修了,维修费用大概在2-3万左右。奔驰AMG车型不光维修价格贵,配件的价格更贵。
最近在一直关注马六的瓦罐,二手车价格从5万到8万不等,老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗?选这个车有什么需要格外注意的点?马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面,与马自达6轿跑版车型一致,搭载3L自然吸气发动机,匹配5速自动变速箱。
1、奇瑞CVT变速箱:自主研发新一代CVT变速箱,突破无级变速技术壁垒,传动效率高、燃油经济性强,适配多种国产车型。还成功入选国际变速箱排行榜,是自主品牌CVT技术的标杆,展现了中国在无级变速领域的自主创新能力。万里扬:国内AT变速箱领域的领军企业,产品覆盖手动、自动变速箱,技术成熟度高,广泛应用于乘用车及商用车。
2、青山变速箱排名第3。在一份外媒评出的中国最佳5台变速箱的排名中,青山变速箱的具体表现如下:排名情况:青山变速箱位列第三,这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点:青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱,专门为低排量车辆设计。
3、十大变速箱排行依次是德国·采埃孚(ZF)、日本·爱信(Aisin)、日本·捷特科(JATCO)、加拿大·麦格纳(Magna)、美国·艾里逊(Allison)、韩国·魔比斯(Mobis)、比利时·邦奇、德国·格特拉克(GETRAG)、中国·奇瑞、中国·法士特。
4、在汽车变速箱领域,排名前十的企业中,有两家中国企业,分别是位于第8位的陕西法士特变速器和第10位的通用变速箱。这两家企业分别代表了中国自主品牌的崛起和国际品牌的持续影响力。德国生产的采埃孚变速器和格特拉克变速器分别位列第一和第六,展示了德国在变速箱技术上的领先地位。
5、吉利汽车:吉利的7速DCT变速箱性能优良,进一步丰富了国内变速箱品牌的选择。奇瑞汽车:奇瑞的CVT变速箱以平顺性为特点,在市场上独树一帜。东安汽车:东安的6AT变速箱因可靠性和耐用性而受到消费者的青睐。山东盛瑞:该公司的横向8AT变速箱作为高端选择,展现了国内变速箱技术的不断突破。
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