艾瑞泽5的cvt质量可靠吗

1、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。

2、尽管艾瑞泽5存在异响等通病，但仍有不少车主对其表示满意。在质量可靠性调查中，给出满意评分和非常满意评分的车主占比分别达到了339%和211%。这表明，尽管存在一些通病，但艾瑞泽5在整体性能和质量上仍得到了不少车主的认可。

3、可靠性：发动机故障率较低，但部分车主反馈早期批次存在轻微渗油（主要集中在气门室盖垫位置），后期批次有所改善。CVT变速箱平顺性较好，但急加速响应稍慢。 底盘与悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校偏舒适，适合城市路况。

4、结论：若追求极致的底盘耐用性和超长质保，艾瑞泽5更优；若注重维修便利性、智能化配置及城市路况适配性，帝豪是更稳妥的选择。

5、艾瑞泽5 CVT变速器的耐用性较好，通常能够经受住大约40万公里的严苛考验。以下是关于艾瑞泽5 CVT变速器耐用性的详细分析：使用寿命评估 艾瑞泽5的CVT变速器，在正常的使用和维护条件下，其使用寿命通常可以达到大约40万公里。这一数据是基于车辆的实际使用情况和维护保养状况综合评估得出的。

奇瑞艾瑞泽516款质量怎么样

1、可靠性：发动机故障率较低，但部分车主反馈早期批次存在轻微渗油（主要集中在气门室盖垫位置），后期批次有所改善。CVT变速箱平顺性较好，但急加速响应稍慢。 底盘与悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校偏舒适，适合城市路况。但过减速带或坑洼路面时，后悬挂弹跳感较明显，隔音表现一般（胎噪和风噪在80km/h以上较明显）。

2、奇瑞艾瑞泽5 2016款在质量方面表现整体尚可，但存在一些具体问题。车主满意度较高的方面 外形设计与性价比：多数车主对艾瑞泽5的外形设计表示满意，认为其动感的造型和时尚的配色符合消费者品味。同时，该车型在性价比方面也表现出色，提供了丰富的配置。

3、艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。

4、奇瑞艾瑞泽5的整体表现是不错的。它的性价比相对较高，同时在动力、配置和外观设计方面也有一定的优势。对于一些车主来说，艾瑞泽5是一款值得信赖的车型。因此，不能仅凭论坛上的言论就全盘否定一个车型。关于论坛上关于艾瑞泽5的问题反馈，部分属实但也存在过度夸大和误解的情况。

5、奇瑞艾瑞泽5若保持谨慎驾驶和定期维护，使用寿命可以达到8至10年，甚至更长。其质量在不断改进中有所提升。耐用性：- 艾瑞泽5自2016年上市以来，经过了数代更新，至今依然能够满足国六排放标准。- 车主的驾驶习惯对车辆使用寿命有重要影响，谨慎驾驶有助于延长车辆寿命。

奇瑞艾瑞泽5cvt变速箱质量怎么样

艾瑞泽5搭载的CVT变速箱在质量可靠性方面可以从以下几个角度分析：技术背景奇瑞自主研发的CVT变速箱（型号CVT19）采用博世最新第七代推式钢带，核心部件来自国际供应商。该变速箱设计承载扭矩190N·m，与艾瑞泽5的5L/5T发动机匹配时，动力传递效率处于同级主流水平。

CVT19变速箱具有精密的内部设计，确保了其长期的稳定性和耐用性。维护周期长达两年或行驶4万至6万公里，这在一定程度上降低了车主的维护成本。车型综合评价：除了变速箱表现出色外，艾瑞泽5自动挡车型还具备动力澎湃、省油、经济实用等特点。

变速箱异响：艾瑞泽5的CVT变速箱在加油或换挡时也容易出现异响，且更换变速箱配件后异响问题并不能消除。这同样是车主们普遍反映的问题之一。减震异响：除了发动机和变速箱异响外，减震异响也是艾瑞泽5的一大问题。车主们表示，在行驶过凹凸不平路面时，减震器会发出异响，严重影响驾驶体验。

可靠性：发动机故障率较低，但部分车主反馈早期批次存在轻微渗油（主要集中在气门室盖垫位置），后期批次有所改善。CVT变速箱平顺性较好，但急加速响应稍慢。 底盘与悬挂采用前麦弗逊+后扭力梁结构，调校偏舒适，适合城市路况。

艾瑞泽5手动变速箱是什么牌子

艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞汽车自主研发的。奇瑞汽车作为中国自主品牌中的代表企业，一直致力于核心技术的自主研发与创新。在艾瑞泽5这款车型上，其手动变速箱由奇瑞汽车内部技术团队主导设计、开发和生产，体现了奇瑞在传动系统领域的技术积累和研发能力。

021款艾瑞泽5手动挡车型装的是QR515型号的5挡手动变速箱。核心型号情况根据奇瑞官方资料和车辆技术参数，2021款艾瑞泽5手动挡车型配备的是QR515型号5挡手动变速箱，这是奇瑞自主研发的成熟产品，在旗下多款紧凑型车系中广泛应用。

艾瑞泽5手动变速箱是奇瑞自主研发生产的，品牌为奇瑞旗下的万里扬变速箱。技术背景艾瑞泽5作为奇瑞汽车旗下一款重要的紧凑型轿车，其手动变速箱的研发是基于奇瑞多年来在汽车制造领域的技术积累。奇瑞一直致力于提升自身的核心技术能力，在变速箱等关键零部件方面投入了大量资源进行研发和改进。

021款艾瑞泽5手动挡车型配备的是5挡手动变速箱，型号为SQRE4T15C。这款变速箱具有以下特点： 成熟稳定：奇瑞在变速箱技术方面有着一定的积累，SQRE4T15C变速箱经过了多轮优化和市场验证，具备较好的可靠性，能满足日常使用需求。

艾瑞泽5手动变速箱是由奇瑞公司生产的，其生产地在安徽省芜湖市。以艾瑞泽5的2021款6LCNG豪华型为例，该车型的长宽高分别为4572mm、1825mm、1482mm，轴距为2670mm，搭载5挡手动变速箱，车身类型为4门5座三厢车。该车型的发动机最大扭矩为130牛米，最大功率为66千瓦，油箱容积达到48L。

艾瑞泽5手动变速箱是由奇瑞汽车制造的，其生产基地位于中国安徽省芜湖市。以2021年推出的6LCNG豪华车型为例，这款车型的尺寸规格如下：车身尺寸为长4572mm、宽1825mm、高1482mm，而轴距达到了2670mm，为驾驶者提供了宽敞的内部空间。