分析依据：目前官方还没有正式公布2025款传祺GS4的上市时间，但我们可以根据传祺GS4之前的发布规律来推测。2023款传祺GS4是在2023年4月上市的，而2024款传祺GS4则是在2024年4月18日推出的。发布节奏：从这两款车型的发布时间来看，传祺GS4的更新节奏大致为一年左右。
传祺GS4 MAX 2025款落地价因版本、地区和优惠政策而异，领航版约93万元，旗舰版约172万元。这款车有领航版和旗舰版两个核心版本。领航版官方指导价158万元，限时优惠价58万元，部分区域低至28万元；旗舰版官方指导价158万元，限时优惠价28万元。
传祺GS4不同车型的新车指导价在98万-168万之间，优惠后价格在98万-28万之间。2024款MAX系列中，5TGDI领航版指导价158万起，优惠后领航版限时28万起；5TGDI旗舰版指导价158万起，优惠后28万起。
全新广汽传祺GS4新能源正式上市，动力大幅提升55%，百公里油耗降至3升 近日，备受瞩目的全新广汽传祺GS4新能源车型已经正式上市。新车一共推出了三款车型，补贴后的售价分别为138万元、188万元和138万元。这款新车的上市，不仅为消费者提供了更多选择，更在动力性能和燃油经济性方面实现了显著提升。
而作为广汽传祺GPMA架构下的首款纯电混合SUV，GS4 PHEV有着诸多的产品亮点，其中超低的油耗是它其中的一大黑 科技 ，官方宣称在纯电状态下，百公里油耗仅为3L；那怕是在亏电状态下，百公里油耗也只有6L。
月18日，广汽传祺全新GS4 PHEV正式上市，共推出3款配置车型，补贴后售价为138-138万元。全新GS4 PHEV是基于广汽GPMA架构打造的首款紧凑型插电混动SUV，与老款车型相比颜值、配置得到大幅升级，并换搭一套三缸5T插混动力系统，每百公里综合油耗为3L。
日前，广汽传祺官方宣布，第二代传祺GS4 PHEV将于4月中旬在甘肃酒泉卫星发射中心举行上市发布会。这款新车在5T发动机与电动机的共同驱动下，每百公里综合油耗仅需3L，展现了其出色的燃油经济性和环保性能。
传祺GS4新能源 5T PHEV至尊版 油耗表现出色，百公里只需3L 补贴后售价：138万 外观方面，传祺GS4新能源延续了燃油版的设计风格，家族式的凌云翼0设计语言配合两侧的LED灯组，给人不错的视觉效果。车标内加入了蓝色元素，来展示其新能源车型的身份。
动力方面，新车换搭了一套5T插电混动系统，动力性能较上一代车型也将得到小幅提升。国内插电混动车型油耗算法为平均油耗=（25×实际油耗）÷（25+纯电动续航里程），经计算后全新GS4 PHEV车型的每百公里油耗下降至3L。
传祺GS4不同车型的新车指导价在98万-168万之间，优惠后价格在98万-28万之间。2024款MAX系列中，5TGDI领航版指导价158万起，优惠后领航版限时28万起；5TGDI旗舰版指导价158万起，优惠后28万起。
总结2022款传祺GS4以98万元起售、6款车型选择的策略，覆盖了从入门到高端的细分市场。旗舰型凭借L2级智驾、超感交互座舱、爱信6AT等配置，在13万元价位段展现出较强竞争力。若预算有限，中低配车型已能满足日常需求；若追求科技与舒适性，旗舰型值得体验。
日前，广汽传祺官方宣布，旗下的新款 传祺GS4车型上市，新车推出一种排量10款车型可选，售价区间为98万元-198万元。相比老款车型来讲，新款增加了两款“纵享版”车型可选，这两款车型在前脸方面和其它车型有明显区别。
有人说这是广汽传祺在卧薪尝胆，也有人说自从GS8被“卡脖子”后有所顾虑，但不管怎样说，98万-118万元入市的第二代传祺GS4，还是让车友和网友对其充满了希望。基于全新GPMA平台模块化架构打造定位紧凑型SUV的传祺GS4，搭载5T涡轮增压发动机，匹配爱信6速手自一体变速箱。
传祺GS4刚启动后需短暂等待再升档，是车辆冷启动保护机制与变速箱工作特性共同作用的正常现象，并非故障。
传祺GS4刚启动后需过一段才能升档，主要与车辆的保护机制、变速箱特性及环境因素相关，具体原因可从以下几方面分析：变速箱冷启动保护机制 油温未达标：自动变速箱（AT、DCT等）依赖液压油或润滑油工作，冷启动时油温较低，油液粘度大、流动性差，无法满足换挡所需的压力和润滑要求。
传祺GS4刚启动后需行驶一段才能升档，可能由变速箱系统问题、机械与操作因素导致，可通过初步自检或专业维修排查，并采取临时应对措施缓解。变速箱系统问题变速箱油异常：油液不足、油质老化或型号不符，会导致液压压力不足，影响升档逻辑。
传祺GS4刚启动后需短暂等待才能升档，主要与车辆冷启动保护、变速箱自适应学习及油温适配有关，属于正常设计逻辑而非故障。
您可以尝试以下方法：等待温度升高：在冷启动后，稍微等待一段时间，让发动机和变速箱的温度升高，这样可以改善车辆的起步表现。定期更换润滑油：保持润滑油的清洁和适当黏度，有助于减少传动系统的顿挫感。维护发动机：定期对发动机进行维护和保养，确保其正常运转，也可以减少起步时的顿挫感。
切换逻辑：车辆启动后可直接按压，仪表盘会同步显示当前模式，不同模式会调整发动机动力输出、变速箱换挡逻辑（如ECO模式更省油，SPORT模式动力响应更激进）。
1、传祺GS4不同车型的新车指导价在98万-168万之间，优惠后价格在98万-28万之间。2024款MAX系列中，5TGDI领航版指导价158万起，优惠后领航版限时28万起；5TGDI旗舰版指导价158万起，优惠后28万起。
2、传祺GS4自动挡5T的价格因车型、年份及购买渠道不同存在差异，新车指导价约28万-158万元，二手车价格约88万-58万元。具体分类如下：新车价格2024款车型 MAX 5T 领航版：官方指导价158万元起，优惠后市场价约28万元[3][1]。
3、传祺GS4不同版本和地区的价格有所差异。市场指导价方面，燃油版2023款起售价198万元，2024款MAX版起售价158万元，顶配车型如MAX旗舰版为168万元；PHEV插混版138万元起，当前可支付99元订金（核销前可退）。
广汽传祺GS4在质量控制方面表现出色，整体可靠性较高。虽然任何车辆在使用过程中都可能遇到一些小问题，但GS4的故障率相对较低，且厂家提供完善的售后服务，能够及时解决车主遇到的问题。其他优点：隔音效果好：传祺GS4的隔音效果出色，为乘客提供了安静舒适的乘车环境。
广汽传祺GS4自动挡5T车型整体表现不错，但双离合变速箱可能存在一定故障风险。国产的发动机和变速箱在技术方面得到了授权，但仍需关注其实际表现。车型整体表现 广汽传祺GS4自动挡5T车型在市场上受到了一定的认可。其外观设计时尚，内饰配置丰富，驾驶体验也相对舒适。
广汽传祺GS4的真实口碑存在较多负面反馈，主要集中在变速箱异响顿挫、动力不足、底盘异响等问题上，且厂家处理态度被指敷衍，导致市场口碑下滑，新款GS4可能因此受影响。具体口碑情况如下：变速箱异响与顿挫：这是GS4最为突出的问题。其搭载的双离合变速箱存在共性通病，顿挫感与异响问题严重，属于质量范畴。
广汽传祺GS4在车主中评价呈现优缺点并存的特点，整体口碑偏向积极但存在改进空间。优点表现动力与操控性突出：动力加速表现强劲，操控性能获高度认可（操控评分75），方向盘反应灵敏，转向精准，适合追求驾驶乐趣的用户。
尽管如此，传祺GS4在市场上的口碑并不理想，不少车主反映车辆存在诸多小问题，这使得车辆的整体表现大打折扣。一旦传祺GS4进行降价促销，其性价比优势就会大打折扣，这无疑会影响消费者的购车决策。而这种降价行为，往往也意味着车辆市场热度的下降，购车者可能会对车辆的保值率产生怀疑。
传祺GS4车主的真实口碑普遍较好，以下是对车主口碑的详细归纳：外观设计与性价比：车主们普遍认为传祺GS4的外观设计时尚，具有很高的颜值。性价比方面，传祺GS4以经济实惠的价格和丰富的配置赢得了车主们的高度评价。配置与空间：作为国产紧凑型SUV，传祺GS4的配置相当丰富，满足了车主们的多样化需求。
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