宝马3系新老款车型对比

1、月销量数据显示，宝马3系以38万辆的成绩领跑BBA同级车型，甚至超过极氪00理想L6等新能源竞品。价格战逻辑：通过大幅降价重塑竞争力，吸引对价格敏感的消费者，同时为新款上市预留定价空间。

2、实际将两台3系放在一起对比时，你才会发现，新款3系的车头明显要更加高一些。由于是一台标轴版的3系，所以在侧面线条上更加和谐。但是新款的3系在车身尺寸上放大了不少，即使是这台标轴版的325i，那台320li相比也没有短多少。

3、外观：视觉效果更大气 外观方面，虽然宝马3系新老款车型都在追求“极致运动”的设计理念，但两者在细节上还是有所差异的。其中新款3系格栅内部采用更多镀铬装饰条进行点缀，相较老款车型更加精致。

4、劣势：老3系在操控与舒适上做到了接近完美的平衡，新3系为了营造舒适，在操控上面失分太多。在3系、C级、A4L中，不缺“豪华舒适”这个标签的车型，如奥迪A4L，其内饰科技感的营造、舒适性的营造已经非常优秀，且终端优惠非常大，相比之下，新3系新车上市之初并没有优惠，价格已经快接近5系。

新款宝马3系配置解析!售价29.39万元起,9款车型谁更值得入手?

1、车身侧面，新款宝马3系线条设计非常立体，侧窗和后视镜都有黑色装饰边，很好的衬托出它的运动感。另外，车门处的压褶设计更是起到了画龙点睛的作用，这样看起来不仅拉长了车身，同时也让它侧面的视觉效果不再那么单调。新车长宽高分别为：4829mm/1827mm/1463mm，轴距为2961mm。

2、配置方面，新3系分为2款0T低功率车型和6款0T中功率车型以及2款0T高功率车型，共计10款车型，我们逐一来分析比较。 0T低功率车型对比 入门版的2020款320i运动套装版售价为239万元，高配版的2020款320Li M运动套装版售价为389万元，价格贵了59万元，配置上仅多出可开启的全景电动天窗和M运动套件。

3、月5日，华晨宝马2021款宝马3系正式上市，共有9款车型选择，售价为239-40.99万元。作为一个年度小改款车型，新宝马3系的主要升级在于配置，不少实用配置成为了标配，性价比进一步提升。2021款宝马3系的外观变化并不大，依旧沿用了老款的设计风格，开眼角的标示性大灯配合双肾格栅，十分具有辨识度。

4、上代开眼角大灯设计在这代车型上取消了，新款大灯与中网相连，大灯造型更加饱满，相比老款更大气。远近光均为LED光源，自动大灯、转向头灯也都有配备，不过自适应远近光灯为选装配置，价格2000元。

新款3系的自动驾驶等级如何?

1、自动驾驶等级：新款宝马3系实现了L2级自动驾驶技术。这一级别意味着车辆可以在特定情况下实现部分自动化驾驶，如自适应巡航控制、车道保持辅助等功能，但仍需要驾驶员的监控和随时准备接管车辆控制。

2、新款3系配备的自动驾驶等级为L2级别的智能辅助驾驶。自动驾驶等级 L2级别智能辅助驾驶：新款宝马3系已经引入了先进的自动驾驶技术，实现了L2级别的智能辅助驾驶。这一级别的自动驾驶技术可以让车辆在特定情况下进行自动辅助驾驶，如自适应巡航、车道保持辅助等功能，从而提升了行车安全性和便利性。

3、新款宝马3系可以实现l2级自动行驶。有非常多车辆基本都会配备l2级自动行驶技术，甚至有些十几万的紧凑型家用车基本都有l2级自动行驶技术。新款宝马3系暂时只发布了一款车型，这款车型是325的规范轴距版和加长轴距版。325是搭载了低功率0升涡轮增压发动机的车型。

4、科技配置丰富：全速自适应ACC、全液晶仪表、无线CarPlay、抬头显示、手机智能开锁、IDrive0等系统都很好用，提升了驾驶的便利性和舒适性。特别是全速自适应ACC，十分灵敏，完全在L2级自动驾驶级别，无论是低速跟车还是高速行驶，都有着不错的表现。

5、【太平洋汽车网】宝马3系有自动驾驶，宝马3系可以实现l2级自动驾驶。宝马3系长轴距车型版长宽高分别为4829/1827/1463mm，轴距为2961mm，较标轴版有110mm的轴距加长。

新款宝马3系车型介绍

1、新款宝马3系将于8月下旬开幕的成都车展正式上市，以下是对该车型的详细介绍：外观方面 新车采用宝马家族最新设计语言，前脸配备全新造型的“天使眼”LED大灯，搭配星幕设计的智能降阻进气格栅，整体造型时尚动感且辨识度极高。侧面造型流畅，车窗采用熏黑边框设计，微微上调的腰线动感十足，同时配备双五辐式运动轮毂。

2、宝马新款3系正式上市，共推出13款车型，售价区间为23-588万元，其中标准轴距版5款，长轴距版8款。作为中期改款车型，新车在外观、配置及套件选择上进行了升级，同时保持了前置后驱的驱动形式与现有动力系统。

3、宝马3系将于2026年迎来换代，届时会推出燃油版（G50）和纯电版（i3）双车型。具体情况如下：燃油版：基于CLAR平台打造，主要面向传统内燃机用户。该车预计2026年11月在丁格芬工厂投产，以2027款的形式上市。在动力方面，燃油版将配备轻混技术。

4、新款宝马3系是第七代车型。宝马3系作为宝马旗下的一款中型运动轿车，一直以来都是b级车中的操控标杆。新款3系在继承前代优秀基因的基础上，进行了多项升级和改进。

新一代宝马3系的碰撞结果出炉,德系车真的全都不安全?

1、首先说一下宝马3系在中保研四个大项中取得的成绩，分别是：耐撞性与维修经济指数评价为（P）较差，车内乘员安全评价为（G）优秀，车外行人安全评价为（G）优秀，安全辅助评价为（G）优秀。三个方面均取得了最高的指标（G），可以说宝马3系在安全层面的表现相当不错。

2、这种说法不完全准确，德系车质量有分化，不能一概而论地说德系车要慎选。从质量表现来看，德系车有不少高口碑车型。

3、安全性能行业领先德系车普遍注重车身结构安全，大量采用高强度钢材和先进的安全辅助系统（如ESP车身稳定、主动刹车等），在Euro NCAP等权威碰撞测试中，德系车的安全评分长期处于前列，例如奔驰S级、宝马3系多次获得五星评价。

4、由于理想ONE近期因为断轴缺陷被召回，所以此次只发布其余7款车型评价结果。具体来看，红旗HS哈弗F北京奔驰GLB、华晨宝马3系、东风日产天籁、东风本田享域这六款车型均获得了5星安全及以上的评价。