低配是否丢面子?宝马5系高低配对比

1、侧面部分，能够看出这真的是一台大车，整车造型非常修长，同时是国产的加长版本，后门被进一步拉长，侧面高低配的不同在于轮毂方面，低配为18英寸双五辐，高配为19英寸双色多辐轮毂，虽然在尺寸上有区别，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场。

2、多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。

3、竞争对手情况：传统豪华品牌：奔驰E级和奥迪A6L也在降价，但幅度不如宝马5系。在相同价格区间下，5系的配置更具优势。国产新能源车：配置更高、价格更低，但品牌溢价和豪华感仍不及宝马。若更看重品牌，5系仍是更优选择。

4、二手宝马5系中，2018款宝马525Li时尚型性价比相对较高。首先，价格方面，它处于一个比较适中的区间，相比更高配置车型，价格更亲民，能让预算有限的消费者拥有宝马5系。动力上，0T低功率发动机日常使用足够，城市通勤、高速行驶都能轻松应对，而且宝马的操控调校使得驾驶体验出色。

5、宝马330，只能由真正的驾驶爱好者拥有，但凡不是真正在乎驾驶感受的，放弃也罢。不用犹豫，必须5系。 级别不同，带来的感受完全不同。宝马5系轴距更长，后排空间3系是无法比较的。而这些车身底盘上的差别，后期是无法改变的。 买低配性价比更高。

6、适合人群特征注重品牌与面子的用户：宝马作为主流豪华品牌，5系能满足用户对品牌认同感的需求。其外观采用最新家族化风格，新款进气格栅更立体，标志性双肾格栅更具精致和高级感，全LED尾灯点亮后提升整体质感，开出去有面子，且价格比很多豪华品牌低。

宝马3系后排有电视吗

1、【太平洋汽车网】宝马3系后排有电视，也就是液晶屏。后排液晶屏是放置在前排座椅的头枕后部或者在前座中央扶手的后部的液晶显示屏，主要用于播放一些视频，方便后排乘客观看。宝马全液晶仪表，不仅可以显示车速和引擎转速，而且包括油表和温度计，还可增加导航或车载信息服务等功能。

2、宝马3系支持后排座椅全部放倒或者比例放倒，这样如果要放一个长方形的物品时就能派上用场，只要物品的高度不高于后备箱的开口高度就行。例如平板电视，或者搬家的时候拓展后备箱的空间。需要放倒宝马3系后排，在后备箱的左右边各有一个拉手，拉一下即可。

3、款宝马3系后排右侧按键的具体功能因车型配置不同而存在差异，目前公开资料中未明确提及统一的功能说明，建议结合车辆说明书或联系宝马官方客服进一步确认。以下为基于常规配置的推测性说明：部分高配版本的13款宝马3系后排右侧可能配备座椅调节按键，功能通常包括靠背角度调节与前后位置移动。

月均花费3203元,全新一代宝马7系用车成本解读

其次，保险缴纳车损险与第三者责任险100万再加不计免赔的计算方式，以及加上未出险情况下，保费第二年8折，第三年7折，取三年保费的平均值，这些条件一并来计全新一代宝马7系每年的用车成本总计为38443元，平均每月花费为3203元。

保养方面，宝马3系6万公里内保养次数为6次，奥迪A4为8次，但单次保养费用以及保养里程的差价，使得宝马3系在保养费用上没有显著优势，两者保养费用差额大约在3000元左右。综合维修和保养费用，宝马3系相对较高。

汽车界的“梅罗之争”!宝马新5系对比奔驰新E级

1、前面说到，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色，坐在后排两车都能够提供行政级享受。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高，坐在中间乘坐舒适性不高。