1、016款别克威朗在质量方面有其自身特点。整体来说，它有一定的可靠性。在车身结构上，设计较为合理，能为驾乘人员提供一定的安全保障。其发动机技术相对成熟，动力表现较为稳定，日常驾驶基本能满足需求。车内的内饰用料在同级别中处于中等水平，装配工艺也较为精细，没有明显的粗糙感。悬挂系统调校适中，兼顾了舒适性与操控性。
2、目前未发现普遍性机械故障，质量稳定性较早期车型有明显改善。早期5L/5T车型：5T+双离合版本存在变速箱故障率高、低速抖动明显的问题，尤其在拥堵路况下顿挫感较强，后期维护成本较高。5L自然吸气+6AT版本则以故障率低、皮实耐用著称，发动机与变速箱匹配成熟，适合长期使用。
3、别克威朗质量可靠，耐用性良好，综合表现较为均衡。车身安全与耐用威朗采用高强度钢材，关键部位使用超高强度钢，这使得车身刚性高。同时，车辆的防锈处理到位，还通过了多项碰撞安全认证。
4、别克威朗Pro采用的是CVT变速箱，这种变速箱采用了钢链式结构，相比传统的钢带式变速箱，其可靠性、耐用性以及传动效率都得到了显著提升。CVT变速箱的模拟工作平顺，换挡时没有顿挫感，提升了驾驶的舒适性和平顺性。
5、变速箱质量可靠：威朗采用的是通用性的第三代6AT变速箱，这款变速箱在质量上表现可靠，换挡平顺，能够提升驾驶的舒适性和车辆的燃油经济性。存在小毛病：尽管2016款别克威朗在整体质量上表现不错，但也有车主反映存在一些小毛病。例如，有车主提到在起步阶段发动机噪音大、动力不足，以及油耗偏高的问题。
1、全新别克威朗作为家用车表现优秀，在外观、内饰、智能科技、安全配置、动力系统及底盘调校等方面均能满足家庭需求，综合实力突出，作为家用轿车绰绰有余。具体表现如下：外观设计：采用别克最新家族化设计语言，维持现款典雅动感风格，大灯、中网、前包围等细节修改后更显年轻运动。
2、服务保障： 全新别克威朗提供8年或16万公里的动力总成超长质保，以及每年100G的“OnStar安吉星车联应用终身免费流量”两大实用服务，大大加强了这款车的竞争力。
3、总结全新别克威朗以年轻化设计、智能互联功能为核心卖点，动力系统虽调整为三缸发动机，但通过配置差异化与价格策略，仍保持市场竞争力。其安吉星系统的全面升级，进一步强化了车辆在安全、便利与移动办公场景中的实用性。
4、全新别克威朗是一款融合优雅气质与动感锋芒的中级运动轿车，在外观、空间、内饰、动力、操控、智能科技及安全配置等方面表现出色。
别克威朗的小毛病情况因车款而异，整体性价比突出，是否值得买需结合具体需求判断。不同车款的小毛病表现差异明显2023款威朗Pro：通过换装四缸5T发动机和优化CVT变速箱，解决了老款3T三缸机+CVT组合的低速顿挫、动力衔接不顺畅等问题，日常驾驶平顺性显著提升。
不建议买威朗Pro的主要原因有以下几点： 保值率相对较低保值率是消费者购车后非常关注的一个指标，它直接影响到车辆后续销售和使用过程中的价值。威朗Pro的保值率相对较低，意味着在二手车市场上它的价值和受欢迎程度不高，这可能会导致消费者在未来的车辆置换或出售时面临较大的损失。
综上所述，别克威朗是一款值得信赖的中型轿车，其故障率处于合理水平，消费者可以放心购买。
在细节方面，别克威朗存在一些问题。其悬挂调校和转向反馈不够出色，导致车辆在行驶过程中车身稳定性稍显不足，转向反馈也不够精准。此外，内饰设计相对平庸，缺乏创意，这在一定程度上影响了驾乘体验。因此，在评价别克威朗时，我们需要全面考虑其优缺点。
现在优惠很大，配置也高，值得入手。我买的是2019款别克威朗，选择它主要是因为价格合理，外观好看，内饰好看，即使最开始没有一些东西在店里谈车的时候也能够要到原厂配件加装，13w有好看的外观，吸引入的内饰，LED灯，前排座椅加热，还是个合资品牌，油耗也不高，空间大，操控不错。
其次，威朗pro的CVT变速器在低温环境下显得不够友好。使用时需要进行原地热车，加热时间取决于气温，这在冬季驾驶中无疑增加了额外的不便！--，可能会影响驾驶体验。在内饰空间方面，威朗pro的表现显得较为一般。
1、吉利帝豪和别克威朗各有优势，选择需结合预算、需求及使用场景：预算有限选帝豪性价比更高，追求动力和合资品牌可选威朗但需注意油耗和顿挫问题。
2、若追求动力、操控且能接受稍高油耗和保养成本，选别克威朗；若注重省心耐用、低油耗、舒适性及配置丰富度，选吉利帝豪。动力性能别克威朗动力优势显著，其5T涡轮增压发动机可输出169马力、250牛米扭矩，零百加速约7秒多，高速超车或追求驾驶激情时表现突出。
3、别克威朗好。耗油量，别克威朗这款车动力性更强，全铝直喷发动机更为省油，别克威朗手动挡的平均油耗是4L/100KM。吉利帝豪平均油耗是72L/100KM，耗油相对多。舒适度。别克威朗车内空间更大，带有前排侧气囊与前后排头部气囊，安全性更高。
1、内行人不购买威朗的原因有以下几点：技术配置相对简单，缺乏高端配置：威朗的技术配置相对较为简单，比如没有四驱、自动泊车等高端配置，与同级别的其他车型相比稍显落后。动力性能一般：威朗的动力性能也相对较为一般，其搭载的发动机和变速器并不是最新的技术，加速性能和燃油经济性都不够优秀。
2、内行人不买威朗是因为别克威朗贬值太快了。别克威朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。由于市场保有量低、车辆可靠性不佳、品牌认可度下降等原因导致威朗在二手车市场非常不受欢迎，长期的供过于求的现在，导致其二手车价格低于竞争对手。
3、内行人不买威朗原因如下：别克英朗贬值太快了。消费者绝大多数处于人生第一台车阶段，未来换车的周期相对会更快一些，而二手车不要贬值太快也是非常关键的购买指标。别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性，都没有处于非常高认可度的级别，所以会相对贬值。技术相对老旧。
4、为什么说威朗不保值？ 最主要的原因就是新车降价快，导致买一辆车龄五年内的二手车的价格和经销商给的新车报价差距不大，这无疑会让更多的人选择新车。新车降价了，自然就导致以往的新车保值率下降。
5、缺憾点就是市区内堵车时动力输出仍然不连贯，双离合变速箱顿挫较大，这成为了别克威朗的致命缺点。
1、别克威朗5T油耗受多种因素影响，不同版本和实际情况油耗有所差异。手动版平均百公里油耗约为9升，自动版一般在3升左右，双离合自动变速箱的车型约为2升。
2、别克威朗5T的优点主要包括动力强劲、油耗表现良好、配置丰富、操控性能出色以及隔音效果好；缺点则主要体现在保值率一般以及部分车型的双离合变速箱问题上。优点：动力强劲：别克威朗5T搭载了通用阿凡达5T发动机，最大马力达到184匹，相比同级别的车型如思域5T，其动力表现更为优秀。
3、威朗5t手动版真实油耗是百公里9升，5L排量自动版的油耗为百公里3升；双离合自动变速箱的油耗为百公里2升；威朗是定位处于君威和英朗中间的一个高质量紧凑车。别克朗威定位为紧凑型车，但实际尺寸大于普通紧凑型车，其空区间与大众朗逸plus相近。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~