为什么不建议循环机换变速箱油

1、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量，成本也会增加，所以不建议用cvt循环机换油。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油。

2、s店不提倡循环机换油的原因是因为在更换过程中，需要使用大量变速箱油液，成本较高，花费时间较长。使用循环机换油时，泵油口不停往变速箱内泵入新油，抽油管不停从变速箱放油口抽出旧油，通过控制加油量与放油量相等，来保证变速箱内部油液总量，循环机换油存在一定导致变速箱故障的可能。

3、不建议用循环机换变速箱油原因如下：因为存在一定的风险，如果用循环机换油，虽然可以把粘在液力变矩器、液力阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中的杂质清除，但会随着管道流动把液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件堵塞，造成通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。

4、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

5、不建议用循环机换变速箱油的主要原因如下：成本费用高：循环机换油虽然换油更彻底，但油消耗量多，导致成本费用很高。

汽车自动变速箱油重力换还是循环机换

1、汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。

2、循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。

3、重力就好。变速箱油的更换周期一般就是40000-60000公里更换。变速箱油就选择重力换油就行了。没有必要使用循环机更换。

4、自动变速箱用循环机换。其实换油形式各有各的优势，更换方法如下：重力换油：将变速箱底部放油螺丝拧开，旧油会随着重力排出，待旧油不再流出时，拧上螺丝，加注新油。这种换油方式操作简单，需要4-6升左右新油，但旧油并不能排除干净，换油率低。

5、循环机换油是更好的选择。总结：在选择自动挡变速箱油更换方式时，车主应根据车辆的实际情况、变速器的类型以及个人预算来权衡利弊。重力换油适合结构简单或预算有限的车型，而循环机换油则更适合对变速器维护有较高要求的车型。同时，建议咨询专业维修人员，以获得更准确的建议。

变速箱油重力换还是循环机换哪个好

循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。

重力就好。变速箱油的更换周期一般就是40000-60000公里更换。变速箱油就选择重力换油就行了。没有必要使用循环机更换。

对于朗逸6AT变速箱，如果预算够，尤其是长期没换过油的车，优先选循环机换油，它能顺带清洗变速箱油路和液力变矩器，减少油泥堆积。缺点：价格昂贵，一千往上。比较浪费油，例如采尔孚8AT系列变速箱，原装5升油，用循环机换最好准备12升。

我只买了6升变速箱油用循环机换了,这样会有问题吗

使用6升变速箱油通过循环机进行更换确实可能存在问题。更换不彻底：常规情况下，使用循环机更换变速箱油至少需要12升。6升的油量可能不足以覆盖整个变速箱系统，导致旧油残留，新油无法充分循环，从而影响更换的彻底性。

只购买了6升变速箱油并使用循环机进行更换，这样做确实存在潜在问题。以下是可能遇到的问题及风险：旧油清除不彻底：残留物影响性能：循环机换油的一个主要优势是能够更彻底地清除旧油。然而，如果油量不足，可能无法完全清除变速箱中的旧油，留下残留物。

循环机换变速箱油并不一定会伤害到变速箱，但后悔使用循环机换油的情况确实存在，这主要与变速箱类型、车辆使用状况及换油方式的选择有关。以下是具体原因及建议： 循环机换油的优势： 高换油率：循环机换变速箱油通过一边加注新油一边吸新旧混合油的方式，能达到较高的换油率，换油更彻底。

不建议用循环机换变速箱油

1、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能引发部件堵塞 使用循环机更换变速箱油时，由于管道内的油液流动速度较快，可能会将一些杂质或沉积物冲刷起来。这些杂质如果被带入到液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等关键部件中，容易造成这些部件的堵塞。

2、用cvt循环机换油会增加变速器油的用量，成本也会增加，所以不建议用cvt循环机换油。按照以下步骤更换变速箱油：一种是用传统的重力方法排油。原理和换机油一样。通过拧下齿轮箱的放油螺钉来放油，然后添加新油。

3、不建议循环机换变速箱油的主要原因如下：可能导致部件堵塞：液力变矩器堵塞：循环机换油时，强大的管道流动可能会将油液中的杂质带入液力变矩器，导致其内部堵塞，影响动力传输效率。液力阀体堵塞：液力阀体是变速箱中的关键部件，负责控制油液的流向和压力。

4、循环机换油并非绝对“智商税”，但对特定车型或高里程老车可能因操作不当或车型特性导致严重后果，需谨慎选择。具体分析如下： 循环机换油的原理与优势循环机通过机器将新油压入变速箱，同时抽出旧油，理论上换油率可达90%以上，比传统重力换油（仅换60%旧油）更彻底。

5、不建议循环机换变速箱油的原因主要有以下几点：可能造成堵塞：使用循环机换变速箱油时，管道流动可能会将液力变矩器、液力阀体、变速箱滤网等部件中的杂质冲刷出来，但如果没有得到妥善处理，这些杂质可能会堵塞这些关键部件，导致通油不畅、电磁阀卡滞等故障的发生。