青山的变速箱怎么样

1、综合评估建议使用场景匹配：若主要在城市平坦道路行驶，且对换挡平顺性要求不高，青山变速箱的可靠性尚可接受；但若频繁驾驶山路或需要激烈操控，其顿挫问题可能被放大。车型差异：不同车型对变速箱的调校存在差异，例如部分长安车型通过升级TCU（变速箱控制单元）软件，显著改善了低速顿挫问题。

2、早上凉车时的问题：青山变速箱在早上凉车时，容易出现挂挡、换挡顿挫以及不走延迟的情况。这是因为在凉车状态下，变速箱油的温度较低，其黏度较大，流动性较差，导致变速箱内部的各个部件之间的润滑效果不佳，摩擦力增大，从而使得换挡过程不够顺畅，出现顿挫感。

3、青山双离合变速箱有其自身特点。优点方面，它能实现快速换挡，传动效率较高，可在一定程度上提升车辆的动力响应和燃油经济性。相比传统自动变速箱，在换挡过程中动力中断时间较短，能让驾驶体验更流畅。而且成本相对较低，这使得它在一些中低端车型上得以广泛应用，为更多消费者提供了不同的选择。

4、排名情况：青山变速箱位列第三，这表明其在性能、质量以及技术方面得到了业界的认可。产品特点：青山变速箱是长安汽车集团自主研发的低扭矩变速箱，专门为低排量车辆设计。其产品质量表现稳定，是长安汽车集团为了匹配小排量车型而特别研发的。

5、青山双离合变速箱有其自身特点。优点方面，它换挡速度快，能迅速响应驾驶者的操作，让动力输出更流畅，带来较好的驾驶体验。在传动效率上表现不错，可减少能量损失，一定程度上提升燃油经济性。成本相对较低，这使得搭载该变速箱的车型在价格上更具竞争力，能满足更多消费者的需求。缺点也较为明显。

6、青山6MT变速箱作为传统手动变速箱的升级版，相较于传统的5挡变速箱，其显著优势在于多了一个挡位，使得每个挡位的转动更加细腻、紧密，带来更加顺畅的驾驶体验。然而，这一改进也带来了相应的挑战。由于结构更为精密，青山6MT变速箱的制造成本和机械复杂度有所增加，导致成本较高，制造过程也更为复杂。

长安青山变速箱耐用吗

1、青山湿式双离合变速箱质量整体可靠，早期问题已通过改进解决，耐用性经市场验证，但存在个别需注意的细节问题。具体分析如下： 早期设计瑕疵已优化，可靠性显著提升早期DF727型号曾出现插头渗油问题，主要因密封工艺不足导致。长安通过改进密封结构、更换机电单元等措施，基本解决了漏油现象，目前新车型已较少出现此类问题。

2、优势：尽管青山变速箱不能承受大扭矩，但其稳定性和耐用性是其最大的优点之一。综上所述，青山变速箱在中国变速箱市场中具有较高的地位和认可度。

3、综上所述，长安青山变速箱凭借其先进的技术、优质的材料与工艺、智能润滑与冷却系统以及实际数据与用户反馈的验证，展现出卓越的耐用性。因此，可以认为长安青山变速箱是耐用的。

4、长安青山变速箱耐用性较高。以下是具体分析：优质生产商：青山变速箱由中国青山工业有限责任公司生产，该公司在汽车传动领域有着深厚的技术积累和生产实力，为变速箱的耐用性提供了坚实的基础。

5、综合评估建议使用场景匹配：若主要在城市平坦道路行驶，且对换挡平顺性要求不高，青山变速箱的可靠性尚可接受；但若频繁驾驶山路或需要激烈操控，其顿挫问题可能被放大。车型差异：不同车型对变速箱的调校存在差异，例如部分长安车型通过升级TCU（变速箱控制单元）软件，显著改善了低速顿挫问题。

6、长安三代CS55 PLUS青山变速箱整体质量处于较高水准，但存在一些逻辑问题，可靠性需结合具体使用场景判断。质量与耐用性表现可靠青山变速箱在质量把控和耐用性方面表现值得肯定。其采用高强度材料与先进制造工艺，经过大量实际道路测试和严格质量检测，能够承受较大扭矩与负荷。

长安青山变速箱就是垃圾嘛

1、长安青山变速箱不能简单定义为“垃圾”，其表现存在争议，需结合具体场景和需求综合评估。争议点一：双离合变速箱的顿挫与异响问题部分车主反馈长安青山双离合变速箱存在换挡顿挫、转速异常飙升、异响等问题，尤其在山路或频繁启停的工况下表现明显。

2、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题，综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

3、青山湿式双离合变速箱质量整体可靠，早期问题已通过改进解决，耐用性经市场验证，但存在个别需注意的细节问题。具体分析如下： 早期设计瑕疵已优化，可靠性显著提升早期DF727型号曾出现插头渗油问题，主要因密封工艺不足导致。

4、逸动PLUS搭载的青山变速箱确实存在一些缺陷。具体来说，这些缺陷主要包括以下几个方面：严重打滑与空转：部分车主反映，在驾驶逸动PLUS时，变速箱会出现严重的打滑和空转现象，这不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。

青山双离合变速箱质量怎么样

青山湿式双离合变速箱质量整体可靠，早期问题已通过改进解决，耐用性经市场验证，但存在个别需注意的细节问题。具体分析如下： 早期设计瑕疵已优化，可靠性显著提升早期DF727型号曾出现插头渗油问题，主要因密封工艺不足导致。长安通过改进密封结构、更换机电单元等措施，基本解决了漏油现象，目前新车型已较少出现此类问题。

性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

这类问题可能与双离合变速箱的调校策略、离合器片磨损或控制软件缺陷有关，属于双离合变速箱的常见痛点，但并非所有车型均出现此类故障。争议点二：手动模式性能与挡位设计瑕疵在手动操作模式下，青山变速箱的挡位切换被评价为清晰、直接，适合追求驾驶参与感的用户。

青山双离合变速箱有其自身特点。优点方面，青山双离合变速箱成本相对较低，这使得搭载它的车型在价格上更具竞争力，能让更多消费者以较为实惠的价格享受到汽车出行。在换挡速度上表现不错，能快速完成挡位切换，带来相对流畅的动力衔接，一定程度上提升驾驶的响应感。

青山的双离合变速箱怎样

低速行驶时，青山双离合变速箱可能会出现顿挫感。这是因为在低速频繁启停的情况下，双离合变速箱的工作逻辑会面临挑战。比如在拥堵的城市道路中，频繁的换挡操作可能导致动力衔接不够顺畅，从而产生顿挫，影响驾驶舒适性。散热方面，长时间激烈驾驶或者在高温环境下，变速箱会面临较大的散热压力。

青山双离合变速箱整体表现稳健，适合日常家用，但也存在一些不足。其优势主要体现在以下两方面：可靠性与耐用性：该变速箱采用高品质金属及合金材料，结合先进制造工艺，结构坚固，能承受长时间使用及复杂路况挑战。在正常保养的情况下，使用寿命可达8 - 10万公里，部分车型行驶超过16万公里后仍能稳定运行。

青山双离合变速箱有其自身特点。优点方面，它换挡速度快，能迅速响应驾驶者的操作，让动力输出更流畅，带来较好的驾驶体验。在传动效率上表现不错，可减少能量损失，一定程度上提升燃油经济性。成本相对较低，这使得搭载该变速箱的车型在价格上更具竞争力，能满足更多消费者的需求。缺点也较为明显。

青山变速箱怎么啦

1、青山7速湿式双离合变速箱（代号DF727）的通病：该变速箱存在异响问题，经排查发现是由连接盘导致。连接盘在变速箱的运转过程中，可能由于安装不当、材质问题或者长期使用后的磨损等原因，产生不正常的振动和噪音。此外，阀体问题也是该变速箱的通病之一，电磁阀导致油压不稳定，进而出现烧摩擦片、换挡顿挫的情况。

2、性能表现 手动操作模式性能卓越：青山品牌的变速装置在某些方面表现良好，例如被长安汽车等品牌采纳使用，且在手动操作模式下，挡位切换明确，能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。

3、逸动PLUS搭载的青山变速箱确实存在一些缺陷。具体来说，这些缺陷主要包括以下几个方面：严重打滑与空转：部分车主反映，在驾驶逸动PLUS时，变速箱会出现严重的打滑和空转现象，这不仅影响了驾驶体验，还可能对车辆的整体性能造成损害。

4、青山变速箱采用新型的环保技术，可以有效减少能源的消耗，实现节能环保的效果，减少对环境的污染。 维修方便 青山变速箱采用人性化的设计，在维护和维修方面也非常方便，用户可以轻松地进行维护和保养，提高变速箱的使用效率。

5、顿挫问题：在低速行驶特别是频繁启停的情况下，青山双离合变速箱容易出现顿挫感。这是因为双离合变速箱在换挡逻辑上，低速时的衔接不够平顺，导致车辆会有明显的前后窜动，影响乘坐舒适性。 可靠性与耐久性：长期使用后，青山双离合变速箱可能会出现离合器片磨损等问题。

6、换挡性能：换挡快速平顺，传动效率高。在日常驾驶中，动力传递顺畅，有助于提升燃油经济性。其7速湿式双离合在低速顿挫控制和散热性能方面表现较好。