总结：两款车的三大件表现不一样，ix35更沉稳一些，如果你仅仅是为了城市代步，可以选ix35。相对而言，新劲炫则更有驾驶激情一点，偏运动，且设计上也更显年轻时尚，更加符合现在年轻人的喜好你们觉得呢？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
所以我觉得从以上几个方面来说，三菱劲炫比现代ix35更好，要不然就直接选欧蓝德。
在变速箱上，本田XRV和劲炫ASX都是使用的CVT变速箱，在换挡和动力输出上更加平稳，而现代ix35则是6档手自一体变速箱，在操控感和速度上面可能更加舒畅。光从数据上来看，劲炫ASX无疑更加出色，采用了MIVEC技术，能够更好的将发动机的性能压榨出来而且还能节省一部分燃油。
只不过，从个人角度而言，相较于海外十代索纳塔那种较为精致的分体式中控台设计而言，双联屏也在一定程度上削减了其自身的精致感，如果北京现代欲将双联屏作为自家的全新家族化设计，那个人对其现阶段曝光的另外几款全新车型内饰，还是较为担忧的。
车身尺寸方面，新一代名图具备了4780/1815/1460mm的三围以及2770mm；比较可惜的是，仅从参数上看，全新一代名图相较于旧款车型似乎并没有具备着太大提升。来到新车的内部，则又是一番令人惊喜的景象。
新一代名图的内饰走的是轻奢、温馨的路线，从广州车展展出的新车来看，这代车型在用料和做工上表现非常好，中控台面均采用软性材质包裹，触摸手感非常出色。一体式双联屏设计也是现代最新的设计风格，全液晶仪表盘上的车辆信息增加了动画效果，在细节设计方面也更加出色。
在13万预算、排除韩系车的前提下，推荐优先考虑吉利博瑞或传祺GA6，两款国产中级车在产品力、性价比方面均优于同价位韩系车（如现代名图），且能满足不同需求场景。
车尾部分，全新一代名图的尾灯设计颇为亮眼，造型与第十代索纳塔有些相似，只不过风格没有前者那般凌厉，来得更加柔和。后保险杠造型方正，牌照架则位于保险杠正中，进而使得后备厢盖大面积留白，看上去颇为简洁。
内饰上新车的布局风格相信大家不会陌生，采用了当下流行的13英寸双联屏设计，同时中控显示屏还微微偏向驾驶员一侧，进加符合人机工学设计。
现代ix35的新款是2020款，它其实跟2019款差距不大，因为车型在动力和变速箱上面，它们并没有什么改变，并且新款上市距离现在比较短，所以要想实际驾驶体验说出感觉如何，这个还需要一段时间，但是我可以说说2019款 现代ix35行驶的感受情况。
汽车的动力直接影响车身的驾驶感受，所以很多人买车的时候都很在意动力，现代ix35就很好。搭载0L自吸发动机和4T涡轮增压发动机，最大功率分别为160马力和140马力，最大扭矩分别为193牛米和242牛米。
ix35充分体现了韩系车的性价比和线条设计感。其高配置、低价格的优势与自主车型不相上下。此外，ix35的空房间非常实用，可以满足一般家庭的需求。北京现代新一代ix35改变了上一代圆滑的设计风格，在继承家族式流体雕塑0设计语言的基础上，融入了更为前沿的Cliff式硬核设计风格，使得整车线条更加硬朗。
综上所述，现代IX35确实是一款值得购买的好车。如果您正在寻找一款性价比高、性能优良的SUV车型，现代IX35无疑是一个不错的选择。无论是从外观、内饰还是动力配置来看，这款车都展现出了较高的竞争力，是目前市场上性价比较高的SUV之一。
新款现代ix35在配置上有所升级，售价相对老款反而降低了不少，很明显就是要和国内的自主品牌SUV竞争的。反观国内的传祺，哈佛等主流车型，也在售价上也是处在了十万的价位。
ix35销量不高的原因主要包括市场竞争、产品不足、品牌影响、新能源车冲击以及价格因素等方面。市场竞争激烈：自主品牌SUV发展迅速，哈弗H长安CS75 PLUS等车型凭借高性价比、丰富配置和提升的品质，在紧凑型SUV市场占据重要地位。老款ix35优惠后售价与这些自主品牌SUV处于同一区间，竞争压力大。
北京现代ix35在中国市场从辉煌到衰落，主要因产品竞争力下降、品牌策略失误及市场环境变化导致。以下从多个方面详细阐述其在中国市场的沉浮：曾经的辉煌上市初期表现：现代ix35自2010年上市以来，凭借出色的性价比迅速坐拥一批消费者。
现代ix35销量低迷的核心原因包括价格策略失当、动力技术落后、市场竞争加剧及产品更新滞后四大方面。价格跳水引发信任危机现代ix35曾因市场热度高出现加价提车现象，但后期优惠后价格直接跌入10万元区间。
北京现代ix35销量不好主要是因为自主品牌已经在逐步赶超韩系过程中，已经得到了消费者的认可，而曾经辉煌一时的ix35如今却陷入了窘境。ix35在汽车市场上的失意也一定有其自己的原因，在与博越进行对比之后，我们会更容易地看出ix35身上所存在的问题。
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