国产汽车用的cvt是哪家公司的

1、国产汽车使用的CVT变速箱主要来自奇瑞、万里扬、邦奇动力（南京产）以及上汽集团与博世合作的产品。以下是具体介绍：奇瑞：作为国内首家独立开发和批量生产CVT变速箱的制造商，奇瑞通过校企联合方式完成技术攻关。其CVT变速箱采用与日系相似的变矩器传输动力结构，核心优势在于自主掌握关键技术，并实现规模化应用。

2、万里扬：万里扬是一家专业从事汽车变速器研发、生产和销售的国内上市公司。其主要产品是无级变速器（CVT），采用自主研发的金属带和液压控制系统。万里扬的CVT变速箱具有传动效率高、噪音低、寿命长等优点，已形成CVT1CVT2CVT28等多个系列。

3、艾里逊公司是全球最著名的重型车用变速器制造商，专门生产重型车用自动变速器。其产品广泛应用于客车、垃圾车、紧急抢险救援车、建筑车辆和配送车等车型。陕西法士特集团公司是我国最大的重型汽车变速器生产商，连续六年位居全国齿轮行业第一，其重型变速器产销量全球领先。

4、【太平洋汽车网】吉利新帝豪cvt变速箱来自比利时邦奇公司。在结构方面邦奇CVT比较另类，传动没有使用液力变矩器结构，而是用了湿式多片式离合器，这种多片式离合器传动结构的特点就是效率更高，动力传递更好，对于性能的体现也会更直接。换挡方式依旧是锥轮夹钢带改变齿轮比，所以在行驶过程中还算平顺。

万里扬145带副变速箱参数

万里扬145变速箱参数：挡位数5挡，前进挡位5挡，倒挡数1个，换挡方式手动，最大输入扭矩150N，m，主箱中心距63mm，头挡速比3，99，2挡传动比2，17，3挡传动比1，43，4挡传动比1，5挡传动比0，86，倒挡1传动比4，45，变速箱重量28kg，变速箱油容量1，5L。

每小时100公里。根据查询xxx显示，万里扬145带副变速箱最高速度取决于具体的车型和配置，对于一些常规的变速箱，其最高速度都能够达到每小时100公里，甚至更高，但车辆的正常行驶不宜超过每小时120公里。万里扬145带副变速箱是浙江万里扬股份有限公司生产的变速箱，是国产变速箱的领导者。

南骏的小康系列自卸车配置如下：驱动形式为4X2，搭载锡柴CA4DB1-13E5发动机，其马力达到130马力。匹配的变速箱是万里扬5HQ-41DY1KO，货箱尺寸为75米，符合国五排放标准。

可以。采用国内内4100QB－2发动机，直喷燃烧技术，EQ145带副变速。时代金刚沿用金刚系列1695车身，整车高度矮，可通过2100mm以下地下室。配置云内95马力国五发动机，动力强劲，搭载的万里扬五档变速箱，采用舍弗勒结构，选换挡更加清晰，燃油更经济。在底盘预留滴水空间，方便加装滴水装置。

万里杨535变速箱用啥齿轮油

万里杨535变速箱一般推荐使用GL-4 75W-90或者GL-4 80W-90的齿轮油，若经常拉重货，可考虑85W-140，不过也有其他不同说法，具体选择需结合实际情况。常规推荐通常情况下，万里扬5速手动变速箱，包括535变速箱，推荐使用GL-4 75W-90或者GL-4 80W-90的齿轮油。

福田奥铃万里扬变速箱用85W/90GL-5级齿轮油加注量：12L左右。

油液选择不当：使用过稀的齿轮油（如黏度不达标）会加剧齿轮磨损，建议选用GL-4标准的油品，避免GL-5油可能导致的腐蚀风险。5档脱焊及耐久性问题部分车型（如虎VH）的5档同步器移柱存在脱焊现象，属于焊接工艺缺陷。此类问题通常在行驶约30万公里后显现，需检查焊接部位并加固处理。

加注量：12L左右，齿轮油标号：85W/90GL-5 级齿轮油（详见使用手册，以其为准）一些需要注意事项：A、维护检查：定期进行检查油面（位），确保变速 器正常运行和动能传递。

帝豪cvt变速厢是万里扬好还是邦奇的好

1、帝豪cvt变速厢，万里扬相较于邦奇是更好的选择。以下是具体分析：万里扬CVT变速箱的优势 耐用性与传动效率：万里扬的CVT变速箱在耐用性方面表现出色，具有较高的传动效率。这得益于其采用了最新的技术、优质的材料，并经过了严格的测试和质量控制。

2、总结建议若优先考虑长期稳定性和本土化适配，万里扬是稳妥之选；若追求技术成熟度和全球化标准，邦奇更值得考虑。实际选择时，建议结合具体车型匹配度、保修政策及试驾体验综合判断。

3、邦奇CVT变速箱在质量稳定性方面相对更优。邦奇CVT变速箱的优势 技术积累深厚：邦奇CVT变速箱拥有近50年的技术积累，这使得其在耐用性方面赢得了高度赞誉。其钢带传动设计不仅高效，而且非常耐用，据称寿命可超过30万公里。

4、邦奇。邦奇的CVT整体上来说还是比较耐用的，毕竟邦奇有着近50年的CVT研发经验，所以在技术积累方面还是很靠得住的，而邦奇虽然拼不过加特可和爱信等知名变速箱供应商，但是邦奇最大的一个优势就是便宜，而且人家不但便宜，还能匹配，提供TCU电脑程序，所以万里扬和邦奇中邦奇更耐用一些。

5、在比较万里扬和邦奇的CVT变速箱时，我们可以发现，邦奇的CVT因其长久以来的研发历史和丰富的技术积累而显得更为出色。邦奇，这家拥有近50年CVT研发经验的企业，其产品在耐用性方面有着不俗的表现。

6、在选择万里扬和邦奇的CVT时，我们需要考虑耐用性。邦奇有着近50年的CVT研发经验，整体上来说还是比较耐用的。相比之下，虽然万里扬也有着一定的技术积累，但是与邦奇相比还是稍逊一筹。此外，邦奇最大的优势就是价格便宜，而且还能提供TCU电脑程序，所以从性价比来看，邦奇更胜一筹。