屌丝三宝中,目前还是它最好!

目前“屌丝三宝”中表现最好的是迈锐宝XL。动力表现：迈锐宝XL提供3T和0T两种动力选择，搭配CVT或9AT变速箱。0T版本最大马力241匹，最大扭矩350N·m，零百加速仅需2秒，动力随传随有，且0T车型采用可变缸技术，燃油经济性出色。

最后一款车当然还是迈锐宝XL，只不过他曾经是三宝中档次相对最高的一款，但在新三宝的组合中，他摇身一变，成为档次感最低的一款，同时也是优惠行情最大的一款。当然以上内容只是调侃了，我一直不认为“屌丝三宝”这个称呼是对他们的侮辱，反而说明他们在中级车中确实极具性价比。

汽车界“屌丝三宝”（索纳塔起亚K雪佛兰迈锐宝）以高性价比、高配置和亲民价格为核心特点，但存在内饰做工、动力匹配、保值率等短板，适合预算有限且追求颜值与空间的消费者。现代索纳塔八 优势：外观与空间：流线型设计年轻时尚，车内空间宽敞，满足家庭用户需求。

屌丝3宝指的是索纳塔第八代、东风岳达起亚k五以及雪佛兰迈锐宝这三款车型。它们外观霸气，性能好，相比同级车型价格更为亲民。这三款车型被称为屌丝三宝的原因在于它们的价格处于同级别中的最低水平，外观符合流行理念，且性价比高，刚上市时销量佳，因此被认为是屌丝的好选择。

想买个好些的，上档次，有面子的车，预算又卡在那里，那就没办法了，屌丝三宝就是首选。那么如今的屌丝三宝是哪三款车？大众它也在列。

迈锐宝XL1.3T匹配CVT变速箱动力怎么样?皮实耐用吗?

1、动力表现分析：迈锐宝XL 3T配合CVT变速箱的组合，总体表现稳健可靠，虽然动力输出可能略显不足，对于日常家用来说尚可接受。然而，考虑到车辆本身的尺寸，3T发动机在承载较大车身时可能会显得有些吃力，因此，如果条件允许，升级至高配可能会更为合适。耐用性与可靠性：发动机和变速箱的匹配显示出一定的皮实性，至今未发现重大故障。

2、对比主流车型不逊色：从加速平顺性和响应速度两方面看，3T版本的迈锐宝XL相比主流0T低功率版本车型毫不逊色。此前大众迈腾和奥迪A4L使用的EA211 4T发动机，存在动力弱、中后段扭矩不足、发动机闯动、变速箱换挡顿挫和反应迟缓等问题，高速超车费劲，而迈锐宝XL的3T发动机则无这些问题。

3、019款雪佛兰迈锐宝3T车型匹配的是CVT无级变速箱，这是通用汽车首次在该车型上采用的动力组合，主要针对城市通勤需求优化了平顺性与燃油经济性。

4、由于是一台小排量发动机，而且匹配的还是CVT变速箱，油耗自然也不会太高，据不少车主反馈，3T迈锐宝XL的百公里实际平均油耗大约是8L左右。对于一款中型车来说，这样一个油耗应该是大家都比较满意的，即便是和日系的雅阁、凯美瑞相比，迈锐宝XL的油耗表现也毫不逊色。

雪佛兰迈锐宝XL的6AT变速箱是什么品牌的

雪佛兰迈锐宝XL的6AT变速箱是通用自主研发的。迈锐宝XL 535T的另一大亮点是采用了通用汽车全球首款CVT智能无级变速箱，其与第八代Ecotec发动机同步开发，搭载通用全球领先的创新驱动技术。通用汽车CVT无级变速箱是目前国内唯一一款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速箱，速比范围可达01，能承受更大的扭矩。

雪佛兰不同车型搭载的变速箱可靠性存在差异，其中通用自家的6AT变速箱（如6T46T50系列）和部分9AT变速箱在市场反馈中可靠性相对较高，而早期的DCT双离合变速箱曾因可靠性问题引发较多投诉。

迈锐宝XL搭载的6AT变速箱（通用Hydra-Matic 6T系列）模块故障是常见问题之一。

gf6变速箱应用到的车型有别克（英朗，君威，君越，全新君越，G1凯越.陆尊）、雪佛兰（科鲁兹，迈锐宝，迈锐宝XL科帕奇.景程）、凯迪拉克，部分福特也在使用这款变速箱，因为这款变速箱是通用与福特联合研发而成。变更转速比和运动方向的装置。

而爱信6AT变速箱技术成熟、质量稳定、换挡平顺，能极大提升驾驶体验，解决消费者对变速箱的顾虑。例如福特在领界上使用CVT变速箱、通用在3T的雪佛兰迈锐宝XL上使用CVT变速箱，都是为了规避双离合的问题，传祺更换爱信6AT也是类似举措。