小号“大切诺基”,Jeep指南者究竟该怎么选才最划算?

虽说指南者只是一辆城市SUV，但对很多人来说，没有四驱的Jeep车是不完美的。所以如果预算充足，一定要考虑入手。它搭载的智能四驱系统，可以在0.2秒之内在四驱和两驱之间进行切换。此外，它还拥有Selec-terrain全路况模式自选系统，可实现四种驾驶模式切换，轻松面对各种路况。

综上所述，如果您追求越野性能，牧马人无疑是首选；如果您需要舒适性和豪华感，大切诺基将满足您的需求；而如果您希望找到一款性价比较高的车型，兼顾城市驾驶和轻度越野需求，那么指南者将是最佳选择。

驾驶体验方面，大切诺基配备了Jeep品牌的四驱系统，能够在复杂路况下提供出色的操控性和稳定性。而指南者则采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，致力于提供更为舒适的驾驶体验。

更适合越野驾驶。指南者：采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂，提供更加舒适的驾驶体验，更适合城市驾驶。总结：JEEP大切诺基更适合越野驾驶，而指南者则更适合城市驾驶。消费者可以根据自己的需求和喜好来选择适合自己的车型。

首先，从外观设计来看，JEEP大切诺基和指南者各自展现了不同的风格。大切诺基的设计更加硬朗和方正，线条粗犷，充满了越野的气息。其标志性的七孔式进气格栅和圆形大灯，都是Jeep家族的经典设计元素，使车辆更显力量感。相比之下，指南者的设计则更加圆润和流线型，更符合城市驾驶的审美需求。

两驱四驱都最推荐精英版,2020款Jeep指南者全系购车指南

1、另外，Jeep指南者还为越野爱好者准备了Trailhawk高性能四驱旗舰版，它拥有199mm的离地间隙，以及 31°接近角和32°离去角，同时配备了Active Drive Low 智能四驱系统，能实现20：1的最大攀爬，可以说是指南者的终极版本了。 Jeep指南者是一辆很均衡的车，它外观内饰都很有美系车的风格，动力强劲，四驱系统笑傲同级。

2、这些版本除了配备有9挡手自一体变速箱之外，它们还搭载了越野利器-四驱系统，这个系统可以在0.2秒之内完成四驱和两驱之间的切换，可以让指南者轻松面对各种路况。

3、020款Jeep指南者正式上市，售价158万元-298万元，共推出7款车型，新增夜鹰版并调整部分配置。车型与价格2020款Jeep指南者共推出7款车型，售价区间为158万元-298万元。作为改款车型，新车精简了车型数量，新增夜鹰版车型，其余车型与现款保持一致，仅针对部分配置进行调整。

4、“吉普车“在国内是SUV的专属名词，渊源可以追溯到新中国生产的第一辆SUV：切诺基（第二代cherokee）。它造型方正大气，线条硬朗饱满，底盘较高，动力强劲，深受消费者喜爱，先入为主的Jeep也在消费者心中树立了“吉普车=SUV”的形象，至今，Jeep仍被认为是最专业的SUV品牌。

5、020款指南者着重强化入门级配置，意在为品牌拓展基盘用户群。个人认为，单论价格与配置的“交换比”，128万元的领先版和198万元的两驱豪华版是车系中最值得考虑的两个版本。尤其领先版，维持原有指导价的前提下将配置进阶到了更高层面，至于这两个版本如何选择就看消费者的预算了。

6、近日，2020款Jeep指南者正式上市，新车共推出7款车型，售价区间为158-298万元，详情如下。作为年度改款车型，大部分新款车型与老款车型相比变化不大，只是在配置上做了一些调整。比如增加了被盗定位、OTA升级以及车载4G/Wifi热点等功能。

jeep有没有倒车雷达

【太平洋汽车网】jeep有倒车雷达。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。

缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达，这可能会影响驾驶的安全性，给部分消费者带来不便。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望，可能会让他们感到失望。

Jeep导向倒车雷达故障可能由以下原因引起：首先可能是探头安装不正确或者脱落或者探头损坏。有些可能是由于产品本身的质量、超声波检测距离不准确和反应器运行异常造成的。此外，还需要检查探头的安装是否松动。比如方向向下，就会探测到地面，挂倒挡的时候自然会发出声音，用棍探头很容易发生。

外观方面，新款自由光延续了现款在售车型的造型与设计。而新增的夜鹰版车型将延续指南者夜鹰版车型的设计风格，在Jeep车标、中网、车窗边框、车顶行李架以及轮圈等处都进行熏黑处理设计。具体配置方面，新款自由光也将与现款车型基本保持一致。

全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?

1、而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。

2、四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。

3、首先是全系最低配车型，匹配手动变速箱，虽然便宜，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便，相信大多数人都首先会绕过这个选项。所以咱们重点来说说3T+7DCT的几个版本。

4、020款Jeep指南者车型所搭载的3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些0L发动机。若对比指南者最初搭载的4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具3T涡轮增压发动机反倒更有优势。

5、事实上，除2020款全系取消的灯光转向辅助外，其余配置上2020款领先版与2019款自动悦享版（158万元）完全一样，可看作为“以小代价换回了高一级版本的等价配置。”所以，该领先版也是2020款指南者最理想的性价比选择。