都说普拉多是“进藏神车”,但买这个版本就是在缴“智商税”?

普拉多部分版本被戏称“缴智商税”，主要因其选装成本过高，尤其是后挂式备胎选装价格达1万元，性价比低，且国产版在核心配置（如四驱系统）上不如中东版有竞争力。 以下为具体分析：新增版本配置与价格：2019款普拉多新增4款尊享版车型，价格区间50.38万-548万元。

总体而言，二手燃油版普拉多并非智商税，纯越野需求可谨慎入手，日常使用优先考虑混动新车。混动版在保留越野基因的同时，油耗降低、配置升级，且符合长期政策导向，综合性价比更高。若执着燃油版，建议选择车龄短（5年内）、里程少（10万公里内）的个人一手车，并提前核查维保记录。

普拉多停产既非绝对抄底良机，也不能简单定义为智商税，需结合市场变化、使用需求综合判断，当前更倾向于理性看待而非盲目入手。

普拉多停产并非抄底良机，更接近“智商税”，核心原因在于产品竞争力丧失、政策劣势及二手车崩盘。

普拉多长宽高是多少?

普拉多不同版本尺寸有所不同。主流版本长×宽×高为4840mm × 1885mm × 1890mm，轴距2790mm，后挂备胎版车长增至5010mm。

车身尺寸：2026款丰田普拉多的车身尺寸有了显著的提升，其长宽高分别达到了4925mm、1980mm和1870mm。这样的车身尺寸不仅让车辆看起来更加霸气，更为车内空间的宽敞性打下了坚实的基础。轴距表现：该车型的轴距为2850mm，相比前代车型有所增加。

车身尺寸：普拉多的长宽高分别为4840mm、1885mm、1890mm，轴距为2790mm。动力配置：该车搭载了5LV6发动机，进气形式为自然吸气，最大马力为280ps，最大扭矩为365nm。悬挂系统：普拉多采用了先进的前双叉独立式、后四连杆机构式悬架结构，提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。

新款普拉多的尺寸为长4780mm、宽1885mm、高1845mm。以下是对新款普拉多尺寸的详细解读：长度：新款普拉多的长度为4780mm，这一尺寸确保了车辆拥有足够的内部空间，无论是乘坐还是储物都能满足大多数消费者的需求。较长的车身也赋予了普拉多更加稳重的外观，符合其硬派越野车的定位。

49万购买丰田普拉多,真实用车怎么样?

1、动力性能不错，这款车搭载的是5L自然吸气发动机，因为是高排量发动机，所以最大是能输出280匹马力，市区行驶感觉很浪费，越野就可以。3）操控性能好，乘坐在驾驶位上面，感觉就高人一等，视野特别宽敞，方向盘转向精准，快速过弯道，侧倾不是很明显。

2、从家用角度而言，花50万买丰田普拉多并非明智选择，汉兰达在舒适性、经济性、配置实用性等方面更具优势。以下从多个维度展开分析：油耗表现普拉多作为硬派越野车，油耗显著高于家用定位车型。以0L版本为例，车主众测油耗达153升/百公里，若用于城市通勤，油耗可能接近20升/百公里。

3、在内饰上，丰田普拉多的座椅都是真皮，所以舒适度不错。小伙将丰田普拉多提回家之后，他又购买了几包除味剂，几个月之后普拉多车内的异味才被去除干净。内饰简约大气，不过唯一不足的是普拉多内饰的家庭氛围不浓，毕竟这位小伙购买普拉多是为了家用。