最高端和最昂贵的路虎车型为皇家一号加长版,其定制起价高达1200万元,是目前已知最贵的路虎车型。以下是具体分析:揽胜SV尊荣创世加长版:高端量产代表揽胜SV尊荣创世加长版是路虎品牌中定位极高的量产车型,官方指导价22万元起。
答案就是全球最贵的路虎揽胜SV Coupe。这款车型不仅售价高达380万,而且全球限量999台,真正实现了有钱也未必能轻易拥有的梦想。作为官方生产的最昂贵揽胜车型,揽胜SV Coupe无疑在路虎品牌中占据了独特的地位。接下来,让我们一探路虎品牌的起源与演变。
在中国地区它还有一个响亮的名字——揽胜尊崇创世版。该车是Range Rover系列的最新产品,且是路虎品牌入华以来价格最昂贵的奢华产品代表,目前该车价格为259万,下面我们就以实车全方位解析,来共同体验路虎揽胜尊崇创世版的奢华风范。
路虎揽胜。路虎揽胜是路虎的旗下的豪华SUV。路虎揽胜经过精心设计成为有史以来精致、强悍的路虎。采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到另一个层面。揽胜的豪华,是一种“英式”豪华。

1、路虎旗下车型分为揽胜系列、发现系列、神行系列、卫士系列四个系列,以下是各系列车型的详细介绍:揽胜系列:作为路虎的旗舰豪华SUV,揽胜系列代表了路虎品牌的高端与奢华。它不仅拥有出色的越野性能,更在豪华配置和舒适性方面达到了极高的水准。
2、LAND ROVERl 简称LR 路虎发现系列Freelander 简称F 路虎神行者Range Rover 简称RR 路虎揽胜系列Range Rover Evoque 简称RRE 路虎极光系列Range Rover sport 简称RRS 路虎揽胜运动版系列 路虎(Landrover),路虎公司是世界上生产四驱车的公司之一,也是著名的印度越野车品牌。
3、路虎卫士:硬派越野车型,指导价78 - 146万(2025款),有0T和0T V8动力,标配全铝车身与电子差速锁,涉水深度900mm。有90/110/130三种轴距可选,0T入门版约75万。揽胜极光L:年轻化都市SUV,指导价328 - 458万(2024款),动力为0T低/高功,标配全地形反馈。
4、路虎主要有揽胜、发现、卫士三个系列车型,还有已停产的经典车型神行者。揽胜系列(豪华旗舰)《揽胜》:旗舰车型,汽油能源,指导价148-338万元。外观霸气,内饰奢华,搭载0T V8发动机,适合商务与长途旅行。《揽胜运动版》:汽油+48V轻混,指导价98-130.8万元。
5、揽胜星脉采用了与捷豹F-PACE相同的平台开发。揽胜运动版:揽胜运动版(Range Rover Sport)沿用着路虎发现的T5平台,而下一代揽胜运动版将真正与揽胜共享平台,并使用同样的全铝车身,车重将减轻至2100公斤以下,同时车长却将增加约50毫米。
揽胜是路虎最具代表性的车型,兼顾豪华舒适和强大的越野性能,但是高昂的价格又会让很多人只能远观,于是路虎发现和路虎神行者相继出现,为人们提供了更低的门槛。发现车系是路虎品牌中较晚出现的一个系列,至今只有31年的历史。20世纪80年代末期,路虎已经拥有了卫士和揽胜两款非常受欢迎的车型。
三门版车型,底盘、悬架、转向和制动系统源自路虎揽胜,但车顶为阶梯式,并在车顶靠后两侧位置加装了玻璃。2003年:路虎揽胜 电气部件与宝马老5系E39共享,发动机搭载宝马4L V8和增压2L V8发动机。
路虎发现自诞生以来有着丰富的生产历史。它是路虎品牌一款极具代表性的车型。路虎发现系列始于1989年,第一代发现以其出色的越野能力和实用性迅速受到关注。它采用了独特的车身设计,兼顾了公路行驶与越野性能。在随后的发展中,不断进行升级改进。第二代发现进一步优化了悬挂系统等,提升了驾乘舒适性。
路虎发现系列车型包括在售车型、特别版车型、历史经典车型和二手车市场热门款。在售车型(2025款)0T 300PS S:厂商指导价688万,前置四驱,8挡手自一体,综合油耗约11L/100km,适合家用与轻度越野。
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