19年奔驰a200变速箱怎么样

1、总结：该变速箱在豪华入门车型中属于中上水平，核心优势为可靠性、散热和油耗，但低速工况下的平顺性及后期保养成本需重点关注。

2、确实，A200动力总成的账面参数谈不上暴力。全新奔驰A级车搭载了3L的四缸涡轮增压汽油发动机，提供最高163匹的马力和250N·m的扭矩，匹配的是7速双离合变速箱。但在日常的使用环境下，这一台车的发动机的发力表现还是可以让人满意的。

3、内饰采用奔驰全新的家族设计风格，十分的有科技感；动力方面，新车全系搭载3T四缸发动机，A200版本车型最大功率可达到120千瓦，峰值扭250牛米，0-100km\/h加速时间为4秒。传动部分，其匹配的是7速双离合变速箱。

都说双离合容易坏,奔驰B级的双离合可不可靠

变速箱问题 尽管是湿式双离合，但是B级的双离合还是存在这种变速箱的通病，譬如上面说到的低速顿挫就是湿式双离合普遍存在的问题，要解决这一问题只能在遇到这种情况时切换到手动模式，将挡位固定不让它频繁升挡。

由于是湿式双离合，所以离合器会浸泡在油液当中，油液可以起到给双离合散热、减震、缓冲等作用，从而使得干式双离合常见的顿挫异响不容易发生。变速箱问题 既然是双离合那么一些双离合常见的问题如顿挫确实无法避免，尤其是在走走停停的时候会更加明显。

安全驾驶体会 为了更好地遮盖双离合的常见问题，大部分全部双离合变速箱都是会将换挡的姿势调得很温婉，但这肯定不意味着换挡的速度比较慢。奔驰这台双离合的姿势温婉令人体会不上尤其显著的顿挫，挡与挡中间的衔接平稳性很好。并且双离合换挡的效率特别快，升降机挡的机会掌握得非常好。

效率高且适应性强：与上一代奔驰前驱平台轿车所搭载的CVT变速箱相比，这款7挡双离合变速箱的传动效率有了显著提升，大约提高了9%。同时，因为是湿式设计，通过油液冷却，所以特别适合城市里走走停停的路况，不容易过热，从而保证了变速箱的持久稳定性和可靠性。

然而，双离合变速箱的顿挫问题无法完全避免，尤其是在城市走走停停的路况下更为明显。但值得注意的是，CLA作为进口车型，在海外地区的路况与国内存在差异，双离合的性能在海外路况下表现优秀，而在国内则可能引发驾驶者的不满，这并非奔驰或双离合的过错。

双离合变速箱的一套离合器用于控制奇数档，另一套离合器用于控制偶数档。双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，很多车都在用这种变速箱。而且双离合变速箱的成本相对较低，所以一些车企为了降低汽车的制造成本，更倾向于使用双离合变速箱。国产奔驰B级0t车型配备全时四驱系统和多片离合器中央差速器。

奔驰A180双离合是湿式的吗

【太平洋汽车网】奔驰A180配备的变速箱是7GDCT，即7速湿式双离合，比普通的AT变速箱换挡速度要快得多，而且换挡顺畅和自然感，无论以什么样的节奏行驶中，也不会有顿挫感。

动力性能方面：2025款奔驰A级搭载3T发动机，有136马力（A180L）和163马力（A200L）两种功率版本，匹配7挡湿式双离合变速箱。低功率版本在高速超车时动力稍显不足，需提前留足距离；高功率版本动力响应更灵敏，能满足日常驾驶及一般超车需求。

这款车为紧凑型汽油车，长宽高4630×1796×1459mm，轴距2789mm；搭载3T/L4/136马力发动机，最大功率100kW，最大扭矩230N·m，匹配湿式双离合变速箱。

但话说回来，看重实用的人，谁买奔驰A啊。动力及驾驶层面，推荐车款“A180 L”搭载一款最大功率136马力的3T涡轮增压发动机，匹配一款7速湿式双离合变速箱。

“乞丐版”A180虽然是低功率版本，但最大马力还是有136Ps峰值扭矩200N·m，在7挡湿式双离合变速箱的匹配下，实测0-100km/h加速时间9秒左右，表现还算ok。

奔驰7速双离合变速箱怎么样?

1、奔驰7速湿式双离合变速箱表现良好。性能出色：这款变速箱的湿式离合器源自德国斯图加特地区的精湛制造，能够应对高达450Nm的扭矩传递，确保驾驶过程中的平稳与高效。其换挡速度快，传动效率高，使得车辆加速更加迅猛，响应更加灵敏。

2、七速奔驰变速箱不容易坏。可靠耐用，但是换挡不够平顺，偶尔会有顿挫，油耗也不低。变速箱采用了来自德国斯图加特地区工厂制造的湿式离合器，其最高可承受350Nm的扭矩传递。而且这款变速箱只有86kg，对于车身轻量化的贡献不少。这款车配备的奔驰的七速双离合自动变速器，性能还是挺好的。

3、CLA200变速箱是梅赛德斯-奔驰推出的一款7速双离合变速箱，它具有良好的性能、高经济性和优良的可靠性。它是一款高性能、高效率、低油耗的变速箱，它可以满足不同车辆的驾驶需求，它能够有效提高汽车的动力性能，并节省能源。

4、奔驰7速双离合变速器采用了干式离合器设计，这一设计简化了液力系统，显著提升了传动效率。尽管干式离合器的热熔性相较于湿式离合器稍逊一筹，但其简化设计同样带来了高效传递的优势。该变速器的工作原理颇为独特，它将三个尺寸相近的离合片同轴相叠安装。

5、DCT变速箱，特别是奔驰A级所使用的7速双离合变速箱，是指奔驰自主研发的7G-DCT变速箱。以下是关于7G-DCT变速箱的详细解释：专为入门级车型打造：7G-DCT变速箱是奔驰专为A级、B级等入门级车型设计的一款双离合变速箱，旨在提升这些车型的驾驶体验。

6、019年奔驰A200的7速湿式双离合变速箱（7DCT300）整体表现中上，可靠性值得肯定，但存在低速顿挫和保养成本较高的问题。具体特点如下：优势表现可靠性突出：湿式双离合设计使离合器片浸泡在油液中，散热效率优于干式双离合，长期使用下离合器磨损更小，耐用性显著提升。