也就是说单纯看静态空间,途睿欧并不比GL8做的差,各自都有各自的优势。并且,为了进一步提升舒适性,途睿欧创造性地在后桥配上了空气弹簧,这就弥补了它后扭力梁遇到颠簸晃动过大的缺点。而GL8的低配车型后桥就是单纯的扭力梁结构,论舒适性反倒不如途睿欧。
福特途睿欧车身高度和宽度均达2米,尺寸超越GL8和赛那,起售价不足20万。提供手动/自动挡选择,配置包括真皮座椅、6安全气囊、自动泊车等,性价比突出。该车型在空间和配置上表现均衡,适合预算有限但追求大空间的用户。
华晨金杯优势:国产老牌车型,价格亲民,维修成本低,适合预算有限的用户。选购建议:商务优先:奔驰威霆、别克GL8或奔驰亚新,注重品牌与舒适性。超大空间:福特T8黑武士或全顺系列,适合载客量大的场景。性价比之选:丰田塞纳或江铃JMC,平衡性能与价格。
所以途睿欧这台已经很长时间没有销量了,直白的说就是一台都卖不掉了,对于这种绝对冷门车需要考虑的不是颜值,而是保值率、维修索赔便利性,特立独行大部分时候是不明智的选择。
不同颜色的类似GL8的车,其选择条件会因多种因素而有所不同。首先是个人喜好,有人喜欢沉稳大气的黑色,觉得它彰显商务气质;有人钟情活力的白色,看起来干净清爽;还有人偏爱独特的蓝色,展现个性。
现在市场上的中大型商务MPV选择也非常丰富,除了大家耳熟能详的别克GL丰田埃尔法、奔驰V级这类合资品牌MPV之外,咱们国产品牌中也有一些非常不错的选择,比如上汽大通MAXUS G20。接下来,就带大家一起来看看,G20在商务接待方面,都有哪些优势。
1、福特的MPV使用了硼钢。以下是关于福特MPV硼钢应用情况的详细介绍:硼钢应用范围广泛福特旗下的MPV车型,例如新款途睿欧,在车身结构上大量应用了高强度硼钢。全车有接近60处部位使用了硼钢,这表明硼钢在福特MPV车身构建中占据了重要地位。
2、安全性能:车身采用航母级硼钢钢材,整车58处重要部位使用硼钢材质(占比40%),A柱、B柱采用高强度硼钢,配合激光焊接技术,通过欧洲碰撞测试并获5星安全评级,承载能力与抗撞击能力突出。
3、在福特途睿欧重要的车身部位,就有58处使用了硼钢材质。正是因为坚实的车体结构保障了福特途睿欧安全性,用户才能把这台车打造成自己想要的模样。从这个角度来说,市面上不是所有MPV都能拿来随便改的,譬如一些售价非常低廉的MPV,改装就存在不小的安全风险。
4、尽管在MPV界里, 福特途睿欧的名气不如别克GL8,但是在改装市场,它的地位却不容小觑。由于它所采用的是厢式车型,其宽度与高度优势明显,地台平整,便于改装。而且途睿欧的车身关键结构采用了超高强度硼钢材料,并加入了Bosch的ABS,再搭配基础的安全气囊,其改装的安全性也得到了保障。
其中福特旗下的 福特途睿欧,就是采用VAN车型设计,它的车高和车宽尺寸会比其他车更大,加上本来就足够大的体量,整体空间设定会更有优势。
江铃福特途睿欧出身比较尴尬、定位并不合理,作为MPV同价位有更优秀的选择、作为准房车使用空间又小了一些,GM8和全顺新世代是途睿欧无法超越的对标车型。
为了让短途出行更加舒适,福特途睿欧全系标配RAS后空气悬挂,可以根据路况的不同,通过行车电脑判断出车身高度变化,以增加高速时车身的稳定性和复杂路况时的通过性及舒适性,全力保障了车内乘坐人员的舒适度。

1、途睿欧是江铃福特发布的一款中小型MPV,现阶段目前市面上在售车型为2020年3月份发售的2020款。近日,外国媒体公布了全新升级途睿欧的照片图,新汽车可能以中后期改款的形式发布,上市时间很有可能在2022年上半年度。
2、以下是买途睿欧的10大忠告:明确价格与优惠:2025年多地促销价96万起(东莞),要结合政府补贴(最高5万元)及平台优惠,但最终价格以实时经销商报价为准。配置按需选择:对比致享版、致尊版等不同配置,避免为冗余功能付费,重点关注安全和实用配置。
3、江图欧瑞的综合油耗在9-10L左右。相比同级车,这款车的油耗表现还是不错的。这款车的车型定位是MPV。2017年3月28日,江铃福特宣布正式推出途睿欧自动变速箱。全新改款车型匹配全新6速手自一体变速箱,同时推出两款车型,分别是精英版和景瑞版。这款车的售价为169-239万元。
4、锁车自动收回双侧后视镜、未关好门锁时锁车车鸣笛提示、停车落锁功能、时速7KM以下中控自动锁上车门防止意外开门。17款途睿欧于4月25日在北京车展正式上市,作为一款中期改款车型,该车或将基于海外版车型进行打造,并针对外观及内饰进行全新的升级,有很多的隐藏功能作为小惊喜呈现给买家。
5、福特-途睿欧 购车指数分数:05分(同级别56款车中排名NO.25)级别:中型MPV 主销车型长/宽/高:4976*2095*1990mm 主销车型轴距:2933mm 途睿欧目前拥有12款在售车型,厂商指导价区间为169-258万元,其中售价69万元的,2020款 途睿欧 改款 0T 自动精英版,关注度最高。
020款福特商务车7座途睿欧蛮好的,具体如下:虽然2020款福特ExplorerST的性能更为优越,但其依旧和它的兄弟姐妹们一样实用;新款福特ExplorerST标配六座,第二排配有长座椅。
动力方面,2020款途睿欧全系均搭载0T发动机,匹配5速手动或6AT变速箱,最大马力203匹,最大扭矩300牛米;对于途睿欧这样尺寸的MPV来说,动力表现中规中矩,可以满足日常使用。总体来说,途睿欧是属于一款相对冷门的车型,毕竟它的造型太过于商务,可能对于一般消费者来说难以接受。
全新2020款福特途睿欧车型正式上市,新车全系将满足国六排放标准,并推出四款车型。国六版比现款车型的售价出现了小幅的上涨。外观方面:福特途睿欧传承了欧洲福特典范形象,前脸采用福特经典造型,粗实的中网镀铬条配合独特的搭配,给人以浓厚的高级感。车身周边配备的踏板采用高亮镀铬材质。
外形上这个车子也挺霸气的,作为商务车,福特途睿欧兼具硬朗的外形和成熟的气质,而且看上去非常有安全感。还有储物空间也很足,不会出现放不下东西的情况。
途睿欧定位于中型MPV,同时也是江铃福特在商务MPV市场推出的首款车型,全系都是标配2+2+3的七座布局,途睿欧的外观给人的第一感觉就是大气,比起别克GL广汽本田奥德赛更加高大,我们来看一下途睿欧的长宽高轴距分别为:4976x2032x1990x2933毫米。
两车对比别克GL8不仅在外观上优于途睿欧,LTG沃德十佳发动机的动力表现也出色的多,途睿欧最高级别可以作为商务通勤或者仍旧当工具车使用,作为家用和商务接待并不太合适。
空间不及别克GL8的途睿欧,虽然发动机和别克GL8都是搭载0T发动机,输出203马力和300牛.米的途睿欧比别克GL8弱了57马力和50牛.米,即使可以使用92#汽油的途睿欧比燃烧95#汽油的别克GL8油价低,但作为商用来说还是希望驾驶起来更给力才行。
在非豪华市场之中途睿欧就是领头羊,可是与别克GL8所处的细分市场定位不同,福特途睿欧更接近于福建奔驰的MPV,它们所瞄准的并非“宜家宜商”,而是锁定在商用领域的,这也是除了尺寸数据之外,它(起售门槛为169万元)卖得比别克GL8更便宜的原因。
020款途睿欧全系指导价为169-239万元,相比起GL艾力绅等竞品车型来看,价格低了不少,别克GL8的入门价格为229万元,艾力绅更高,达到了298万元。当然,途睿欧最低配是手动挡,如果以自动挡来看,途睿欧的起售价是69万元,仍然有价格优势。
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