2014款标致308变速箱怎么样

014款标致308的变速箱表现因配置不同存在差异，整体可靠性较好，但自动挡车型存在特定逻辑优化空间。具体分析如下：手动挡车型：操控性突出，换挡体验优秀2014款标致308手动挡车型匹配5速手动变速箱，其核心优势在于换挡机构设计。

款标致308的通病主要集中在发动机、变速箱、其他故障、保值率与油耗以及空间方面，具体如下：发动机相关问题：存在机油消耗过快的情况，其搭载的6L发动机型号为TU5JP4。机油消耗过快不仅会增加使用成本，还可能对发动机的正常运行产生不良影响，长期机油不足可能导致发动机内部零部件磨损加剧，影响发动机寿命。

014款标致308手动挡车型在实际使用中可能存在的通病或常见问题如下，基于车主反馈和维修案例整理：变速箱异响部分车主反映低速换挡时变速箱可能出现“咔嗒”异响，可能与同步器磨损或离合器分离轴承老化有关，需检查齿轮油状态及离合器三件套。

标志308自动挡是什么变速箱啊

1、标致308自动挡车型配备的是AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。对于标致308而言，AT变速箱使得车辆在加速过程中动力输出平稳，降挡时也不会有明显的顿挫感。

2、款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验。变速箱性能 换挡及时：4AT变速箱在标致308上表现出色，换挡时机把握得当，能够确保车辆在不同路况和驾驶需求下都能保持顺畅的动力输出。

3、速手自一体变速箱。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验。

4、标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。在时速120时，转速大概在3600转。此外，308的隔音效果也非常好。

5、手自一体变速器，它属于自动变速器的一种，只是在自动挡的基础上增加了人为换挡的功能，两者在本质上并无太大区别。

6、标致308用过三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是目前最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫变矩器变速箱，通过变矩器与发动机相连。at变速箱内部全是行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱换挡平顺性不错，可靠性和耐用性也不错。

标致308的变速箱油堵漏油该怎么办?

轴颈偏磨或凹陷，与油封配合不严，造成漏油，应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。 密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动，应及时拧紧。

更换方法及适用场景重力换油通过拧开变速箱底部泄油螺丝排出旧油，再从加油口注入新油。优点是操作简单、成本低（约200-300元）；缺点是旧油残留较多（约30%-40%），无法彻底清除底部杂质。适用场景：预算有限或车辆行驶里程较短（如4万公里内）。

更换变速器油，变速器油至少需要2年或4万公里更换一次。检测变速器内部阀体有没有损坏。

移除油槽：小心移除油槽，检查底部是否有污渍和过滤器上的杂物。清洁油槽与过滤器：使用棉丝彻底清洁油槽和过滤器，确保无水渍或油渍残留。检查并更换配件：如果污垢情况严重，建议更换整个零配件，以确保系统干净可靠。加注新油：找到加油口：在变速箱顶部找到加油口。

换油周期：建议每6-10万公里更换一次变速箱油。定期更换变速箱油可有效减少变速箱内部磨损，延长其使用寿命，避免因油液变质导致的换挡顿挫、异响等问题。油品规格：必须使用75W-80-GL4规格的变速箱油。

先把车架立起来，然后找一个大容器垫在车底，装废油。使用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的内壳和外壳。这时会有一部分变速箱油流出，要注意避免。几分钟后，当部分油变干时，取下最后一个油箱，小心用手托住。这里还有很多地沟油。当你取下它时，你会看到油箱底部残留着许多污渍。

16款标致308是什么变速箱

速手自一体变速箱。根据标致308汽车说明书，16款标致308的变速箱为6速手自一体变速箱，也称之为DSG变速箱。DSG变速箱是一种先进的双离合器变速箱，可以在不同的驾驶模式下实现自动和手动换挡，从而提供更加顺畅和高效的驾驶体验。此外，DSG变速箱还具有快速换挡、低油耗、低噪音的优点，是现代汽车工业中的一项重要技术创新。

标致308自动挡车型配备的是AT变速箱。AT变速箱即自动变速器，它通过液力变矩器、行星齿轮机构和液压控制系统来实现自动换挡。这种变速箱技术成熟，换挡平顺，能给驾驶者带来舒适的驾驶体验。对于标致308而言，AT变速箱使得车辆在加速过程中动力输出平稳，降挡时也不会有明显的顿挫感。

标致308采用了三种变速箱，分别是5速手动变速箱、6at变速箱和6速双离合变速箱。At变速箱是最成熟、应用最广泛的变速箱。at变速箱也叫液力变矩器变速箱，通过液力变矩器与发动机连接。at变速箱内部装有行星齿轮。这种变速箱依靠行星齿轮来改变速度和扭矩。at变速箱换挡平顺性好，可靠性和耐用性也不错。

具体来说，它对应的是2016款东风标致308 6L 手动时尚版。这款车搭载了6升自然吸气发动机，最大功率为117马力，匹配5速手动变速箱。车身尺寸为4590×1820×1488mm，轴距2675mm，属于紧凑型轿车。该型号中的“DC”代表东风标致，“7”表示轿车，“16”代表排量6L，“LSDA”则是具体配置代码。

标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。

标致308自动4速变速箱油压多少正常

1、标致308自动4速变速箱的正常油压范围通常在5-5bar之间，具体数值会因车型年份、变速箱型号（如AL4变速箱）及工况（怠速、行驶、换挡）略有差异，需结合维修手册或专业检测设备确认。

2、标致308自动4速变速箱正常油压范围一般在200-600kPa左右。 变速箱油压会因车辆的具体工况、油温等因素有所波动。比如在冷车启动时，油压可能会稍低一些，随着车辆运行油温升高，油压会逐渐稳定在正常范围内。 不同的驾驶场景也会对油压有影响。

3、标致308自动4速变速箱正常油压范围大概在200-600kPa左右。 一般来说，变速箱油压会因车型、工况等因素有所差异。在车辆正常运行时，油压需要保持在一个稳定的区间，以确保变速箱内部各部件能正常工作。 当油压过低时，可能会出现换挡顿挫、打滑等问题。

13款标致308变速箱是4at还6at

1、款标致308的变速箱是4AT。这款变速箱由知名的变速箱制造商爱信提供，以其良好的质量和性能而著称。变速箱类型 13款标致308采用的是4速自动变速箱（4AT），而非6速或其他类型的变速箱。这种变速箱在当时的技术条件下，已经能够提供相对平稳和及时的换挡体验。

2、标致308 是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且 308 的隔音做的很好，120的时候音乐依旧。东风标致308在换代之后的颜值无疑要比上一代要高很多，取消了大嘴之后的前脸变得更加时尚、更贴合潮流审美，并且前进气格栅也会根据车型采用不同的样式。

3、标致308是4AT是爱信的手自一体变速箱，质量不错，换挡及时，响应积极，120时速的时候转速大概在3600，而且308的隔音做的很好，120的时候音乐依旧，聊天自如！ 标志的自动挡四速变速箱，是使用的日本爱信的变速箱。这款变速箱的特点就是质量相当稳定技术非常成熟。

4、需要注意的是，标致308配备的4AT变速箱技术较为陈旧，可能会影响燃油效率。此外，标致308在一些细节设计上可能存在一些缺陷，如燃油经济性和某些驾驶体验方面，使其在竞争激烈的二手车市场中难以脱颖而出。购买建议：在决定购买之前，需要对车辆进行全面细致的检查，确认车辆的状态是否良好，相关手续是否完备。

5、需要注意的是，一些车型配备的4AT变速箱技术可能稍显过时，这可能会对燃油效率产生一定影响，在油耗方面可能并不占优势。因此，在购买时需要对车辆进行全面细致的检查，确认车辆的状态是否良好，相关手续是否完备。