1、本田幼兽属于复古多功能型摩托车，兼具城市通勤与轻度越野性能，核心定位是兼顾实用性与个性化的休闲代步车型。
2、本田幼兽属于弯梁摩托车。以下是对本田幼兽的详细介绍：类型归属弯梁摩托车是一种具有独特结构的摩托车类型，其最显著的特征是发动机下方有一根弯曲的梁，这个梁不仅起到支撑车身的作用，还在一定程度上影响了车辆的操控性和乘坐舒适性。
3、本田幼兽110摩托车是一款复古弯梁摩托车。本田幼兽110摩托车，全称Cross Cub 110，是摩托车市场上的一款独特车型。以下是对其种类的详细解析：车型定位 本田幼兽110定位于复古风格的弯梁摩托车，这种设计不仅赋予了它独特的外观，还使得骑行者在城市街道或乡村小路上都能轻松驾驭。
4、排量≤50ml的车型（如部分地区特供的50cc以下版本）：此类车型属于轻便摩托车，完全符合E照的准驾条件，持E照同样可驾驶。需规避的驾驶场景E照的准驾范围仅限于二轮摩托车，以下情况需特别注意：三轮摩托车：若驾驶本田幼兽的三轮改装版本或同类三轮车型，E照无效，需考取D照（三轮摩托车驾驶证）。
5、本田幼兽属于轻便摩托车类型。轻便摩托车的定义是发动机排量小于等于50ml，最大设计车速不超过50km/h的摩托车。这类车辆在上海通常符合上蓝牌的标准。 上海对于摩托车牌照有明确的分类管理。蓝牌轻便摩托车牌照相对黄牌普通摩托车牌照来说，限制条件有所不同。
6、本田幼兽这类弯梁摩托车的车体较为轻巧，部分车主在短途通勤中可能因停放地面不平、前轮未回正或骑行姿势差异产生“车把歪斜”的视觉误差。
五羊本田跨骑摩托车的主要车型包括CGX150、威领12猛12暴锋12幻影12CG12锋翔25以及最新推出的太子款等。以下为具体车型的科普说明： CGX150作为五羊本田打造的复古跨骑摩托车，CGX150以经典设计为核心卖点。
五羊本田较为亲民的跨骑摩托车主要有帅鹰150、雄帅150以及NWG150这几款。五羊本田帅鹰150：价格区间在9980元到10800元，在同级别跨骑摩托车中处于较为亲民的水平。这款车的一大亮点是其高颜值外观，能够满足不少消费者对于摩托车外观的追求。
截至2024年3月，五羊本田旗下有6款独立标摩托车，分别是CB190R（暴风眼）、雄帅150、迅鲨12睿御1立德12PCX160。CB190R（暴风眼）：是五羊本田生产的跨骑车，在五本车型中外观比较帅气。雄帅150：外观较为中庸，颜值不是特别高。迅鲨125：外观不太出众，但比睿御稍好看。
E-VO GT作为旗舰跨骑电摩，E-VO GT定位“全能型性能车”，搭载18kW中置扁线电机，峰值功率相当于250cc燃油踏板水平，0-50km/h加速仅8秒，最高时速达120km/h。续航方面，三电版（2kWh电池）工况续航170公里，支持3400W快充，1小时可补充80公里续航，兼顾通勤与短途玩乐需求。
豪爵DK150和五羊本田雄帅150是两款实用型跨骑摩托车，适合进行粗活。 两款车型价格相近，都在9000元左右，具体价格以实车为准。价格在选择过程中影响不大。 从外观来看，DK150更加大气漂亮，而雄帅150虽然有变化，但相对不够新颖和大气。
大山骑行带货可考虑五羊本田的雄帅150、建设雅马哈的飞致150、豪爵的DKS150以及豪爵DK5150这几款摩托车。以下是具体介绍：雄帅150：作为五羊本田旗下偏实用的跨骑摩托车，它在外形设计上独具匠心，融入了头罩大灯和流线型线条，兼具时尚气息与运动元素。
1、五羊本田2025年电摩主力车型五羊本田在2025年9月26日的发布会上推出四款电动新品，全面覆盖不同细分市场，均搭载自研的Wi-Power三电技术和WiLINK智能架构，具备高性能与智能化特征。
2、五羊本田电动车品牌包含电动自行车、电动摩托车及电动轻便摩托车等产品，具体车型及特点如下： E-VO GT作为功能性运动平踏板旗舰版电摩，E-VO GT以高性能为核心卖点。其双电版电压容量为74V56AH，三电版达74V84AH，工况续航分别达120km和170km。
3、U-be+：这款车型提供了电摩和电轻摩两个版本供用户选择，且两个版本的售价均为5399元。电摩版本通常具有更强的动力和更高的速度，适合追求速度和激情的用户；而电轻摩版本则在动力和速度上相对适中，更加适合日常通勤和短途出行。
4、000元左右可考虑五羊本田EVOGT、极核AE4Max、九号M395cMAX、极核A4 Max MY 2小牛FXPro、小牛FX Sport ABS等电摩车型，各车型特点如下：五羊本田EVOGT：动力上采用额定8千瓦、峰值18千瓦的中置电机，簧下质量低，骑行感受佳。安全配置有独立双通道ABS，气瓶减震。
5、五羊本田近期推出的新车中，未发现续航达800公里的车型，仅2025款燃油踏板NWM125续航约4公里（7L油箱×7L/百公里），电动车型U-be+续航65km；被称为“农民车”的通常是其传统燃油车型，新车已转向技术升级，但智能功能以实用为主，未出现高续航智能旗舰车型。
6、五羊 - 本田热门车型价格：U - Be电动自行车48V24Ah版京东促销价3499 - 3750元，48V28Ah版4099 - 4599元；E - VO电动摩托车双电版29999元，三电版36999元；U - GO约3999元，净原系列3599 - 7999元，ZOOMER e优惠价5999元。
本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类，具体车型及特点如下：DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。
在自动挡摩托车（通常指CVT变速或DCT双离合车型）中，以下三款车型综合性能、口碑和适用性较为突出，适合不同需求的骑行者： 本田 NC750X DCT特点：搭载 745cc并列双缸发动机，低转扭矩充沛，适合城市通勤和长途骑行。 DCT双离合变速箱无需手动换挡，提供运动/标准/雨天三种模式，操作便捷。
目前国产本田摩托车已推出的自动挡车型主要集中在搭载DCT（双离合变速器）技术的车款上。
1、五羊本田的全部车型包括燃油摩托车、电动摩托车/电动自行车以及其他热门车型。燃油摩托车骑式车：有NEW CGX150、RR150幻影、NEW CB190系列（含CB190X、CB190R、CB190SS）、CG125系列（含CG125 Limited、Special等版本）。踏板车：涵盖PCX、LEAD、NS125LA、SCR125喜鲨。
2、五羊本田125排量车型包括：2025款F12NWM12NWX12Spacy12NPF12F12LD12NB-X12LEAD、NEW NCR12SCR125系列（含2024款手鼓版/手碟版/CBS版）、SCR125喜鲨、New NX12CG125 Limited、CG125 special、锋帅、领御、CG12凯烁12小火箭、凯影。
3、五羊本田跨骑摩托车的主要车型包括CGX150、威领12猛12暴锋12幻影12CG12锋翔25以及最新推出的太子款等。以下为具体车型的科普说明： CGX150作为五羊本田打造的复古跨骑摩托车，CGX150以经典设计为核心卖点。
4、五羊本田目前有多款车型配备了双通道ABS系统（前后轮均带ABS），以下是具体车型及简要特点：PCX160 排量：160cc 特点：水冷四气门发动机，脉冲点火+自动启停，全车LED灯光，无钥匙启动，前置油箱设计，座桶空间大。双通道ABS为标配。
5、五羊本田2025年电摩主力车型五羊本田在2025年9月26日的发布会上推出四款电动新品，全面覆盖不同细分市场，均搭载自研的Wi-Power三电技术和WiLINK智能架构，具备高性能与智能化特征。
五羊本田的全部车型包括燃油摩托车、电动摩托车/电动自行车以及其他热门车型。燃油摩托车骑式车：有NEW CGX150、RR150幻影、NEW CB190系列（含CB190X、CB190R、CB190SS）、CG125系列（含CG125 Limited、Special等版本）。踏板车：涵盖PCX、LEAD、NS125LA、SCR125喜鲨。弯梁车：包含锋帅12领御125。
本田摩托车自动挡车型主要分为DCT自动挡和AMT自动挡两类，具体车型及特点如下：DCT自动挡车型DCT（Dual Clutch Transmission，双离合变速箱）是本田自动挡技术的核心，通过两组离合器交替工作实现无缝换挡，兼具手动挡的传动效率与自动挡的便捷性。
Dream D型跨骑摩托车（1949年）首款真正意义上的跨骑式摩托车，采用冲压钢板槽型支架和褐红色涂装，首次省略传统手动离合器杆，通过脚踏换挡实现操作简化。该车型奠定了本田摩托车“易用性”的设计理念。Dream E型技术升级（1951年）搭载146cc四冲程发动机，动力输出提升至6马力，技术全面升级。
本田巡航系列摩托车目前有以下几款：CM500、CM1100、NT1100、GL1800、CM300。CM500：作为本田巡航系列的中量级车型，CM500搭载了471cc的并列双缸发动机，动力输出平顺且充沛，适合城市通勤与短途旅行。
截至2025年10月，本田在中国市场的电动摩托车主要通过合资品牌五羊本田和新大洲本田布局，涵盖跨骑、踏板及新国标车型，已发布的主力车型包括E-VO GT、U-VO GT、U-be+等，技术上搭载自研三电系统，覆盖多元出行场景。
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