LC76的内饰看起来有上世纪七八十年代的感觉，但它出厂日期是2020年，塑料感很强，但该用真皮和实木的地方一点不含糊。小伙表示：LC76搭载的是5T柴油V8低扭发动机，低扭的好处就是无论怎么抬离合车都不会灭，这在涉水时特别实用。防脱圈的黑色轮毂和AT轮胎搭配king的氮气避震在越野时的表现非常棒。
LC76的内饰看起来具有上世纪七八十年代的感觉，但实际出厂日期是2020年。虽然塑料感较强，但真皮和实木的运用十分到位。LC76采用5T柴油V8低扭发动机，低扭的优势在涉水时非常实用。黑色轮毂和AT轮胎与king氮气避震的搭配在越野时表现出色。LC76的尾部标注着V8和4WD，这是它强大威力的象征。
总结LC76 8T柴油版是纯粹的“越野机器”，优势在于极端路况下的可靠性和改装潜力，但需牺牲公路舒适性和现代化配置。若追求经典机械感和实用主义，它是难以替代的选择；若注重家用属性，同价位城市SUV或LC200/300系列更合适。（注：具体驾驶体验可能因车况、改装、地区油品等因素存在差异，建议实地试驾。
满足手动挡，可靠这两条筛选出了LC76#最满意 最满意的是外观，方方正正。然后保养省事，结构简单甚至自己都可以保养。这也意味着这辆车十分的可靠耐用。#最不满意 这个车的转弯半径太大了，路口掉头和侧方停车的时候都很狼狈，也没有倒车雷达，城市驾驶不太方便，只能专门用来越野。
其次是澳洲版。澳洲版的LC76针对澳洲广袤的内陆地区进行了设计。它的四驱系统非常强大，能轻松应对各种复杂地形。车辆的底盘坚固耐用，经过了澳洲严苛路况的考验。在一些细节设计上也充分考虑了澳洲的环境特点，例如散热系统等表现出色，能长时间稳定运行。再者是原厂改装版。
丰田LC76在性能方面同样表现出色。它搭载了经过优化的悬架系统、弹簧和减振器，并配备了18英寸轮毂，为车辆的高速行驶稳定性打下了坚实基础。在低速行驶时，悬挂系统会自动变软，以应对颠簸的路段，确保驾乘者的舒适感受。同时，LC76的驾乘空间和储物空间都非常宽敞。
官方指导价车型酷路泽3500：指导价78万至139万元，覆盖从基础版到顶配版的全配置区间，落地价需额外计算购置税（约指导价10%）、保险（5万-3万元）及上牌费（0.5万-1万元）。酷路泽4000：指导价78万至89万元，动力系统与配置差异导致价格分层，落地价同样需叠加税费及服务费用。
酷瑞德四百（丰田兰德酷路泽4000）的价格因车型配置和年份不同存在差异，平行进口2024款中东版裸车价约68万-69万元，25款标配版裸车价68万元，全办齐落地约70多万元。
目前，陆巡最贵的车型落地价格预计会在 180 万甚至突破 200 万。陆巡即丰田的兰德酷路泽，2024 年 8 月全新一代陆巡在日本本土正式上市，其兰德酷路泽 LandCruiser 300 共有 GX、VX、GT Sport 和 ZX 等车型，对应起售价分别约合人民币 30 万、37 万、47 万和 45 万。
1、丰田LC76（Land Cruiser 70系列）在国内公路上较少见，主要原因可以归结为以下几点： 车型定位与市场需求LC76是典型的硬派越野车，设计初衷是应对极端路况（如沙漠、山地等），而非城市通勤。其非承载式车身、机械式分动箱、手动挡（部分版本）等配置更偏向专业越野玩家或特殊行业用户（如矿业、林业）。
2、路上很少见LC76的原因主要有以下几点：LC76已经停产：LC76作为一款经典的越野车型，已经停产了很长一段时间。虽然丰田仍在销售剩余库存或翻新车，但整体的供应量相对较少。这使得新款LC76在市场上并不常见，很多消费者即使有意购买，也可能因为找不到现车而放弃。
3、车型定位与核心价值纯粹越野基因：LC76延续了上世纪七八十年代的硬派设计，未采用电子化配置，以机械可靠性为核心。其0L自然吸气发动机与5速手动变速器的组合，专为极端路况设计，扭矩输出直接，适合攀爬、脱困等场景。
4、丰田酷路泽70系列：酷路泽70系列更多地保留了丰田过去的历史文化元素，被誉为情怀产品。目前70系列在售的车型有LC7LC7LC78和LC79等，这些车型在越野性能上都有着出色的表现。然而，由于这些车型更多地面向特定消费群体和市场需求，因此在国内市场上也较为少见。
5、如果日常通勤偶尔自驾游，掷弹兵酷路泽LC76不太适合，它更适合专注于越野场景，若更看重日常通勤便利性和舒适性，建议选择其他更适合城市的车型。丰田LC76专为越野打造，在城市日常通勤中有诸多劣势。
价格差异的地区分布天津地区作为全国报价最低的地区，2017款丰田兰德酷路泽LC76 5T柴油标准型的价格为479万元。这一价格可能受到当地经销商促销政策、库存情况或区域市场竞争的影响。乌鲁木齐地区的报价为470万元，较天津高出91万元，可能与当地物流成本、税费政策或市场需求有关。
丰田LC76柴油版的平均油耗大约在9到11升之间，具体数据会因驾驶习惯和路况有所变化。这款车在国内市场的定价区间大致在45万到55万元人民币之间，不过价格会根据配置的不同而有所浮动。值得注意的是，LC76柴油版在市场上并不是一个很常见的车型，因此在价格方面，商家的报价往往比较模糊。
以下为LC76柴油版8T部分参数信息：2025款售价：约593万。外观：熏黑进气格栅配TOYOTA大写字母，新款加了8T柴油机，但把澳洲改装版的高位涉水喉阉割成镀铬装饰件。内饰：官方称升级了真皮座椅，不过后排没有出风口和电动调节；配备倒车影像、液晶仪表。悬挂：钢板弹簧悬挂。2024款售价：满配89万。
1、万元购买2017款进口丰田兰德酷路泽LC76 0L手动挡具有较高性价比，尤其适合越野爱好者或对车辆可靠性有高要求的用户。以下从车型定位、核心优势、配置细节及潜在考量四个维度展开分析：车型定位与核心价值纯粹越野基因：LC76延续了上世纪七八十年代的硬派设计，未采用电子化配置，以机械可靠性为核心。
2、LC70系列（8T柴油）：包括LC76手动/自动版（售价68万 - 78万）和LC79单排版（68万），搭载1GD发动机。其配置侧重硬核越野，配备绞盘、涉水喉、双差速锁等，适合应对极端路况，面向重度越野爱好者。
3、LC76中东市场：价格区间为69万至115万元，经典车型因稀缺性及情怀因素，高配版价格接近平行进口顶配水平。 官方指导价车型酷路泽3500：指导价78万至139万元，覆盖从基础版到顶配版的全配置区间，落地价需额外计算购置税（约指导价10%）、保险（5万-3万元）及上牌费（0.5万-1万元）。
4、丰田LC76，越野利器，热销全球的车型，它可能外观很复古，内饰也很粗糙， 但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车！ 在越野界流传着这么一句话，不是所有的SUV都叫越野车。 而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。
丰田LC76柴油版的平均油耗大约在9到11升之间，具体数据会因驾驶习惯和路况有所变化。这款车在国内市场的定价区间大致在45万到55万元人民币之间，不过价格会根据配置的不同而有所浮动。值得注意的是，LC76柴油版在市场上并不是一个很常见的车型，因此在价格方面，商家的报价往往比较模糊。
丰田lc76柴油版 的平均油耗9-11升，价格按配置大致45-55万，这个车很小众，商家报价都很含糊，你在网上找找天津的进口车商吧，国内跑的这个车九成都是天津进港的。
价格差异的地区分布天津地区作为全国报价最低的地区，2017款丰田兰德酷路泽LC76 5T柴油标准型的价格为479万元。这一价格可能受到当地经销商促销政策、库存情况或区域市场竞争的影响。乌鲁木齐地区的报价为470万元，较天津高出91万元，可能与当地物流成本、税费政策或市场需求有关。
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