新标致408.2024款6at变速箱是进口的吗

1、关于2024款新标致408所搭载的6AT变速箱是否为进口的问题，以下是具体信息：变速箱型号与技术背景该车型使用的6AT变速箱大概率是爱信（Aisin）提供的第三代TF-70SC型号（或类似衍生版本）。爱信作为丰田集团旗下企业，其变速箱产品在全球范围内被广泛使用，包括在中国市场。

标致408是什么牌子的变速箱

关于2024款新标致408所搭载的6AT变速箱是否为进口的问题，以下是具体信息：变速箱型号与技术背景该车型使用的6AT变速箱大概率是爱信（Aisin）提供的第三代TF-70SC型号（或类似衍生版本）。爱信作为丰田集团旗下企业，其变速箱产品在全球范围内被广泛使用，包括在中国市场。

标致408搭载的变速箱源自日本艾欣品牌，为第三代6速手自一体式设计，其技术成熟度与综合性能均属上乘。这款变速箱在东风标致的车型中尚属首次应用，为标致408带来了前所未有的驾驶体验。它配备了经济、动力、雪地以及手动四种智能模式，能够灵活应对各种复杂路况，满足驾驶者的多样化需求。

标致408的变速箱是日本爱信品牌，由日本爱信公司生产。具体分析如下：品牌：标致408采用的变速箱品牌为日本爱信，这是一家在变速箱领域有着深厚技术积累和良好市场口碑的公司。产地：由于该变速箱品牌为日本爱信，因此其产地很可能是日本。

标致4at变速箱通病有什么?

标致4at变速箱通病有：噪音大、踩油门不换挡、行驶时有强烈顿挫感。以下是变速箱的拓展资料：作用：改变传动比扩大驱动轮转矩和转速的变化范围适应经常变化的行驶条件使发动机在有利的工作情况下进行。以2019款标致4008为例其属于紧凑型suv车身尺寸是：长4510mm、宽1850mm、高1628mm轴距为2730mm油箱容积为53l。

根据我们的了解，标致308的4AT变速箱并没有明显的通病。但如果在换挡时感觉有些闯档，可能是因为变速箱需要余热。建议在刚启动车辆时不要踩油门，等到转速达到2000转时再松油门，让变速箱升档，这样会更加顺畅。标致308采用的是爱信手自一体变速箱，质量可靠，换挡及时，响应积极。

014款标致408 0L车型存在一些常见问题，以下是车主反馈较多的通病：发动机抖动 冷启动时容易出现明显抖动，可能与发动机机脚胶老化有关，行驶一定里程后需检查更换。节气门积碳 0L发动机对油品较敏感，长期市区低速行驶易导致节气门积碳，需定期清洗（建议每2万公里检查）。

故障率较一般的4AT高。由于设计原因，ATF油过滤器无法更换，导致实际使用寿命较短，而且维修也比较麻烦。如果修不好换一个全新的要3W人民币。 1，我仅仅是个车主，我只能告诉你我使用这款AL4的情况。至于什么故障率，我说不上来 2，关键是这个变速箱有点水土不服。

标致4AT改6AT可能存在的后遗症包括改装风险、车辆稳定性及安全性影响、以及潜在的变速箱故障等。改装风险 改装变速箱是一个复杂且精细的过程，需要专业的技术和设备。如果改装过程中存在操作不当或技术不过关的情况，可能会导致变速箱损坏，甚至影响整个车辆的动力系统。