1、在6月23日，一汽丰田宣布普拉多正式停产，这一消息无疑给汽车市场带来了一阵波澜。这款畅销17年、销量近35万的硬派越野车，就此画上了句号。停产原因：能耗政策下的无奈之举 普拉多之所以停产，能耗问题无疑是其中的关键。随着我国“双积分”政策的落地和力度逐年提高，车企面临着前所未有的压力。
2、0 L排量版本由于直逼70万元的高昂售价，销量一直低迷，于是一汽丰田在2015年将之停产。7L排量的普拉多则被诟病动力疲软，油耗却比5L版本还高，也于2017年匆匆停产。5L排量普拉多支撑到2020年6月，也宣告寿终正寝。 普拉多的同门大哥兰德酷路泽，在一汽丰田国产下的命运更像流星。
3、买买君今天就讲讲这款丰田神车，早在2003年，丰田便引进这台硬派SUV，并且起了一个非常霸道的名字：霸道。在当时上海北京普遍房价还在200-3000元的年代，普拉多的50多万的售价，自然不会进入寻常百姓家，所以当时2000多台的月销量虽然丰田可以接受，但绝对不能算高销量。
1、丰田全新世纪SUV于9月6日发布，定位顶级旗舰SUV，官方指导价2500万日元（约合人民币124万元），每月限量30台，是否引入国内市场尚未确定。 以下为详细介绍：历史背景丰田世纪车型始创于1967年，定位豪华轿车，车长超2米，轴距超3米，搭载V12发动机，被称为日本的“劳斯莱斯”，后因多种因素停产。
2、丰田威飒定位中型SUV，但是身高看起来比较低趴，车型更加修长，凸显出轿跑SUV的既视感。和汉兰达最大的不同是丰田威飒是5座车型，车长是4740毫米，宽是1854毫米，高是1674毫米，轴距是2690毫米，尺寸并不拔尖儿，更像是一款紧凑SUV，但是由于是5座布局，空间的装载能力不受影响。
3、如果你看重实用性以及保值率，有丰田汉兰达这样的加价神车，看重经典越野文化的可以从JEEP大指挥官身上找到慰藉，向往豪华气派的昂科旗又是不二之选，而看重气势与品牌知名度的途昂则能带给你满足……总之，当前大部分的消费需求都能够在这一细分市场中找到答案。
4、首款SUV车型DBX的发布是阿斯顿·马丁品牌历史上的又一里程碑，不仅将品牌的全球形象提升到了新高度，同时阿斯顿·马丁也希望DBX能够成为自家门下的“卡宴”，让其肩负起提升整体销量的重任。 外观与内饰的优雅气质是阿斯顿·马丁与生俱来的，DBX的出现更是赋予了SUV领域全新的“优雅奢华”定义。
5、要知道，售价近300万的兰博基尼Urus的百公里加速也只是6秒，所以全新一代奔驰AMG GLE 63 S 4MATIC+轿跑SUV是个不错的选择。
首先从这款车的整个前脸塑造来看，新车的设计确实有着雷克萨斯车型影子，夸张式的进气格栅具有很不错的冲击力，同时新车两侧配备的犀利修长的大灯，也让整个车头看起来更具辨识度，对于年轻消费者来说，整车的魅力确实是很大的。
从侧面来看，全新Harrier的整体线条较为流畅，倾斜的D柱搭配略微下沉的车顶也使得新车看上去更加年轻动感，并且颇有些雷克萨斯的影子。而在车身尺寸方面，海外版新车的长宽高分别为4740/1855/1660mm，轴距为2690mm，其轴距也与丰田RAV4荣放保持一致。
所以，基本可以确定一汽丰田将国产全新Harrier（海利亚）。Harrier最早诞生于1997年，起初定位于紧凑型SUV，不过在2003年时，丰田对其进行换代并加长为中型SUV车型，而且在造型上与雷克萨斯RX几乎采用了相同对设计，直到2013年之后，Harrier进行了中期改款才与RX车型作出了区分。
亮点：低配版雷克萨斯RX 预计国内上市时间：2020或2021年 预计国内售价：20-28万左右 现款丰田Harrier 现款Harrier（海利亚）是专供日本国内市场的JDM车型，不过看外观有种似曾相识感，没错，它与雷克萨斯RX出自同一平台，你把Harrier简单理解为挂丰田车标的“低配版雷克萨斯RX”即可。
现款丰田Harrier 因此售价上，新一代Harrier也会与RAV4/威兰达的高配以及汉兰达的低配车型有很高的重合度，预计在20-28万左右。现款丰田Harrier 虽然如此，但这类SUV既然敢定位中型，那肯定有一两个超越紧凑型的绝活，比如昂科威的隔音静谧性和途观L的后排腿部空间。
第二代车型1996年，为了继续巩固市场和迭代产品，丰田推出第二代普拉多，代号LC90。这代车型对于普拉多有着里程碑式的意义，正式脱离兰德酷路泽车系，成为独立一派。整体设计相比一代更趋于年轻化，摆脱复古老派形象。
在2003年，一汽丰田将第三代普拉多（J120）进行了国产，这也国人最熟悉的一代普拉多。J120对前悬挂再一次进行了优化，采用了双叉臂式独立前悬挂，而四驱系统则是采用了配备托森差速器的全时四驱系统。在中国市场，普拉多还配备了经典的0L V6 1GR发动机，在很多朋友眼中，这一代普拉多完全就是实用与豪华的完美结合。
全新普拉多凭借其卓越的越野性能、节能高效的超级混动系统、时尚的外观设计、宽敞的空间表现以及专业高效的服务体系，成功撕破了传统越野车的标签，成为了一款可城可野、经济可靠、时尚智能的全能座驾。
第五点，普拉多堪称车市中的保值甚至是增值神器，保值率高的吓人，如果你在前年买了一台普拉多，今年再卖还能挣点钱，也真是没谁了。第六点，普拉多维修保养费用比较便宜，说到底它只是一台丰田，而且对油品也不挑剔，92号汽油照样能跑，如果花同样的钱买台bba，用车成本不会比普拉多更低。
丰田普拉多原属于丰田陆地巡洋舰家族的一员诞生于1984年。1990年4月普拉多作为兰德酷路泽的一个分支被完全独立出来，至今已有29年的历史，历代车型都是在陆地巡洋舰LC70，LC90，LC120，LC150的平台上衍生出来，优异可靠的越野性能备受消费者喜爱。
经典硬派越野车 丰田普拉多（霸道）：老款国产版本（如2019款）部分车型原厂自带后挂备胎，现款进口车型可后期改装。 丰田兰德酷路泽（陆巡）：LC200等历代车型均有后挂备胎版本，中东版常见。 Jeep牧马人：原厂提供备胎外挂设计，部分改装方案会强化支架承重。
1、“皇冠suv”真的锤子？ Faw Toyota有一个大伎俩，今年将加入五辆新车预期价格：298-3258万 在一汽丰田的汽车系统中，中等SUV是缺少成员的成员。在当今丰田在中国的基本运营中，一汽丰田也将引入中型SUV模型来填补产品线的航空公司。
2、皇冠要回来了！没错，就是那个在国内已经退市，海外也已经宣布停产的丰田皇冠，要再次重出江湖了。而且据可靠消息，皇冠回归并不是采用“平行进口”等小众方式满足个别消费者的“收藏欲望”，而是将落地到一汽丰田2021的新车规划中。
3、RAV4 PHEV：四川一汽丰田汽车有限公司长春丰越公司已经就RAV4 PHEV的车型导入及扩能技术改造项目发布招标公告，国产已实锤。卡罗拉Cross（891B项目）：由于一汽丰田正在建设代号为“891B”的项目，且丰田已经在华注册了“Corolla Cross”的商标，因此这款车或由一汽丰田导入。
丰田卡罗拉当前在售车型覆盖2024 - 2026款，按动力类型及配置划分，主要有以下车型：5L燃油版：2024款5L CVT先锋版，为基础配置，有织物座椅和手动空调，适合预算有限的代步需求，售价168万起。
丰田卡罗拉根据动力类型和配置可分为3种主要车型。具体如下：5L汽油版：以2024款5L CVT先锋版为代表，此款车型搭载三缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱，指导价为168万。2T汽油版：包含2024款2T S - CVT先锋版、精英版等。它配备四缸涡轮增压发动机，采用CVT变速箱，指导价从128万起。
丰田卡罗拉车型众多。截至2025年8月，常见的有卡罗拉轿车版，它又分不同配置级别，如先锋版、精英版等。还有卡罗拉双擎，属于混动车型，能在燃油经济性和动力之间取得较好平衡。 轿车版：卡罗拉轿车版是其经典车型。外观设计简洁大方，线条流畅。车内空间布局合理，能满足日常家用。
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