自动挡变速箱速度传感器坏了什么症状

自动波箱输入轴速度传感器故障即变速箱故障，主要有以下表现：起步费力，尤其是低挡位时，在行驶过程中踩油门转速提升，但车子却不怎么动，就跟没挂上挡一样。则可能是变速箱漏油，导致内部润滑不足，加重齿轮间的摩擦，使变速箱不能正常工作。当踩下离合器踏板，并试图移动换档杆时，变速箱无法挂上档位。

当自动挡变速箱传感器出现故障时，车辆可能会表现出以下症状：里程表失效：行驶里程数据不再累计，导致重要的行驶记录信息丢失，影响车辆维护计划。数据失准：变速器无法准确报告当前速度和行驶状态，驾驶者可能无法做出正确的驾驶决策。变速障碍：传感器故障可能导致车辆换挡不顺畅，影响动力输出和整体驾驶性能。

其次，另一个显著症状是乱档！--。当传感器发生损坏时，车辆可能无法正确识别档位信息，使变速器的逻辑控制失常。同样，乱档不仅会加速机械磨损，还可能引起结构性损坏，对车辆整体性能造成不可忽视的影响。

自动挡变速箱速度传感器损坏的表现：！-- 自动脱开：！--齿轮啮合滑动齿轮的齿面或联接套在传力过程中产生过大轴向力，超过锁紧力，导致齿轮从啮合状态自动移至空档，这是常见症状之一。 换档错位：！--如果变速杆相关零件间隙过大，会引起换档困难，表现为换档杆上的径向或轴向摆振。

的提示，但若传感器完全失效，则可能直接导致启动失败。其他潜在现象变速箱过热：传感器故障可能导致冷却系统工作异常，引发变速箱油温过高。异响或振动：挡位传感器故障可能使离合器或制动器结合不充分，产生金属摩擦声或车身振动。巡航控制失效：车速传感器故障可能影响定速巡航系统的正常工作。

潜在连锁影响长期未修复可能导致变速箱换挡逻辑混乱（若为自动挡车型），或ABS/TCS等安全系统误判车速，增加行驶风险。但需注意，怠速不稳、熄火等问题也可能由节气门积碳、火花塞老化等引起，需通过诊断仪读取故障码（如P0500车速传感器故障码）确认根源。

富康老爱丽舍变速箱上速度传感器漏油有什么条件要求

比如安装速度传感器时密封胶涂抹不均匀或量不合适，或者密封垫圈安装不平整等。还有，油品质量不佳也可能影响密封效果，导致漏油情况出现。 **使用年限和行驶里程**：车辆使用时间久了，各部件会自然磨损。像富康老爱丽舍，多年行驶后，变速箱速度传感器周边的密封件会逐渐失去弹性。

状况：爱丽舍在怠速时转速居高不下。解决方法：在节气门不脏的情况下有可能是节气门下部的橡胶管脱落了，如果橡胶管漏气也会造成怠速居高不下。在检查清楚后可自行将皮管接好。状况：油耗过高、易熄火有可能是进气压力传感器坏了。

故障原因1：油压电磁阀损坏，造成变速箱内部不能建立正常工作油压（不增压），该故障必须及时处理，否则将在短时间内导致变速箱内部严重烧毁。维修方案：更换油压电磁阀故障原因2：通常是由于变速箱外围传感器故障造成，比如档位开关（多功能开关）、输入、输出速度传感器、油压传感器、节气门位置传感器等。

如果是车子质量问题厂家是应该召回，并且免费更换，但你这个不好判断，因为你开了3年多才出现的问题。你可以联系当地的车友会，多联系一些开科鲁兹的车主，如果只是你有这个问题那你就认了吧，如果是群体性出现问题那么大家在一起咨询一下法律顾问，是否有要求厂家免费更换的可能。

宝马730变速箱故障涡轮速度传感器故障维修案例

1、维修过程故障码读取：通过电脑检测系统，读取到以下关键故障码：400625：涡轮转速传感器信号过小（真实故障）；401012：相同优先权备用措施冲突（连带故障，无实际意义）；400401/400421：传动比监控离合器A/C不可信（因涡轮信号丢失导致的假故障）。

2、宝马730（6HP21变速箱）电脑故障维修方案：针对行驶中加速缓慢、仪表提示“变速箱异常”且故障码为4000625涡轮/速度传感器信号过小的问题，核心原因为变速箱电脑板焊点虚接或元件老化，可通过修复焊点解决，具体步骤如下：故障诊断确认现象：加速无力、仪表提示变速箱异常。

3、可维修的电脑故障及处理故障代码：4006240062400624006340063400636，显示“涡轮转速传感器信号低”“对地电路或短路”，或驻车锁止器传感器导线LLLL4损坏。维修方法：通过维修电脑板解决，无需更换全新部件，成本仅几百元（更换全新电脑板需上千元）。

4、宝马7系变速箱显示DIS故障多与电子元件或机械磨损相关，需结合故障码针对性维修。故障核心原因 电子元件故障：09-12年款车型常见变速箱电脑（TCM）间歇性故障，因速度传感器与电脑一体，连接线接触不良或电子元件老化导致，故障码多显示400625（涡轮转速传感器过小）。

5、接到一辆16款的宝马730LI。车辆行驶公里数13万公里从来没进行保养换油。现在车辆报码 报离合器传动比监控 挂任意档都是P档 打滑。 这也是宝马经常报的故障。我们师傅把变速箱从车辆躺下来。送去车间进行拆解， 首先油已经发黑，油底壳 阀体布满细铁渣。油底壳里面有一层滤网堵塞。

变速箱传感器多少钱一个

中高端款：多数变速箱传感器价格集中在500-1000元，例如SPN品牌的磁电式传感器约590元/件起。原厂或高端品牌：如大众原厂配件约200-500元，而专业品牌（如小野ONOSOKKI）或复杂型号可能超过1000元，修理厂更换修复件费用可达700-2000元。影响因素 安装复杂性：变速箱内部传感器更换需拆解部件，人工成本较高。

湿式双离合变速箱换两个传感器的费用约为300 - 1500元。费用构成如下：零件成本：单个传感器副厂件价格约100 - 150元，原厂件一般不超过200元/个，两个传感器合计200 - 300元；也有单个传感器零件成本在100 - 300元的情况，原厂件略高，副厂件更低，两个传感器约200 - 600元。

迈腾更换变速箱位置传感器的费用如下：一般情况下，如果去4S店更换，价格可能会在1000元到2000元之间。4S店通常会提供原厂的传感器，质量有保障，但价格相对较高。如果选择在普通的修理厂更换，价格可能会在500元到1000元之间。

凯美瑞车速传感器在变速箱哪里

1、【太平洋汽车网】汽车的车速传感器安装在变速箱输出轴旁边，为辅助变速器的在里程表上也有安装一个，当前者失效后，后者起失效保护的作用。以前的车速传感器大都与传动轴联动，通过软轴传到时速表显示相应速度，而如今普遍采用电子传感器，安装在同样位置，但不再使用软轴，而是使用导线将转速信号传送到时速表。

2、【太平洋汽车网】车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内，车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问题。凯美瑞涡轮转速传感器在发动机前面。

3、一个是在变速箱靠近半轴的地方装着，用来反馈给ECU的，同时在仪表台显示车速和跑的里程，还有每个轮子都有一个，作用是反馈给ABS电脑的。如果用检测仪读数据的话也会显示车速。