H6和瑞虎5是一个级别的，从个头的体型参数上比较，H6比瑞虎3占上风；H6主打5T涡轮增压发动机，而瑞虎3是自然吸气发动机，也就是说，H6在涡轮增压没有介入时，其动力相当于5的排量，城区相对拥堵的路况，涡轮增压发动机没有很多的用武之地。这一点瑞虎3相对占据优势。奇瑞是国产品牌的佼佼者。
瑞虎3性价比高，油耗更低。只是哈弗h6的外形更霸气更时尚，内饰和整车装配工艺还是可以的，要不然销量也不会一直稳居榜首了，谁叫长城搞组装起家的，但长城的发动机有点落伍，发展了这么多年居然推不出一款自家研发的自动档变速箱。哈弗h6属于紧凑型SUV其和瑞虎5一个级别的，个人更青睐瑞虎3。
瑞虎3 瑞虎3沿用现款瑞虎那套6L DVVT自然吸气发动机，这款发动机的最大功率为93kW（127PS），最大扭矩160N·m，将匹配5MT和CVT变速箱，百公里油耗分别为7L和2L，表现中规中矩。
奇瑞瑞虎3是最早的国产SUV。可惜瑞虎3虽然出道早，却没有成长为神车。反而出得早，变得更早不为人知。瑞虎3的发展轨迹和奇瑞的发展非常相似。什么都是先做出来的，但是没有一个达到中国制造的最高高度。长城哈弗H6系列虽然比瑞虎晚3晚，但人家已经成长为国产神车了。
1、综合而言，瑞虎5X这款车的综合实力值得肯定，特别是其“三大件”值得信赖。在10万级别的车型中，低配版的性价比相当不错。至于高配车型增加的互联网功能，除了提升车辆科技感外，实用性并不强，性价比相对较低。
2、奇瑞虎5x优缺点如下：这款车网上很多车友评价不错，瑞虎5X也体现了奇瑞满满的诚意，艾瑞泽5大家吐槽最多的变速箱问题，瑞虎5X都进行了大的改变，全部采购国际大厂的配件，手动变速箱是爱信的，自动变速箱是格特拉克的；车友普遍觉得瑞虎5X好开，高速开到180也不发飘。
3、此外，奇瑞瑞虎5x的动力传动系统并无明显优势，车身尺寸4358*1830*1670毫米，轴距2630毫米，定位紧凑级SUV，但从实车观感来看，它更像是小型SUV。瑞虎5x的悬架系统为入门级的前麦弗逊、后扭力梁结构，这在同级别车型中并不占优势。综合来看，瑞虎5x的三大件均缺乏亮点，这也是导致其销量低迷的原因之一。
4、总之，奇瑞作为技术导向型的车企，旗下车型在汽车三大件上的表现上的确过硬，整体的表现和稳定性基本毋庸置疑。好用：配置丰富、空间出色 除了动力，此次试驾中让人印象深刻的还有瑞虎5x、瑞虎3x PLUS在配置和空间方面领先同级的表现。
5、综合考虑，瑞虎5x的综合性能确实可圈可点，其核心的“三大件”也展现了可靠的品质。对于预算有限的消费者而言，这款10万级别的入门车型提供了极具性价比的选择。尽管高配版本加入了互联网功能，但除了增添些许科技感外，实际驾驶中并无显著的提升，性价比相对有限。
6、奇瑞三大件挺好，只差外观了，希望瑞虎5给车迷一个惊喜！日前奇瑞汽车确认了本届上海车展的参展阵容，其中6款新车分别为SUV车型T1瑞虎轿跑概念SUV、艾瑞泽5 EV 、艾瑞泽7 PHEV、瑞虎7 EV和SPORT。
1、全新瑞虎5即将上市，其主要特点和亮点包括：外观：采用了瑞虎系列车型的设计元素，六边形的中网进气前格栅与瑞虎7相似。熏黑的镂空网被镀铬一分为二，与两侧大灯连接，内部采用了一体式双透镜疝气大灯。银色的下杠和雾灯设计凸出了SUV的特性，整体外观运动感十足。侧面：侧面看上去敦实硬朗，红色与黑色搭配，展现出年轻化的设计方向。
2、奇瑞瑞虎5L预计于2026年正式上市。奇瑞瑞虎5L作为奇瑞汽车旗下的一款重要车型，其上市时间备受消费者关注。从目前已知的信息来看，该车型预计将在2026年正式推向市场。这一时间节点是基于奇瑞汽车的产品规划以及市场布局等多方面因素综合考量得出的。
3、005年，奇瑞首款SUV三年研发，轰动上市，从此瑞虎进化一发不可收拾！2007年4月份的上海车展，并且正式命名为瑞虎5。
1、以往每一次工信部公布新车申报目录都会有几款重磅产品，成为不少汽车人口中能“让等等党享福”的预定爆款。可这一回，作为年底的最后一次新车申报，能够让咱们满心期待的重磅车型真是说都说不完。这里，咱们就选出了三款覆盖了不同级别、能源类型以及设计风格的SUV，看看它们是否值得咱们等上一等。
2、等等党的胜利！三款国产“方盒子”来袭，款款硬气十足 在汽车市场中，“方盒子”造型一直以其硬朗、越野的风格受到消费者的喜爱。过去，这种设计多被国外品牌所占据，但如今，随着自主品牌的快速发展，越来越多的国产品牌开始推出具有方正设计风格的车型。
3、款全新车型年内上市 自主品牌重磅产品扎堆 虽然今年开年并不顺利，但今年新能源车市的竞争应该还会很激烈，从工信部公示的两个文件来看，今年仍有不少重磅新车将上市，小鹏P广汽Aion V、比亚迪汉EV/DM、几何C、荣威EiHYCAN 00别克 VELITE 宝骏E300加长版等车型都值得关注。
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