大众变速箱质保几年的?

1、官方质保政策的核心内容大众针对DSG变速箱问题，将原厂质保期延长至10年或16万公里（以先到者为准），覆盖范围包括变速箱主体结构及核心部件。同时，明确将离合器片（属易损件）纳入终身免费更换范围，但需满足定期保养记录等条件。这一政策通过官方公告形式发布，具有法律效力。

2、质保期规定通常情况下，一汽大众探岳的变速箱质保期为三年或10万公里，部分车辆还享受双保政策，即五年或15万公里的质保。这意味着在相应的质保期限和里程范围内，车辆变速箱若出现质量问题，车主可享受相应的质保服务。

3、不过，部分车型的质保周期存在差异，例如途观2018年款的变速箱质保时间为4年或15万公里。在2012年之前，大众官方公布的配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱，享受10年或16万公里的质保；自2014年4月2日起，大众车型DSG变速箱质量担保期与整车一致，即3年或10万公里。

4、明确保修政策与适用范围保修期限目前大众对DQ200（干式）和DQ250（湿式）DSG变速箱提供 10年或16万公里 的质保（以先到者为准）。但需注意：部分早期车型（如2017款）可能适用 3年或10万公里 的保修政策，需以购车时官方政策为准。若车辆已过户，需确认保修是否随车转移。

5、大众变速箱保修10年。只要是2014年4月1日前购买的汽车，并配备dsg变速箱，即可享受dsg变速箱10年或16万高速公路保修。但如果是2014年4月1日后购买的，不符合dsg变速箱10年或16万公里质保条件，只能享受dsg变速箱3年或10万公里质保。汽车的质保期是根据年限和里程数，哪个质保期先来，哪个质保期结束。

大众速腾变速箱机电单元质保

速腾4T车型特定情况：如果是2011年之后装备7速直接换挡变速箱（DSG）的速腾4T车型，机电单元质保期为10年或15万公里，以先到者为准。2013年购买的该车型，变速箱质保期为10年或16万公里，同样以先到者为准。若车辆符合上述情况且变速箱出现问题，可向厂家索赔并享受保修服务。

对于配备该变速箱的车型，质保政策为10年或行驶15万公里（2013年购买的车型变速箱质保期限为10年或行驶16万公里），以先到达者为准。若车辆在质保期内，且机电单元故障是由制造或装配质量问题导致的，车主可以联系客服进行索赔，这种情况下完全可以通过投诉来维护自身合法权益。

搭载7速直接换挡变速箱（DSG）的车型，其机电单元的保修期为10年或15万公里，以先到者为准。这一政策覆盖了部分高尔夫、速腾、途安等车型，旨在解决早期DSG变速箱的可靠性争议。若车辆在此期间出现机电单元故障，可免费更换或维修。

质保政策与投诉依据根据制造商保修政策，配备7速DSG变速箱的车型享有10年或15万公里（以先达到者为准）的质保期。若车辆当前行驶里程为4万公里，且购车时间未超过10年，则仍处于质保范围内。此时，车主可向制造商或授权经销商提出索赔申请，要求免费更换机电单元或维修相关故障。

大众途观l变速箱质保期多长时间

1、大众途观L的变速箱质保期通常为3年或10万公里，以先到者为准。 一般来说，在这个质保期内，如果变速箱出现质量问题，厂家会负责免费维修或更换。这是为了保障消费者在一定时间内不会因为变速箱故障而承担过高的维修费用。 不同的变速箱类型可能在质保细节上会有一些差异。

2、大众途观L变速箱的质保期通常为3年或行驶里程达到10万公里，但具体期限需结合车辆生产时间、变速箱类型及特殊政策综合判断，具体如下：常规质保期限2015年及之后生产的车型：变速箱质保期为3年或10万公里（以先到者为准）。此标准适用于大多数大众途观L车型，覆盖变速箱因制造缺陷导致的故障。

3、大众途观L变速箱质保期通常为3年或10万公里，以先到者为准。 一般来说，车辆的质保期是汽车厂商为了保障消费者权益，对车辆在正常使用情况下出现质量问题提供免费维修或更换零部件的时间段。大众途观L设定这样的质保期，是基于对自身产品质量的信心。

4、在大多数地区，途观L的变速箱保修期为3年或10万公里，以先到者为准。这意味着在前述两个条件中任意一个满足都算过保。

5、年。根据查询汽车之家官网显示，途观L的变速箱质保期为3年或10万公里，以先到者为准。汽车变速箱有六种类型，分别是MT变速箱，DCT变速箱，AT变速箱，AMT变速箱，CVT变速箱，IVT变速箱；MT变速器。

大众变速箱延长质保至10年的条件

大众变速箱的质保期限已延长至10年，这一政策主要基于购车时间进行划分。具体而言，若购车时间在2014年4月1日之前，用户将享受DSG变速箱长达10年或16万公里的质保服务。然而，从2014年4月1日起购车的车主，则只能享受与整车质保相同的3年或10万公里质保。

条件是在2014年4月1日之前购车，用户享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。凡是从2014年4月1日开始购车的用户，只能享受与整车质保相同的3年或10万公里。汽车延保一年需要的费用是各异的，有很多车主会选择汽车延保，当然体现了延保的确可以带给车主们带来一些好处。

014年4月1日前购买的车，如果配备dsg变速箱，可以享受10年或16万公里的质保。Dsg是大众旗下的双离合变速箱。双离合变速箱是一种结构简单的自动变速箱，类似于手动变速箱。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构。

官方质保政策的核心内容大众针对DSG变速箱问题，将原厂质保期延长至10年或16万公里（以先到者为准），覆盖范围包括变速箱主体结构及核心部件。同时，明确将离合器片（属易损件）纳入终身免费更换范围，但需满足定期保养记录等条件。这一政策通过官方公告形式发布，具有法律效力。

一般质保的话只要没有私自拆开就可以报这么多年，前几年保养最好在4S店。从2014年4月2日大众车型DSG变速箱质量担保期将与整车一致，即3年或10万公里。2012年5月，大众官方公布的质保政策为在华销售的所有配备代号为DQ200和DQ250的DSG双离合变速箱的产品，都将享受10年或16万公里的DSG变速箱质保。

大众cc变速箱质保条件

1、大众cc变速箱质保是行驶时间为3年，行驶里程数为60000公里。大众cc的变速箱保修期是3年或10万公里，以先到者为准，变速箱是变更转速比和运动方向的装置，用来改变由主动轴到从动轴的扭矩、转速和运动方向，大众cc的变速箱保修期是3年或10万公里，以先到者为准。

2、三包有效期内，大众CC变速箱更换2次后仍不能正常使用的，在消费者选择退货时，由卖方负责退货。

3、您询问的是关于一汽大众CC车型，在行驶了11万公里后，是否仍享有质保以及更换双离合器的费用问题。根据一汽大众的保修规定，如果车辆处于10年或16万公里的使用期限内，且双离合器出现性能故障，那么该故障部件可以免费更换。

上汽大众dq380索赔政策

1、上汽大众DQ380的索赔政策存在争议且条件复杂，具体政策需结合生产日期、行驶里程、车辆使用性质及地区差异综合判断。延保政策争议2021年3月，大众曾针对DQ380变速箱推出延保政策，期限为5年。

2、大众凌渡的变速箱型号是DQ380，变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，能固定或分挡改变输出轴和输入轴的传动比。大众凌渡是上汽大众旗下一款紧凑型车，其车身尺寸是：长4615毫米、宽1826毫米、高1425毫米，轴距为2656毫米，油箱容积为51升。

3、DQ380变速箱的诞生，是因为DQ250变速箱已经到了生命周期之末，引进的话很难收回成本，于是大众就在中国本土研发了DQ380，并应用在8TSI和0TSI的车型上，既避免了继续使用DQ200的麻烦，也规避了是否引进DQ250的纠结。而DQ381则是在此基础上升级而来的一款全球版变速箱。

4、这台车配0T发动机+7速湿式双离合，变速箱型号为DQ381，是DQ380双离合变速箱的升级版，DQ380的技术已经很成熟了，升级后的DQ381变速箱会更加可靠。0T第三代EA888发动机，最大功率137千瓦（186匹马力），最大扭矩320牛米，驱动65吨重的车身绰绰有余。

5、此外，如果想要IQ.Drive L2+级自动驾驶辅助功能，只能选择380 TSI车型了。