降价25万!挂蓝牌的插电混动越野SUV,大切诺基值不值

首先，大切诺基降价很离谱，大切诺基2023款车型的官方指导价格为699万到799万，已经杀入了宝马X5奔驰GLE和奥迪Q7的价格区间，但全系都是0T的插混，高配的巅峰版车型已经可以买到豪华车的0T发动机版本。

全新大切诺基4xe采用了P2混动结构，可输出高达375马力的动力，并且可使用纯电模式进行越野。不过值得注意的是，这款车的纯电续航里程并不算长，WLTC纯电续航为47km。也就是说，如果用来越野的话，电机更多还是存在于辅助攀爬和越野脱困。这也是这台车有别于传统SUV的最大不同。

日前，Jeep宣布旗下插电混动SUV车型Jeep牧马人4xe在美国俄亥俄州托莱多工厂正式投产，该车型有4xe、Sahara 4xe和Rubicon 4xe三款车型，预计将在2021年在全球市场推出并上市，国内也将同步引入上市，这意味着如果该车型能够进入《新能源汽车推广应用推荐车型目录》的话，很有可能在国内挂上新能源车牌。

切诺基2025款落地价

1、切诺基2025款落地价因车型配置及市场区域的不同而有所差异。在美国市场：2025款五座版大切诺基的落地价折合人民币约为26万至45万元。这一价格区间涵盖了不同配置和选装件的车型，消费者可以根据自己的需求和预算进行选择。六座版大切诺基的落地价折合人民币约为28万至46万元。

2、价格范围：基本款Laredo A的起售价为36，495美元，而Summit Reserve 4xe的起售价为79，150美元。以上信息仅供参考，具体配置和价格可能因地区和经销商而有所差异。如有购车需求，请务必查阅官方发布的信息，并咨询当地经销商以获取最准确的数据。

3、026款车型通过配置升级强化竞争力，入门版M运动曜夜套装版指导价65万元，标配LED大灯、后视镜加热、L2级驾驶辅助（含循迹倒车）、自适应巡航、座椅加热等功能，兼顾运动感与家用舒适性。

4、前期市场表现关联2024年1月到9月，Jeep大切诺基在美国市场的销量就已经下降了12%。美国市场作为汽车消费的重要市场之一，其销量的下滑对于该车型在全球市场的表现有着重要影响。

5、渠道与定价因素若以进口方式销售，预计起售价在60-70万元区间，与国产X5L形成错位竞争。Jeep需解决经销商网络收缩问题，可能采用直营或线上销售补充。综合判断：大切诺基L有较大概率在2024-2025年通过官方渠道引入，但可能先以限量版或高配车型试水市场反应。

看了大切诺基的定价我才知道,JEEP退出中国市场纯属活该!

JEEP大切诺基定价65万起售，结合其品牌在中国市场的表现来看，这一价格策略缺乏竞争力，JEEP败走中国市场与自身定位、定价、质量等多方面问题有关。具体分析如下：定价缺乏竞争力大切诺基定价过高：全新JEEP大切诺基65万起售，在这个价位段，消费者有众多豪华品牌车型可选。

Jeep品牌目前已经退出了中国的合资市场，但消费者仍然可以购买到进口Jeep的产品。Stellantis集团计划在中国地区保留Jeep品牌的进口业务，这意味着国产Jeep车型将不再存在。尽管如此，目前国内市场上仍有几款进口Jeep车型在售，包括牧马人和大切诺基。

毫不夸张的说，在国内当下的时间点，Jeep大切诺基4xe是决定品牌命运的产品，但是显然缺少些破釜沉舟的魄力。目前，它只能看作填补产品空缺、从而等待全新纯电产品到来的一种过渡。回看几位老对手，大家都褪去了V8发动机的动力单元，也都推出了各自的插电式动力系统。

大切诺基为什么买的人不多?

质量差毛病多，不让人省心。变速箱被爆出存在严重质量问题，在高速行驶时可能会自行切换回空挡，变速箱意外切断动力、猛冲、故障灯反复亮等问题，甚至很多车主将其返修以后，却还会在短时间内再次出现这些老毛病，另外它的小毛病同样也很多。越野能力弱化，名不副实。

品牌影响力弱 如果回到十几年前，开大切诺基的人绝对比开奔驰宝马的人更有面子，毕竟那个时候JEEP在国内属于巅峰时期。如今的JEEP早已不复当年勇，如果不是JEEP的粉丝，或者对汽车并不是太了解的话，一般人很难从外观上看出大切诺基落地价居然接近80万。

费油。吉普大切诺基（Jeep）是克莱斯勒公司推出的一款经典车型，传承了Jeep品牌纯正血统，经典外观造型、出众的越野能力、极佳的公路操控表现，以及完备的安全保障，开创高端越野车市场的先河。

Jeep大切诺基狂跌至30万,比坦克500还便宜!值得入手吗?

Jeep大切诺基狂跌至30万级别后是否值得入手需结合需求权衡，其核心优势在于性价比提升和越野性能，但需承担售后风险与保值率下滑的代价。

定价缺乏竞争力大切诺基定价过高：全新JEEP大切诺基65万起售，在这个价位段，消费者有众多豪华品牌车型可选。若追求豪华感，宝马X5L、奔驰GLE、0T的奥迪Q7等都是强劲对手，它们动力性能不弱，且品牌影响力远超JEEP。

这款进口型jeep大切诺基在我看来不是很值得购买，毕竟这款车在美国市场的定位也不是很高，50万的售价有点偏高，下面我们就来一起看看这款车吧。新的大切诺基在外观上仍然是一个“硬汉”。首先，在进气格栅方面，该车仍然保留了家族式小矩形格栅，该格栅被涂黑使其看起来更具运动感。

第三款：三菱帕杰罗·劲畅 当陆巡、普拉多相继停产，中国市场上的日系大排量硬派越野车其实已经不多，而三菱帕杰罗·劲畅则是那个即便宜，实力又还不弱的幸存车。目前，三菱帕杰罗·劲畅的指导价为299—30.98万元。