七代雅阁变速箱加注口可能在两个位置:一是在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝,拆下来就是加油口;二是位于车辆发动机舱的侧面,靠近变速箱油滤清器。若要寻找该加注口,可参考以下内容:在变速箱上的位置:一般可先观察变速箱下面是否有螺丝等,部分情况中,变速箱最上面壳体上的22塑料螺丝处即为加油口,找到后需使用漏斗来加注变速箱油。
雅阁七代的波箱(变速箱)加油孔在变速箱最上面壳体上,有一个22的塑料螺丝,拆下来就是加油口。具体说明如下:位置描述:雅阁七代的波箱加油孔位于变速箱的最上方壳体部分。这个位置的选择通常是为了便于在车辆维护时,能够方便地添加或更换变速箱油。加油孔标识:加油孔被一个22号的塑料螺丝所覆盖。
本田雅阁自动变速箱的加油口在车辆的发动机舱,变速箱侧面的变速箱油滤清器旁边,是用来给变速箱添加或者加注变速箱油的位置,找到的具体操作步骤如下:打开本田雅阁驾驶室这边的车门。拉动本田雅阁驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起本田雅阁的发动机引擎盖。
发动机机油加注口:发动机机油加注口通常位于发动机罩下方,通常有一个机油壶标志。在进行发动机机油加油时需要注意固定好机油壶杆,以免倒出机油。 变速箱油加注口: 变速箱油加注口通常在变速箱左侧或右侧,这些可以在车辆使用说明书中查看。加油时必须使用正确的润滑油,如ATF自动变速箱油。

1、雅阁7代4车型搭载的是5速自动变速器(AT)。 变速器类型:雅阁7代4版本采用的是自动变速器,具体为5速自动变速器。这种变速器能够根据路况和驾驶者的驾驶习惯,自动调整挡位,确保车辆的动力输出与燃油经济性之间的平衡。 变速器功能:5速自动变速器为驾驶者提供了平稳的驾驶体验。
2、综上所述,雅阁7代使用的是AT变速箱,并且具体型号为5AT变速器。
3、雅阁第七代变速箱不错的,配置:七代雅阁变速箱是AT的。
4、第七代雅阁是AT变速箱。第七代雅阁在性能和设计上均取得了优异的表现,其造型风格是欧式简约与美式霸气的结合。第七代雅阁直列四缸发动机采用了全新K系列和iVTEC等先进技术。
5、雅阁7代采用的是AT变速箱。具体来说:变速箱类型:雅阁7代所搭载的AT变速箱,即自动变速箱,这种变速箱能够根据车辆的行驶状况和驾驶者的意图自动选择合适的挡位,从而提升驾驶的便捷性和舒适性。
1、代雅阁0的变速箱是5速自动变速箱。5速自动变速箱在当时是比较先进的技术。它能够提供相对宽泛的传动比范围。 这使得车辆在不同速度下都能有较好的动力匹配。比如在城市道路行驶时,较低的传动比可以保证起步和低速行驶的动力响应,让车辆能轻松应对频繁的启停。
2、七代雅阁0的变速箱主流配置是4速自动变速器(4AT),但也有说法称采用五速设计。关于七代雅阁0的变速箱配置,存在以下具体信息:主流配置:七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器(4AT)。
3、005款本田雅阁0自动挡属于第七代雅阁(2003-2007年款)。这一代雅阁的国产版本由广汽本田生产,内部代号为CM5(0L车型)和CM6(4L车型)。以下是关键特征:动力系统:搭载0L直列四缸i-VTEC发动机(型号K20A7),最大功率150马力,匹配5速自动变速箱。
4、雅阁7代搭载的是4速或5速的自动变速箱(AT)。变速箱类型:雅阁7代采用的是自动变速箱(AT),这种变速箱能够自动根据车速和发动机转速进行换挡,为驾驶者提供更为便捷的驾驶体验。
5、雅阁7代车型采用了五速自动变速箱,其档位设置包括了DDD2和D1四个前进档位。其中,D4档位是日常驾驶中最为常用的选择,它能够实现五挡自动切换,为驾驶者提供更加便捷和顺畅的驾驶体验。在特定情况下,比如上坡或者路况不佳时,驾驶者可以选择将档位调整至D3档位。
6、【太平洋汽车网】雅阁共有十代,可以按照年份和核心技术的配置来分辨到底是第几代。如正式进入中国市场的第六代国产雅阁,特点:是车体和车头标志小。发动机排量则有0L、3L、0L三种,其中0L和3L采用的是自动4速变速箱,而0L采用的是自动5速变速箱。
1、综上所述,雅阁7代使用的是AT变速箱,并且具体型号为5AT变速器。
2、雅阁第七代变速箱不错的,配置:七代雅阁变速箱是AT的。
3、雅阁7代采用的是AT变速箱。具体来说:变速箱类型:雅阁7代所搭载的AT变速箱,即自动变速箱,这种变速箱能够根据车辆的行驶状况和驾驶者的意图自动选择合适的挡位,从而提升驾驶的便捷性和舒适性。
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