1、昂克赛拉后悬使用了扭力梁非独立悬架构造，官宦的说法是为了能给予更强的控制可靠性，那也是一方面，但我感觉省成本费都是一个关键因素。非独立悬架的最大的弊端便是烂路避震性较弱，过减速度比独立悬挂跳跃力度更高一些，避震过滤性差。
2、最后我要提一下，次世代昂克赛拉的倒车影像特别清晰，完虐市场上很多车型的大屏。
3、外观：前面看不错 后面看有点丑 内饰：都说是硬的，但是做工还是很不错的 空间：一般吧，后排空间有点小，不过我也不是什么胖子，所以无所谓 配置：比较高。这个价位，能有这样配置，很满意了。
4、我能理解这种现象，这种偏负面的评价对那些没买这款车的「云专家」和刚买这款车新鲜期还没过的新车主来说是很难接受的。 毕竟，谁都不希望把自己的车说的一无是处。
5、而0的发动机为116千瓦，5L最大扭矩148牛米，而0L的最大扭矩为202牛米。昂克赛拉的底盘偏硬，但是并不会让你在驾驶中感觉到难受，相反它兼顾舒适性，对路面的坑洼都进行了恰当的过滤；动力输出线性，加速表现也是层层推进，那种动力爆发，加速飙升在昂克赛拉身上不会出现。
6、从市场反馈和用户评价来看，昂克赛拉的整体表现是积极的。虽然任何一款车型都难以避免偶发的故障或问题，但昂克赛拉并未因其故障率而显著区别于其他同级别车型。实际上，通过正规渠道购买并定期进行维护保养的昂克赛拉，往往能够在使用过程中保持良好的性能状态。
1、长安马自达新昂克赛拉于2月14日情人节在南京正式上市，售价区间为129-129万元，共推出12款车型，其中三厢车型7款，两厢车型5款。以下为详细介绍：外观小幅升级，动感高颜值设计理念：延续“魂动”设计理念，小幅修改的前脸造型保持视觉活力，升级了LED前大灯与LED前雾灯。
2、长安马自达全新2021款次世代MAZDA3昂克赛拉于4月2日新悦上市，售价区间159万元—189万元，通过「安全、舒适、科技」三大板块升级实现「悦己驾感再升级」，并推出限时购车礼遇与品牌焕新计划。
3、022新年长安马自达为南京、重庆两位新用户举行了交车仪式。具体信息如下：南京站：用户：来自南京的新年首位次世代MAZDA3昂克赛拉车主安先生。交车人：长安马自达汽车有限公司总裁中岛彻在长安马自达南京天和店亲手将新车钥匙交付给安先生，并在直播间全国网友的见证下完成交车。
4、长安马自达次世代MAZDA3昂克赛拉0L质擎版于金秋十月新动上市，以下为详细介绍：上市背景与意义 为回馈国内百万MAZDA3用户和广大粉丝对纯粹操控驾趣的热爱，长安马自达特别推出MAZDA3昂克赛拉0L质擎版，以澎湃动力和操控性能释放马自达「人马一体」的核心DNA。
5、019年09月29日。长安马自达旗下紧凑型车——全新马自达3 Axela昂克赛拉于2019年09月29日正式上市，新车推出5L/0L两款动力共计7款车型，其指导售价为159万-189万元。
1、一方面引入新车型，5月25日，长安马自达CX-50行也正式上市，市场指导价格区间为198万-68万元；另一方面老款车型换代，下半年还会推出新款马自达新款阿特兹以及新款CX-4共计三款车型。
2、在上半年的最后一天，长安马自达放出一个非常劲爆的消息，新款马自达3 昂克赛拉正式上市，作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。
3、日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
4、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
5、在国内存在感越来越低的马自达在6月底突然搞出了一件震惊汽车圈的大事儿，旗下的新款马自达3昂克赛拉改款之后起售价直接拉低到了99万元，几乎和自主品牌同级别的轿车处在同一售价区间，有那么点砸锅的感觉了。
1、近日， 新款马自达3 昂克赛拉上市的消息刷爆了朋友圈。作为一个年度改款车型，昂克赛拉在产品层面当然不会给到消费者什么惊喜，关键就出现在价格上，5L版本起售价99万元，0L版本起售价99万元起！都说新能源汽车价格卷，现如今燃油轿车的价格也这么卷，马自达3昂克赛拉已经卖到了和飞度一个价格。
2、降价对合资品牌市场的连锁反应马自达的降价被预测为“2023年度一众合资品牌燃油车官降帷幕的拉开”。文中明确指出，合资燃油车市场已“绷不住”，其他品牌可能跟随降价以应对竞争。这一判断基于汽车市场的高价值耐用消费品属性，消费者对价格敏感度极高，厂家直接降价比政策刺激更有效。
3、随后，马自达又对马自达3昂克赛拉进行了更新，2023款的价格令人咋舌，入门款5L手动质美版从原先159万直接降到99万，官降2万6。此时此刻，老车主懵逼了、刚提老款的新车主傻眼了、二手车商瞪眼了！就如同当初雪铁龙C6一样，原价一无是处，降价香气扑鼻。
4、相比老款车型来讲，新款马自达3昂克赛拉的售价下调了最高3万元，而且这还是在没有对配置进行缩水的情况下实现的，甚至部分车型的配置还有所提升，可以说是诚意十足了。然而有时候并不是价格有诚意，某款车就值得购买的，至少在笔者看来，降价之后的马自达3昂克赛拉也并不是一款值得考虑的产品。
5、对于之前已取得车辆牌照的在用车，不受新标准实施的限制，但仍须达到原来相关排放检测标准要求。2023款马自达3昂克赛拉上市价格调整：相比于现款，价格最高直降3万，最新售价区间为99~119万元。车型定位与设计：定位于紧凑型轿车，车身尺寸为466217971445毫米，轴距2762毫米。
6、就在6月30日，马自达昂克赛拉改款车型正式上市，作为年代改款车型，新车售价大幅下调，官方售价区间为99-119万元，最高足足降了3万元。不仅如此，新款车型在官降的同时，还对部分配置进行了升级，可谓是真正加量不加价，看来马自达也熬不住了，开始拼了。
1、目前新车已经正式上市，我们是现在抄底还是继续观望呢？我们先来回顾下这台新车，依旧采用了马自达新一代的魂动设计理念，大灯组相比上一代设计，造型更为狭长，光源也较为简单一些，LED日行灯采用了圆形光环设计，辨识度尚可。黑色中网配合下方的镀铬装饰条，将前脸的视觉宽度延展，使前脸保持了一定的运动氛围。
2、降价措施的效果马自达的降价措施取得一定效果，今年9月份到11月份，主力车型昂克赛拉连续三个月月销量突破万辆，上次月销量破万还是2019年12月份，在此期间近两年时间没有一款车型月销量过万。昂克赛拉销量回暖，让马自达在连续跌了12个月后实现销量增长。
3、而如果你仔细观察马自达的车型，你会发现，马自达大部分的车型，车头都比较长，应该就是因为长车头，挤压了车内的空间。比如下图中的马自达昂克赛拉的车头，就大概占据了车身长度的三分之一，让整台车看起来线条更加的流畅，造型更加的动感。而同级别的其他车型，为了车内空间，车头就设计得比较短。
作为年度改款车型，新款马自达3 昂克赛拉将对车型进行精简，共推出9款配置车型，售价区间为99-199万元。
日前，笔者从长安马自达官方获悉，2023款马自达3 昂克赛拉现已正式上市，共推出9款车型，指导价99万-199万元。作为年度改款版本，2023款马自达3 昂克赛拉的指导价相比2022款车型至高降幅达到3万元，同时针对车型阵容进行了缩减，新增一款指导价为129万元的0升自动质臻版车型。
今日我国正式在全国范围内全面实施汽车国6排放标准6b阶段，同时2023款马自达3昂克赛拉上市，价格最高直降3万。 以下为详细信息：全国实施汽车国6排放标准6b阶段实施范围：全国范围内禁止生产、进口、销售不符合国6排放标准6b阶段的汽车。
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