老款途胜2.0的怎么样

1、老款途胜0是一款动力表现和越野性能不俗，但内饰、舒适性和安全性方面略显过时的SUV车型。以下是具体分析： 动力表现： 途胜0搭载0升发动机，动力足够应对日常使用，且油耗表现良好。 发动机技术成熟，维护成本相对较低。 越野性能： 底盘调校和悬挂系统优秀，越野性能不俗。 适合喜欢户外活动的车主。

2、老款途胜0是一款技术成熟、故障率低、做工精良的车型。它的发动机耐用性较好，搭载了现代进口的G4GC发动机，这款发动机被认为是现代最成熟、最耐用的发动机之一。它在车辆中的表现稳定，具有良好的燃油经济性。老途胜0的油耗在8升左右。

3、安全配置有待提升。虽然老款途胜0的主动安全配置表现不错，但缺乏一些新的主动安全技术，如自动紧急刹车等。这在一定程度上影响了其整体安全性表现。耐用性和养护成本低。从耐用性和养护成本来看，老款途胜0表现良好。有些用户反映其工况依然处于巅峰状态，再跑个20万公里也没有任何难度。

现代伊兰特的30年历史回顾

全新一代伊兰特（领动）正式上市，在领动的身上，能够看到伊兰特家族对现代“流体雕塑0”设计语言的应用。并且，针对市场消费群体年轻化等消费趋势，领动的造型更加富有活力、犀利。在车内部分，领动的内饰也采用了现代最新式家族设计，与索纳塔9的内饰如出一辙。

0年前的1990年，现代伊兰特正式问世，第一代伊兰特不仅在澳大利亚拉力赛中夺冠，还敢在高速公路上挑战保时捷。从第二代伊兰特起，现代汽车就把步伐迈出韩国，向海外进军。2003年，第三代伊兰特作为北京现代引入的第二款车型进入中国市场。

这不仅是对伊兰特辉煌历史的回顾，实则也在讲述第七代伊兰特再度冲击A级市场的底气。2020年，伊兰特正式迎来上市三十周年，第七代伊兰特于同年10月25日正式上市，新车放弃了此前延续三代的“动”字辈命名，重启“伊兰特”之名回归。

伊兰特的前身：现代Stellar 追溯到1983年，现代的高级家轿Stellar上市，其外观造型是现代汽车重金礼聘意大利乔治亚罗工作室操刀设计，而机械结构、动力系统则分别来自福特与三菱。Stellar上市后便获得了成功。

0月25日晚，第七代现代伊兰特车型正式上市。新车共推出6款车型，售价区间为98-118万元。新车将基于现代品牌的第三代i-GMP平台打造，定位紧凑型轿车，并配备了5L与4T两种动力系统。 同时，北京现代还提供终身免费保养，并且赠送商业险和交强险等购车优惠政策。

老款现代胜达2.0t发动机怎么样啊

老款现代胜达0T发动机动力表现优秀，但存在部分故障风险，需结合使用场景和维护情况综合评估。动力性能表现老款现代胜达0T发动机提供两种动力调校：2013款车型：最大功率245马力，最大扭矩350牛·米，匹配6速手自一体变速箱；部分老款车型：最大功率230马力，最大扭矩353牛·米，匹配8挡手自一体变速箱。

总体而言，老款现代胜达0T发动机在动力、可靠性和燃油经济性方面都有一定优势，是一款比较实用的发动机。

0T发动机方面： 动力强劲，扭矩输出充沛，在加速超车等情况下更有优势，能带来较好的驾驶激情。 涡轮增压技术使得它在燃油效率上有一定提升，相比一些自然吸气发动机更节能。 不过，涡轮增压发动机对机油等油品要求相对较高，保养成本可能会稍高一些。

总结：胜达4L与0T发动机都具有可靠性，用户可以根据个人需求和预算来选择。如果追求平稳驾驶和经济性，4L发动机是不错的选择；如果追求更强的动力和更高级的配置，0T发动机则更为合适。

好。根据查询北京现代官方网站，16年现代胜达0发动机动力强劲，其最大功率可达245马力，最大扭矩为353牛米，能够在瞬间将车辆推进高速行驶状态。同时，它还采用了双涡轮增压技术，让发动机的响应更加灵敏，驾驶起来更加舒适自如。

现代老款越野车型(进口现代越野车北京现代进口老款的越野车有几款)

进口现代老款越野车型主要有以下几款，其中较为知名的是胜达：胜达：概述：胜达是现代汽车推出的一款中型SUV，以其出色的越野性能和宽敞的内部空间而著称。这款车在进口现代越野车系列中占据了重要地位，是许多越野爱好者的首选车型。价格：胜达的参考价约为28万起，具体价格可能因配置、地区等因素而有所不同。

现代新胜达、现代ix35。现代是指北京现代，在2010年中北京现代进口了很多的车型，其中越野车型的车辆就有现代新胜达、现代ix35等，并且这些车辆性能都是非常好的，动力也非常的强劲。

现代ix35 现代ix35是一款SUV车型。现代ix35将作为途胜Tucson的换代车型，于2010年正式引入国产。北京现代方面已经表示，国产版的ix35将不会沿用“途胜”作为车型名称。北京现代ix35已于2010年4月8日于成都车展上市，首批将推出0L和4L两种排量，并有两驱和四驱可以选择。

现代IX352018年自动挡0L车型：里程4万公里、原版原漆的二手车报价约18万~98万元（可议价）。顶配四驱车型（两年车龄）：新车指导价23万元，二手价约12万~13万元（车况优秀时）。

008年3月12日，逍客在国内上市，6款车型售价区间为178-298万元。逍客的原型车Qashqai由日产欧洲设计中心研发，从上市开始，逍客就定位为紧凑型，但其底盘和车身都有所加高。

北京现代09年有哪些车型?

北京现代在2009年推出了多款车型，包括i30、索纳塔、MISTRA名图、ix3ix2途胜以及朗动等。其中，以北京现代i30 2009款6L手动舒享型为例，该车型车身结构为5门5座两厢车，尺寸分别为长4245mm、宽1775mm、高1485mm，轴距为2650mm。

领翔/名驭：2009年推出的中型车，定位高于伊兰特，主打商务，配置丰富，强调舒适与豪华。SUV系列途胜：2005年上市的早期紧凑型SUV，是北京现代首款SUV，空间大、油耗低，安全配置完善。ix35：2010年推出，接替途胜，外观更年轻，动力强劲（0L/4L发动机），操控出色。

北京现代在2009年的车市攻势强大，他们推出了一系列新品，其中包括了现代ix30！--、索纳塔！--、MISTRA！--、ix35！--、ix25！--、途胜！--和朗动！--等车型，每一款都各具特色。

经典韩系家轿20年进化史!回顾现代伊兰特7代车型设计演变

1、第一代现代伊兰特（Elantra）于1990年10月推出，内部代号为J1。当年的伊兰特搭载由三菱公司设计的6升直列四缸发动机， 旨在与福特Sierra和欧宝Vectra等紧凑型轿车竞争。不过伊兰特和索纳塔都是现代STELLAR的衍生车型。

2、第七代伊兰特便是基于第三代技术平台i-GMP打造，大家可以把这套平台技术理解为类似丰田TNGA架构、马自达创驰蓝天技术等类似的一整套造车技术平台。

3、020年对于韩系品牌来说有着非常重要的意义，K5凯酷、索纳塔都完成了换代，这也是韩系品牌再次奋战，重回主流赛道的权力之争！而第七代伊兰特也正式选择重新回归车系。

4、其实第七代伊兰特早在今年3月18日就已经在美国洛杉矶发布，凭借全新的外观设计，给人耳目一新的感觉。特别是第七代伊兰特在坚持现代汽车设计哲学“Sensuous Sportiness”（感性运动）的基础上，加入了“Parametric Dynamic”（参数化动感）设计理念，其车身线条的开合角度也都是经过公式计算出来的。