卡罗拉双擎变速箱和卡罗拉有什么区别

1、【太平洋汽车网】卡罗拉双擎搭载的是E-CVT电子无级变速系统，这是丰田为混动车型特别研发调节的变速箱，普通版CVT变速箱不同，前者没有了钢带和液力变矩器，用行星齿轮直接连接主减速比齿轮，所以结构更加紧凑，耐用度也是更高。

2、卡罗拉分为双擎和汽油两种型号，它们的区别为：动力源不同、燃油发动机的排量不同、变速箱不同 动力源不同 双擎版：采用油电混合动力。汽油版：采用原始的汽油发动机。燃油发动机的排量不同 双擎版：采用8升98马力自然吸气发动机。汽油版：采用2T116马力涡轮增压发动机。

3、与普通卡罗拉最大的区别在于卡罗拉双擎搭载了先进的丰田双擎动力技术。汽油机和电动机发挥各自的优势，加上许多高科技功能，使车辆更省油，更减排。相比普通卡罗拉，卡罗拉双擎的配置明显更好更高端。LED前后大灯、卡形智能钥匙、更大的轮毂、黑色内饰，都让卡罗拉双擎具备了高级车型的特质。

4、车身不同 普通版卡罗拉长宽高分别是4620×1775×1480mm轴距2700mm。双擎版的长宽高4630×1775×1485mm轴距2700mm。发动机不同 2018款普通版丰田卡罗拉动力方面搭载的是2T涡轮增压发动机，CVT无级变速箱，最大马力116ps最大功率85kw最大扭矩185nm。

5、与传统变速箱不同，这套系统通过精密的动力分配机制，实现了高效能与高可靠性的平衡。 结构简化，效率提升卡罗拉双擎的E-CVT摒弃了传统变速箱的离合器、液力变矩器及多组齿轮轴结构，转而采用行星齿轮组为核心的动力分流装置。

卡罗拉双擎变数箱怠速抖动怎么回事

1、若控制单元软件存在逻辑冲突或电磁阀响应迟滞，可能导致动力传递不连贯，引发怠速抖动。此类问题需通过4S店的专用诊断设备读取故障码，并针对性升级软件或更换部件。 发动机积碳与点火系统问题长期低速行驶或燃油品质不佳易导致发动机积碳，尤其在喷油嘴和怠速马达部位。

2、卡罗拉双擎发动机高怠速抖动而低怠速不抖动，可能由发动机积碳、点火系统故障、油压不稳、发动机部件老化或混动系统工作异常导致。具体分析如下：发动机积碳问题节气门、喷油嘴等部位积碳过多是常见原因。积碳会改变空气和燃油的混合比例，导致燃烧不充分。

3、近期，部分车主对于雷凌双擎和卡罗拉2发动机出现的抖动及怠速不稳问题表达了关注。这些问题的产生可能源于多种因素，其中燃油质量至关重要。尽管大型加油站如中石油和中石化的燃油通常被视为可靠，但我们不能忽视定期清洗油罐的重要性。

丰田亚洲龙2.5双擎的变速箱型号

1、丰田亚洲龙5双擎的变速箱型号是E-CVT无级变速。E-CVT无级变速是一种专为混合动力系统设计的变速箱，它结合了传统CVT（无级变速器）的平滑变速特性和电动机的高效动力输出。

2、变速箱类型适配不同需求0L车型采用10速CVT变速箱，传动比范围宽，平顺性突出，但动力承受能力有限，高速超车时需深踩油门；5L汽油版匹配8速手自一体变速箱，换挡逻辑清晰且燃油经济性更佳；5L双擎版搭载P710变速箱，与混动系统协同工作，动力传递高效且油耗更低。

3、丰田亚洲龙5双擎与宝马525的0-100公里/小时加速性能对比如下：丰田亚洲龙5双擎 动力系统：搭载5L自然吸气发动机+电动机的混合动力系统，综合最大功率约218马力（不同调校版本可能略有差异）。 变速箱：E-CVT电子无级变速，注重平顺性和燃油经济性。

4、动力方面，亚洲龙搭载一台178马力的5L四缸发动机和120匹的永磁/同步电机，最大扭矩221牛米，匹配E-CVT无级变速变速箱，官方油耗3L，官方百公里加速4s。

5、有推背感。亚洲龙这款车的空间丰田亚洲龙汽油尊贵版发动机型号A25A，编号0363338，采用5L排量发动机，8AT变速箱，日常超车时加速感受还不错，动力输出很充足，高速超车很给力；双擎版的发动机带入会稍慢一点点，因为需要跟电池组配合工作，进行发动机汽油和电机电力的转换，达到更好的节油效果。

丰田混动变速箱容易坏吗

综上所述，丰田混动变速箱并不容易坏，其可靠性和耐用性得到了广泛的认可。当然，任何机械部件都有可能出现故障，关键在于日常的使用和维护保养。按照丰田的维护保养建议进行定期检查和更换油液等操作，可以进一步延长变速箱的使用寿命。

丰田卡罗拉e-CVT变速箱在正常使用和保养下并不容易坏，且耐用性较高。具体分析如下：耐用性表现卡罗拉双擎搭载的e-CVT变速箱设计寿命较长，在正常保养和维护条件下，通常可支持车辆行驶20万至30万公里，使用寿命约15到20年。

丰田ecvt变速箱寿命是比较长久的，几十年没问题，也是可靠性最高的变速器，因为它的齿轮是咬合的，变速箱根本没有物理动作，理论上根本就不可能坏，比手动变速箱还简单。

与燃油版的对比优势无传统变速箱结构：混动车型采用行星齿轮组（动力分配器）而非传统多挡位变速箱，结构更简单，避免了离合器、液力变矩器等易损件的潜在问题。低负荷运行：电机承担了大部分低速工况，发动机介入频率降低，减少了机械部件的疲劳损耗。

使用环境：使用环境也会对变速箱的耐用性产生影响。例如，在极端恶劣的路况或气候条件下使用车辆，可能会加速变速箱的磨损。因此，车主应尽量避免在这些条件下长时间使用车辆。维护保养：按照厂家推荐的保养周期对变速箱进行维护保养，是确保其耐用性的重要措施。

本田皓影锐混动与丰田双擎变速箱区别

本田皓影锐混动与丰田双擎在变速箱上存在显著区别，本田皓影锐混动采用的是CVT变速箱，而丰田双擎则搭载的是E-CVT变速箱。变速箱类型：本田皓影锐混动：使用的是CVT（无级变速）变速箱，这种变速箱能够提供平顺的加速感受，并且能够在较宽的转速范围内保持较高的效率。

本田皓影锐混动和丰田双擎在变速箱方面存在一些差异。本田皓影锐混动采用的是E - CVT电子无级变速系统。这种变速箱结构相对简单，通过电子控制实现传动比的连续变化，能让发动机始终在高效区间运转，带来较为线性的加速感受，动力输出平顺且响应灵敏。在日常驾驶中，能很好地兼顾燃油经济性和动力性能。

本田：城市低速工况更省油（依赖电机为主），但高速时发动机直驱效率略逊于丰田。动力表现 丰田：平顺性优先，加速感温和，适合追求舒适的用户。本田：电机驱动占比高，起步和加速更迅猛（如皓影e：PHEV的315N·m扭矩）。